#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

О, ви есть шютить?


Так потому и повторяет, что тупые журналисты ни о чем другом спрашивать не умеют, вот и приходится им, малохольным, вдалбливать одно и тоже. Авось дойдет. