#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Лично мне вы америку не открыли, благо аэродинамика (хоть и не автомобильная) имеет к моему диплому прямое отношение.


Угу, только вот в регламенте есть специально озвученные нормы на эти дела, в частности на предельно допустимую высоту переднего антикрыла под нагрузкой.


Проблема в том, что по регламентным испытаниям (статическим) крыло РедБуллов проходит на ура. Но вот в динамике что-то с ним происходит такое, чего статические испытания учесть на могут. Поэтому пока быки чувствуют себя спокойно.

Скажем так, я лично знаком с тем человеком, кто в АНТК им.Антонова руководил созданием методики расчёта крыльев большого размаха для тяжёлых транспортных самолётов. И там всё упёрлось в одного конкретного человека, другой мой друг, работая в КБ им.Ильюшина, создал методику расчёта многостоечных тележек шасси на "шимми". Когда ильюшинцы пустили к себе спецов с Боинга, те первым делом стали просить показать им их суперкомпьютер. Когда им показали VAX-780, они не поверили, тогда их привели к столу Борьки и сказали вот, а Борька в это время уже лежал в раковом корпусе и жить ему оставалось считанные недели.

Я сам работал в авиационном КБ и могу со знанием дела сказать, что двигают прогресс талантливые одиночки, а остальные занимаются оформлением и рутиной, с этого и живут.

Так, что команда Ф-1, это КВИНТЭСЕНЦИЯ КРЕАТИВА, в них большинство людей не просто хорошие спецы, а как правило три или четыре в одном. Жизнь заставляет привлекать именно разносторонних спецов, имеющих опыт в разных областях, что позволяет придумывать и совершенствовать то, что казалось бы уже совершенно.

Очень извиняюсь за офф-топ, на усмотрение модераторов.

Еще несколько фоток с другого форума. Читерство очевидно.
http://kayan80.users.photofile.ru/photo ... 558763.jpg
http://kayan80.users.photofile.ru/photo ... 558762.jpg
http://kayan80.users.photofile.ru/photo ... 558765.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Походу не крыло у Быков гибкое, а весь нос.

3.12 Размещение в теле сообщения одной или нескольких картинок (в тегах [img]url[/img]), общим объёмом превышающих 150 кб; шириной более 800 и высотой более 480 пикселей каждая. В случае превышения размеров заменяйте картинки ссылками, с указанием их объёма.

Отличные фотографии, нада сказать.

что-то такое у Конкордов и Ту-144, не так ли?

MadPRoFF
Фото замечательные. И если вправду деформируется весь "нос", то Ньюи не просто гений, он Мерлин-волшебник какой то.

В гонке визуально даже было видно, как нос Быков чуть ли не скребет об асфальт

На форуме ф1ньюс выкладывали фотки...там видно, что "рога" (не знаю как их иначе назвать, не спец в этом) на носовом обтекателе немного опускаются, следовательно опускается весь нос, а само крыло не гнется. Может, это как-то связано с работой подвески?

Как статический тест на гибкость проходит ?

Может, тем более Себ говорил, что любит мягкую подвесочку.

Нос не гнётся, работают боковые стойки, именно поэтому статический тест и проходится в лёгкую. Имея техтребования на руках, а именно место приложения тестовой нагрузки, можно спроектировать подобное, гениальна не реализация, гениальна сама мысль сделать, а как, это дело техники.

Я вот понять не могу - пишут, что у Феттеля самовозка - а у Уэббера получается не самовозка? То есть я к тому, что мне написали якобы не Феттель катается хорошо а машина самовозка. Почему же тогда не Дубль?
Как вчера сказали скоростью то они не блещут (по квалификации у них максимальная скорость была в районе 17-18 места) - они лучше проходят повороты.
А машина у них впрочем отличная
Кстати удивило вчера в гонке как Попов проглазел и потом коментировал, якобы Уэббер оказался позади Алонсо из-за ошибки своей на холодной резине по выезду из боксов на последнем пит стопе. Он что, не заметил, что разница пит стопа была почти две секунды? 7,2 у Уэббера и 5,4 у Алонсо...

Хороший вопрос... Гнобят старичка Уэббера, вот и все. Что неудивительно после прошлого сезона, явных конфликтов и острых высказываний...
Плюс ко всему - ну не чемпион Уэббер по сути (хотя из Уэббера и Феттеля, первый мне более симпатичен). Феттель - действительно боец и настрой чемпионский у него. Поэтому мне очевидно, что ставку выгоднее делать на Феттеля, а Уэббера сливать и в следующем сезоне пригласить кого-нить поинтереснее...

Хорнер такой Хорнер...получил самовоз и выпендривается Уделали бы их Маки, чтобы знали своё место.

Посмотрим кто будет смеяться в конце сезона...

Если гнётся не крыло, а нос, то не понятно, почему на фотках центральная часть крыла не прижата к земле, а только края...

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Если б найти точную методику теста ФИА, то можно было бы что-то подумать, как они проходят проверку.

Края антикрыла немного ниже центральной его части.
http://funnyformula.narod.ru/RedBull3.j ... 3307938756

3.12 Размещение в теле сообщения одной или нескольких картинок (в тегах [img]url[/img]), общим объёмом превышающих 150 кб; шириной более 800 и высотой более 480 пикселей каждая. В случае превышения размеров заменяйте картинки ссылками, с указанием их объёма.

Убил!!!

На F1news проходит конкурс прогнозов. Так вот, там один камрад составил вот такой прогноз на Австралию. Ему бы ставки делать (цветом выделил уже я)

а может у Веббера машина та к не гнётся?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Есть мнение, что у Веббера стоял КЕРС, а у Феттеля вместо КЕРСА балласт положили...