Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Vastak по пацански, а не какой-то там гейлайт)))

Johny-Electric этот линк складывается, а к оси относительно которой он сгибается крепится аморт, так что это одношарнирка, за счет этой пары линков и их крепления можно менять ход и геометрию.
Вот sb 66 куда забавнее по кинематике, по сути типа впп, но линки двигаются немного по другому относительно впп или дв линка, недавно катал на нем очень порадовал, только родной аморт там не в тему - стоит фокс флоат рп23 хай волиум - в итоге прогрессии не хватает, правда хз как он с не хай волиумом себя вести будет, за бугром народ менял, говорят лучше выходит.

Пробивается?

Добавлено спустя 1 час 7 минут 36 секунд:
Попытался сегодня поджарить задний 160 мм ротор))) Спускался с горки с зажатым задним тормозом. http://www.youtube.com/watch?v=ThMgnBiP8oI

это все конечно забавно, но не полезно)
У меня на машине диски тормозные повело от вьезда в лужу после прогрева на извилистой дороге.

Divino да плевать, мне просто любопытно было) Вон даже видно, как ротор цвет поменял. У меня если что запасной ротор нулёвый лежит в пакетике и пара комплектов колодок. В нормальных условиях нашей местности я так никогда не прогрею тормоз. Я ведь ехал специально зажав тормоз и ещё к тому же педалировал под горку. Баловство на один раз, не более

Johny-Electric
Это рама Yeti AS-X 2007 года, я у неё уже 4й, а она у меня - вторая рама для сборки тяжёлого велосипеда, предыдущим моим тяжёлым танком был Santacruz Bullit с рамой 2005 года. Вилка - топовый Талас 36 RC2 Fit 2013 года, естественно с кашимой (покрытием на базе нитрида титана вроде бы).

Vastak
Поставил именно Талас, т к Ванилла не сгоняется, а я не хочу превращаться на подъёмах в пешехода (кантрийщикам на смех). С согнанной вилкой велосипед превращается в кантрийник - рулевой угол увеличивается с 67 до 69 градусов, и позволяет гоняться на подъёмах с пилотами более лёгких аппаратов.
SB66 - значительно более лёгкий 160мм велосипед. Мне нравятся однорычажки за простоту конструкции и надёжность. На AS-X подвеска - типичная однорычажка (свингарм Гирвина), а дополнительный верхний рычаг как раз и позволяет менять ход задней подвески от 163 до 182 мм. Сейчас я собираю именно тяжёлый длинноходный конфиг под вилку 180 мм (она будет сгоняться до 140 мм). Жду аморт Фокс RC4 2013 года c пружиной 500 фунтов на дюйм. При настройке на 182 мм рычажность подвески и нагрузка на аморт увеличивается, потому нужна такая мощная пружина (пружина 350 lb/in была слишком мягкой даже на 163 мм настройке). В нынешнем модельном ряду Yeti идейным наследников AS-X является модель ASR7, но она более короткоходная (178 мм без регулировки) и с виду не такая мясная, как AS-X .

Vastak наткнулся тут на очки диоптрийные, вспомнил про тебя. Вот такие варианты увидел:

http://www.alienbike.ru/index.php?productID=14895
http://www.alienbike.ru/index.php?productID=14896

Здравствуйте, на прошлой странице просил совета по выбору велика, все еще склоняюсь к Kona Cinder Cone (2012), но перед покупкой хотел бы все же узнать, может стоит вложить те-же 20-30к вот в эту старую раму, но подобрать обвес чуть более высокого уровня?
#77
И если стоит ,что менять в первую очередь? Хотелось бы вилку с ходом 100-120 мм, скорее всего руль с выносом, дисковые тормоза (хотя бы на перед, сзади вроде крепежа нет), переключатели, возможно колеса, если на эти втулки тормоз не станет, что скорее всего, что-то еще?

oODimkoOo в такой вел я бы не стал вкладывать сколько-то серьёзные деньги. Но если планируете катать зимой, то этот байк можно использовать как зимний вариант, который не так жалко эксплуатировать в минуса. По снегу катится мягко, кочек сильных нет, поэтому амо-вилка не сильно нужна, да и убивать нормальную вилку зимой не стоит, к тому же можно оставить даже эти дохлые колёса, только сменить резину на нормальную. Если из трансмиссии всё исправно (переклюки, манетки, цепь, система, кассета), то первым делом я бы сменил седло и педали) Руль с выносом это уже личные предпочтения, смотря какой рост и какую посадку предпочитаете.

Johny-Electric седло наоборот более менее удобное) Спасибо

http://www.hibike.com/shop/catalog/tn/m ... tbike.html
Прикольное предложение - 19% ват(840 евро без доставки) и без ндс у нас тк сумма меньше 1к евро - карбон, фокса, но модель старая )

Мои новые издевательства над Меридой 150
Кавказский заповедник - Черкесский перевал, весёлый спуск одним роликом (тут я спускаюсь на 4 минуты быстрее, чем в первый раз): http://www.youtube.com/watch?v=cM0nO1wQ ... detailpage
Новороссийск - Полихронова щель (спуск с хребта): http://www.youtube.com/watch?v=6u7UmgOw ... detailpage
Новороссийск - Кабардинский перевал: http://www.youtube.com/watch?v=Jqo_Bl1W ... detailpage
Новороссийск - гора Безумная: http://www.youtube.com/watch?v=r50ZcF48 ... detailpage

А я блин наоборот, по болоту... по лесу... по полю и через канавы. Хотелось узкое нагруженное пригородное шоссе объехать
#77

прошу посоветовать задний амморт для kona hei hei 29. Сейчас стоит родной, который раскачивается при любом педалировании, сэг 13мм, раскачка нефиговая до 20мм ;(

Что за модель родного амортизатора?

Наверное Kona-Fastrax AF2 судя по описанию http://www.konaworld.ru/p-hei_hei_29/#tab_2
Скорее всего это какой-нибудь X-Fusion с наклейкой кона.

Inkviz ну или амотрты с платформой ставь - типа фокса флот рп 23 или рокшокс монарх rct3, по идеи нужен не хай волиум и лоу тюн(и компрессия и отскок). Пред настройки демпфирования по картинке глянь.
Или что нибудь с блокировкой и максимально настраиваемый типа - Manitou Swinger Expert.
У первой пары есть платформа, но нет блокировки, вроде у монарха 13 года будет, но пока на глаза не попадался(так что пока это теория), да и фоксы 13 года имеют другую маркировку - теперь это не флота рп23, а Float CTD SV (последние 2 буквы указывают объем аморта - прогрессию его - тут нормал, хай волиум будет xv). Что касается маниту, он гораздо более гибкий в настройках, что позволяет его приспособить под любые нужды, но обилие настроек и отсутствие вменяемого гайда по ним, обычного пользователя введет в ступор, да и в целом редко вижу вилки и аморты с большим количеством настроек в нормально настроенном состоянии, народ покупает, а ковыряться или не умеет или не готов.

Из Б/У проще найти Фокс РП23 под свой типоразмер.

У меня наконец радости полные штаны, мой Снежный Человек наконец на ходу. Нужно выполнить некоторые настройки в ходовой части, и можно будет ехать даунхилить .

Johny-Electric о, спасибо! я гуглил по теме фасттраха, естессно никакой инфы о нем вообще ненашел.

насчет амморта, 2012 стоит аж 10к... дорого. а что если взять 2011? http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=73832

Inkviz 10 000 за аморт - это ещё бесплатно. Мой Fox RC4 2013 обошёлся в 18 000 руб. Можно конечно и 2011 год взять.