Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Inkviz цифр для кк байков я не знаю, тем более для 29, да и в целом коны сейчас редкость в моих краях, проще спешал, лапиэре, кубе, норку, гт и джаинт встретить.
Если лестницы не прыгаешь через пролет, то должна жить относительно долго, а сколько именно покажет только практика )

Я только весил, когда начал кататься в 2010 году, сейчас согнал до 80-ти кэгэ, желание дойти до 70-ти

Это в каких если не секрет? КК? АМ? ДХ? Если ДХ, то у коны вроде как оператор неплохая модель, гонки на нём даже катают, не? АМ/ФР там койлэйр вроде норм моделька...

ЗЫ: нравится мне по лесенкам катать, правда всегда как дело до них, так забываю отскок задушить. А на быстром отскоке скачет ппц) На днях записал немного:
http://www.youtube.com/watch?v=-SDxUu5Waiw

Правда сегодня проехал гораздо быстрее, перепрыгивал пролёты целиком, но камеру забыл взять с собой. Завтра постараюсь записать)

Бабки дети омг) кирпичей потом на лесенках не много?)
Я как-то в девченку мелкую на лясе влетел, она поперек передо мной выехала, пока через руль летел думал хана ей че делать ппц. Оказалось, что мне много больше досталось - гнутая вилка, крыло порвал, весь ободранный и грязный. А она подняла ляс сказала что все ок и поехала дальше

Это в Битце, мало у нас кон сейчас, кроме пары шт не припомню... Вот спешей как мерид в свое время
Дети это еще ничего, вот собаки и их хозяева - реальная проблема, часто зовут питомца который естественно с другой стороны дороги и бежит на зов, игнорируя велосипед, 1 раз спецом не стал даже пытаться тормозить, тк достало, но у песика под конец проснулось чувство приближающейся жопы и он с лаем отпрыгнул. А вообще стараюсь кататься в не очень людных местах или не в "часы пик", тк притормаживать перед каждой тусовкой напрягает, да и народ на велосипедистов не адекватно реагирует - типа тропинки в лесу для них, чтобы встать посередине и наслаждаться, а не уворачиваться от велосипедистов, которые так и норовят их задавить.
Достаточно влезть на сайты парков и почитать, столько угара будет... Типа для повышения безопасности посыпали тропинки щепой, по факту почти самое паршивое покрытие, особенно в сырую погоду, или план развития вело дорожек, типа не дадим портить парк итд, при этом реально существует асфальтовая дорога в полу убитом состоянии - надо просто ее отреставрировать(ну хотели еще новый небольшой участок сделать через поле).
Но самое эпичное это борьба с велоспотами - мы копаем трассу, рядом исчезает мусор и шашлычники, трассу рушат сотрудники парка, появляется мусор и шашлычники, вдалеке появляется 2 новых трассы...
Мне вот интересно что произойдет быстрее - засрут весь парк или мы его весь перекопаем
1 место в Москве где вело трасса существует почти законно это Кант, на других горнолыжках нас раньше терпели, сейчас гоняют, ну а в парках или рядом выделить землю не под бабло - это не прикольно, когда выясняли сколько хотят за аренду, была названа сумма, скажем так немного не реальная, на пару порядков.
Короче у нас все не для спорта, спортивные победы вопреки старанию чиновников, а не благодаря.

когда нибудь и у нас так будет
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... fsfVhkRn0#!
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Re0o#at=52

SlideX Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники (с) Падал прошлогодний снег.
Если серьезно, то надо сначала велопарковки охраняемые делать у магазинов, гос. и соц. учреждений, а уже после думать насчет дорожек(на бумаге у нас уже не мало их, но если очень охота поплакать и посмеяться, то оцените дорожку и МГУ), да и с ПДД у нас беда - по выделенной полосе вроде как нельзя ездить и надо одновременно
Ну а потом, где строить вело дорожки если и так проблема с местом, у пешеходов оттяпать - в центре не реально, а у водителей, они взвоют.
Так что решать проблему надо с другого конца, сначала условия для поездок, а точнее стоянок, после нормальное взаимодействие общественного транспорта и велосипедов(в метро или автобус с байком фиг влезешь, да и в электричку с байком лезть удовольствие ниже среднего, а крутить 10-30 км в один конец мало кто захочет) - часть народа пересядет с авто на велосипеды, после уже велодорожки за счет автомобильных, тк авто дороги немного разгрузятся.

