Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

hlu386 я пока не готов платить такие деньги за такую зап. часть

У меня тут появилась возможность продать свою ребу 2011, поэтому заказал новенький сектор 2012. Пока буду катать на согнанном до 120-130 мм, чтобы не сильно от ребы 120 отличалось по геометрии, а потом, после увеличения хода задней подвески уберу проставку и разгоню его на полные 150 мм. Кайф будя наверное. Ну и пофиг, что соло эйр, я сейчас в ребу дуал эйр вкачиваю практически поровну в + и -, так что разница должна быть небольшая. Зато ход лишним не бывает, тем более, что 120 мм мне явно нехватает, да и угол рулевой бы заострить не мешало, ибо больше люблю ехать под гору, чем в гору. В горку на крайняк можно приспустить вилку на пол хода и будет норм, насос всегда в рюкзаке. В таком случае конечно грамотнее было взять что-то с дуал позишен эйр, но это уже не укладывается в бюджет...

Johny-Electric
Лучше брать нормальную двухпозиционную вилку сразу, и не новую, а после паркетных велодрочеров. Тогда и цена будет доступная.

Да нормально, в крайнем случае можно будет потом сменить начинку левой ноги на 2-степ или дуал позишен эйр, ноги-то позволяют. А брать б/у вилку я не хочу рисковать, это тонкий механизм и кто его знает, как её юзал прошлый хозяин(ы). А так заказал я новенькую вилу и сразу ремкомплект резиночек к ней, на всякий случай, чтобы были. Под моими 55кг веса любое железо ходить будет долго, к тому же ТО делаю регулярно и чищу от грязи после покатушек. Правда последнее время жестить стал, перед большими кочками не торможу, прыгаю до метра. Реба хоть и крепкая вилка, но всё ж сектор посерьёзнее будет, уровня АМ, там уже подразумеваются частые прыжки. Да и 120 хода уже не хватает. Единственное, что я брал с рук на велосипед, это рама. Брал с рук на веломании, но подробно всё узнал у владельца и все фотографии рассматривал. О покупке ничуть не жалею, подвес хоть и старенький, тяжеловатый, но зато все элементы подвески выполнены на промышленных подшипниках, а не на втулках скольжения. Всё вращается легко, люфтов совершенно никаких нет. Поперечная жёсткость (т.н. торсионная) офигенная.

Попробовал качнуть амморт задний. Было 100psi, накачал до 150. Посидел - сег почти не поменялся (на глаз), попрыгал - вроде стало "твёрже". Может до 200 качнуть? Или всё разорвет к чертям?))

Прочитал я предыдущее сообщение джонни, ради интереса пошел пошатал раму. 0_о наискосок гнётся наура! С кубом (аналог диск 2012) такого не было. Это норма вообще?

Johny-Electric 2 степ ты врядли под 32 ноги найдешь, тк эта приблуда на лириках и тп вилках была и крайне косячная, а вот 2 позишен койл и эир не проблема - сектор и ревелейшен совместимы по кишкам(11-12 года), правда хз что будет с 13 годом, там вроде какие то изменения вносят...
Набор сальников, ремкомплект под моушен контрол, якорь и стяжка идут в комплекте с 12 года и насос если вилка воздушная.

Inkviz на аморте обычно пишут предельное давление на корпусе, обычно порядка 225 psi рекомендуемое максимальное давление. Насчет торсионки, надо смотреть, может просто задняя втулка люфтить, а могут и подшипники в линках, вообще если хочешь ужаснуться, отлови народ на впп раме, которую более года активно эксплуатировали, поймешь что такое ужасная торсионка.

У амортов Фокс: 300 пси в воздушной пружине, 120-200 пси в камере антипробоя (на DHX и подобных моделях).

Я в свой фокс флоат вкачал 120 пси при рычажности рамы 2.4. На больших дропах срабатывает в аккурат на весь ход. Хотя надо попробовать чуток больше качнуть, эдак 130-140... На моём аморте написано давление до 275 вроде.

Vastak что есть ввп рама?

люфта нет, специально просматривал все крепления

Inkviz http://www.x-bikers.ru/article/article.php?id=16

мдя, подвески впп слишком мудрёные >)

у коны хей хей получается четырёхрычажная?

