Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Masterovoj Ну так и у нас -10, а валило три для без остановки. Обогрев зеркал - тема!

Даже если так, что это не мешает загустеть маслу в коробке - с первого раза отпускания сцепления чуть не заглохла, причем отпускал уже зная это очень нежно. Да и где там смазка? Когда меняли тот самый шарнир штока ( который к днищу прикручивается и в него ручка вбивается) - нету там ничего. Да и поработав пару минут ручка становится нормальной явно не от чудом отморозившейся смазки в кронштейне.

Кстати такой вопрос возник - с утра почистился, но на зеркалах осталась обморозь, проковырял окошко и поехал.. А потом оно как то само стало чистеньким. Эт как?

Vit222 Не забывай еще про карданчик. Я че-то никогда в морозы не глох, когда со скорости скидывал сразу после заводки

есть такое, когда выжимаешь сцепление, заводишь авто и бросаешь сцепу, если сильно холодно реально может заглохнуть... но почти всегда не глохнет, но маленько вперед качнется.

У меня такое раз было, но я почти в -30 заводил. Завёл, бросил сцепу, заглохла. Теперь отпускаю очень плавно, и то иногда кажется, что заглохнуть хочет. А ещё мне советовали в мороз 2-3 минуты ещё его выжатым держать после заводки, типа чтобы диск не изнашивался или ешё чего

На морозе надо плавно отпустить сцепуху и все. Просто первичный вал всегда вращается.

Masterovoj ясненько ))
Жесть, однако http://ngs24.ru/news/927287/view/

Vof4eg наверно имели ввиду что-бы подшипники в коробке не изнашивались - пока масло густое и до них не добрасывает, но имхо это не стоит того чтобы сидеть в холодной машине 3 минуты... да и к тому же нажатое сцепление = износ выжимного подшипника... а у него ресурс в разы меньше чем у подшипников которые на валах.

В новости главного не раскрыли...

а не кажется ли благородному дону, что поменять выжимной заметно проще, чем вскрывать коробас?

в комментах тоже хозяина волги назвали богатеем люблю регионы
а вторичный? хорош копетанить

Интересно, как бы ты моё без гидравлики выжимал?))))Не слушай эти глупости. Выжимной только быстрее угробишь. Завёл и плавно отпускай, пусть первичный вал крутится. Коробке тоже греться надо. У меня тож глохнет, если сразу резко кинуть. У оч холодного двига сильно мощность ниже. Его заливает топливом.

полка!

Kensei
Ага, очень надолго она там задержиться..)

Люди, я вот думаю стОит ли менять антифриз или нет? Вроде цвет прозрачно-синий, в морозы все ништяк, но в салоне дубак-прогревается очень медленно и вообще печка слабо греет. На новых машинах такого нет. Вот и возник вопрос: могла ли забиться печка всякой хренью?

bibukov
А скок ему лет и какой цвет был у нового?
По идее печка могла забиться тока накипью, если там раньше все ок было и не мешали все подряд)
И то не факт, не спец

PS, когда делали замену я не в курсе. Единственное что нашел-это бирку в салоне о прохождении ТО на 63000 км в 2006-ом году. Сейчас 2013 и 81000 пробега.

Если оно не менялось, то стоило бы махнуть... У него всего года 4 вроде срок годности..
Это как так ездили? За 7 лет чуть меньше 20тык намотали?

У тебя часом термостат не заклиненный?

Бывшая хозяйка умерла, а у наследников больше во дворе стояла.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
да вроде нет с ним проблем. А вот термодатчик показывает погоду на Марсе.

Тока если на большой круг.. И то заметно бы было наверно по температуре на ходу зимой

А поподробней?