Vastak
чтобы разгрузить дороги достаточно ввести для автовладельцев при прохождении медкомиссии обязательное обследование у психиатра, а там глядишь и место под велодорожки появится

Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники (с) Падал прошлогодний снег.
Просто больше будут платить за медосмотр, сейчас и так наверное менее 10% проходят его как положено, остальные формально от автошкол "пробегают" его.

В Москве непонятно вообще где ездить на велосипеде, по 10-ти рядным шоссе?

Ну да. собственно, так и делаем

Сегодня прокатился чуток побыстрее Хочу ДХ-подвес, чтобы катить его пешком вверх не тормозить вниз

Дх подвес тут на фиг не нужен - все пролеты мелкие, тут 130 хода за глаза, ну 150 для плюша - короче ам байк твой выбор.

Vastak ну АМ вилочка уже едет мне (150мм сектор). Аморт заменю 165х38 на 190х50 мм (уже всё вымерил, засверлил новые отверстия в линке под ухо аморта и резьбу нарезал). Крепкость линка не пострадала. Такое дело увеличит ход с 90 до 120 мм сзади. Итого будет 150х120 ходов подвески. Мне должно хватить, пока покатаю так, а потом и рамцу сменю. А может и нет, разве толкьо если если эту сломаю

Johny-Electric, очередное хреносоздавательство?

Johny-Electric ну тебе уже сказали тоже что и я думаю...
Если детально, сектор весьма условно можно назвать ам вилкой, сам рок шокс позиционирует ее как трэйл, кк вилку, торсионка у не не ахти(да да, сам катаюсь на нем, тк стоял в стоке, а лирик покупать пока не готов, жду манитушку с ходом 150), если ты взял 150 на эксцентрике, то сочувствую.
Разгон хода установкой аморта больше длинны - смещение перьев, изменение рычажности подвески в начале хода... Если вкратце, то подвеска скорее всего будет неадекватно работать в начале хода и нагрузка на перья возрастет, не факт что они тут же откажутся сотрудничать, но и сильно сомневаюсь, что рама в такой геометрии проживет долго. Если к этому прибавить необходимость нового аморта, лучше сразу раму возьми.
Куб из Германии, во время скидок, тебе выйдет в районе 400 евро за раму без аморта, с амортом около 700.

В точку

С моим весом понятие "торсионка" видится чем-то мифическим

Нет, ход в этом диапазоне практически линейный. В механизмах разбираюсь в силу профессии и внятно представляю, по каким траекториям вращаются детали подвески.
#77

Та хосспади, я ж сам написал, что сколько выдержит, столько выдержит. Эксперимент же.

Я на этой откатал всего 3 месяца, как-то маловато. Будущее лето надеюсь откатать на ней же, а следующей зимой сменить.

Ой, не хочу куб, спасибо

Надо наверное там зарегаться, всё никак не соберусь.

пойду что-ли покатаюсь, несмотря на насморк, уже 3 недели не катаюсь, будь он неладен.

Проехал в среднем темпе 24 км с набором 250 метров, насморк почти прошёл!
Сегодня поставлю на зарядку фонарь и завтра вечерком прокачусь поболее.

Добавлено спустя 11 часов 48 минут 17 секунд:
Порыскал на тему 650b, пришёл к выводу, что этот тренд слишком дорогой и не очевидный. 29" доступней и по цене и по предложению.

Копипаста моего поста на веломании: