продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

ну дак там, сколько лошадей 99?
да оно должно ехать в полтора раза хуже твоего суперба + ручка, а на деле разницйа 3с

Лошадей в солярисе заявлено 107. По ощущениям он едет раза в 3 хуже суперба, в секундах не замерял.
Суперб ещё и больше раза в два.

в 1,4 107 я думал 97-99

может на треть, а не в 3 раза
это суперб у тебя должен разгонятся за 4,5с до 100 http://www.youtube.com/watch?v=4UqZXAqE43Q
на палке вроде за 10 разгоняется http://www.youtube.com/watch?v=kRmPkyxso0A

пофиг на размер главное вес...

По ощущениям именно раза в 3 а не на треть, сколько там в секундах не знаю но очень медленно.

В полтора раза тяжелее.

"очколоджик" смени

- по ТТХ суперб 1.8TSI 152 лс на мешалке 8.9 с до сотни,солярис 1.4 107 сил тоже на мешалке 11.5 с.Смысл сравнивать автоматный солярис 1.4 с разгоном 13.5 с с мешалочным супербом ? Можно ещё с шнивой сравнить или с жигой класикой,что там ещё есть совсем неедущее ? По весу 1170 кг солярис с АКПП (у меня столько в ПТС на аналогичный Рио),1492 кг суперб.322 кг разницы.Ещё конечно совсем здорово сравнивать как едет новое авто за 500 и за лям .

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
- ну в 3 это по скромному,пиши сразу "на порядок" (в 10 раз) .

Азота спроси, он начал сравнивать не сравнимое.
Я солярис с овощным логаном изначально сравнивал, у которого доисторический мотор на 87лс но едет он почему-то даже шустрее чем более современный солярис в котором заявлено на 20 сил больше.

взял на меня свалил

Своё первое сообщение прочти

При чем тут мой суперб не понятно и зачем ты с ним начал сравнивать не ясно.

- дело в старом автомате,он очень плавный но медленный.Опять же,автоматный логан 1.6 (на котором ты явно не ездил) тоже не спорткар (даже с мотором 16 кл 102 лс,с 87 лс автомат не бывает).Чтобы солярис хоть как то ехал его надо крутить выше 4000 оборотов,там такой график мощности и момента что до 4000 не едет,выше сразу подхват.Чтобы обгонять на трассе дави газ в пол - кикдаун работает как обычно на автомате,коробка не тупит в таком режиме и сразу сбрасывает одну или две передачи вниз,проблем нет.
Логан 1.6 84 лс едет по пасторту 11.5 с как и мешалочный солярис 1.4 107 сил,но логан весит 980 кг против 1130 кг у соляриса.

Разница в весе в полтора пассажира, а в заявленной мощности целых 20 лошадей.
При том, что на логане древнющий УГ мотор времен Сталина а на солярисе якобы вершина технического прогресса и одна из самых последних разработок корейского автопрома.
Чисто интуитивно корейцы тупо врут и завышают бумажные характеристики, или мотор делали маркетологи и он выдает заявленные 107 сил в очень узком и уже почти не рабочем диапазоне а всё остальное время выдает едва ли половину заявленного.

КЭтайского

в самом верху...

80-90%

что ты хочешь от этого поделия?

Поэтому и пишу что там не лошади а пони.

ну дак ты его держи 4-6к тогда норм будет, это же не ваг удивишься как поедет 1,4 без надува

ога. как 0.7 с наддувом

очень смешно, как 1,2TSi поедет, который 8ми клапанный и не развалится через 30 тык

даже в твоих мокрых снах он так не поедет. тем более на тупом собакоедском автомате.

Так я и удивился, что он нихрена не едет на завленную мощность, выше 4к он раскручивается только при кикдауне, начинает орать как бензопила но ехать не начинает, чуть лучше ускоряется но всё равно очень медленно

Даже сравнивать не стоит, 1.2tsi довольно сносно тянет для такого малыша и для этого его не нужно крутить до отсечки, хотя заявленная мощность у него даже меньше на 2л.с.

Тем не менее Солярис 1.6 на ручка валит неплохо, все таки 123 лошади на 1100кг
и