Inkviz у коны псевдо 4 рычажка(fsr и клоны принято обзывать 4 шарниркой или рычажкой), 2 шарнир расположен не между осью колеса и шарниром у каретки.
У впп проблема не столько в мудрености, шарниров столько и у fsr, а в способе реализации и экономии веса, в итоге у впп и клонов чаще ломаются линки(обычно нижний короткий) и разбиваются шарниры(оси и подшипники). Интересно в этом плане статистику по ети сб66 посмотреть, но пока рам мало и используют их не так давно.
Если не гнаться за весом то можно сделать достаточно живучую конструкцию, но она будет тяжелее аналогов, да и в принципе не зачем, пользователь заменит 1-2 раза подшипники и линки, а после купит новую раму.

Смастерил вчера крепление для камеры на раму, сегодня обкатывал. Вроде не сильно трясёт:

http://www.youtube.com/watch?v=oYJT3oBOvU4
http://www.youtube.com/watch?v=4zaHBnZXX6Q
http://www.youtube.com/watch?v=9sd0e3B6MWY

Кстати, запишите кто-нибудь свои покатушки, интересно ведь посмотреть кто где и как катает

Сегодня понял, что мне не нравится... Низкий руль. Если поставить седло так, чтобы ноги правильно становились, то оно на 3см выше руля + сег 2 см. Т.е. руки устают.
Первая мысль - сменить вилку (все равно хоцца двухкоронку для понтов), но 29 вилок таких нет. А если и есть, то максимум 120мм ход. Как еще можно решить проблему?

ЗЫ
Мою Rock Shox XC 32 Turnkey 100mm можно как-то переделать в 120 хотяб?

Inkviz легко. Вынуть 20мм проставку ограничения хода. Эта вилка исходно 120мм. Хотя надо глянуть доки на сайте рокшокса.

http://www.sram.com/rockshox/products/x ... erm-id/455 она 80, 100...

с форума мтб-форум:

XC 32 TK
Ход – 80/100/120мм. (изменение проставкой внутри вилки)
Ноги – 32мм.
Тип – пружинная
Картридж компрессии – Turn Key (блокировка)
Картридж отскока – с наружной регулировкой.
Крепление колеса – эксцентрик 9мм.
Шток – 1,1/8 (стальной) или Tapered 1,5-1,1/8 (алюминиевый)
Масса – 2152гр.

XC 32 TK 29
Аналогично предыдущей, но под колесо 29 дюймов.
отличия:
Ход – 80/100мм.
Масса – 2200гр.

и зачем было её "душить" ;(

Душат 29 изза базы, если сделать 29 с ходами в районе 150 он длинный будет до безумия - управляемость будет ужасная, да и жесткость обеспечить тяжелее - тк ноги и перья более длинные.
Поднять руль можно выносом, кольцами под ним(хотя в стоке обычно кольца и так под выносом все), рулем - райзером, вилкой с большим ходом или с более длинной рулевой - выбирай )
Насчет геометрии, ну тут дело субъективное, на шоссенике и кантрийнике руль всегда ниже седла - аэродинамическая посадка и более равная развесовка по колесам, на ам байке руль и седо у меня на 1 высоте, на дх и дж байках седло ниже...
А руки могут уставать изза неправильной длинный выноса и угла седла - слишком вытянуто сидишь и сползаешь с седла, хотя могут быть и другие варианты.
Двухкоронки оставь маньякам, на ам или кк байке они вообще не уместны - лишний вес, угробишь геометрию и потеряешь маневренность(угол поворота у двухкоронок не большой), ну и в целом сейчас не конец 90-х когда была мода на хардтейлы с супер монстрами, хотя некоторые индивиды все еще остаются приверженцами этой моды(на открытии сезона видел 2 таких чудиков).

Johny-Electric го про нету и не очень тянет покупать, а на мобильник качество ужасное, надо отнять у кого нибудь, но тоже ломает )
Короче лень победила во мне режисера.

Можно поинтересоваться?
Где катаешь на таком велосипеде, по каким трассам?

Ultra_X у меня два вида трасс:
1. дом-работа-дом, дом-подработка-дом, дом-"помоги комп починить"-дом.
2. покатушки с nbr, с виксом (веломания), с Русланом (МАО), с друзьями. Когда хочется грязи в одиночку форсирую рядомростущий лес.

Сегодня решил устроить соревнования со знакомой. Она из купавны ехала в реутов на элке (17км где-т), а я на велосипеде оттуда-же. Приехали одновременно

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
Vastak проставлять там нечего, шток-то уже подогнанный, а вот насчет выноса посмотрю в соколях.
А что если седло сдвинуть назад? Расстояние "попа" - педали можно будет сохранить при более низкой посадке, а следовательно, могу и выиграть пару см. Или лучше не трогать?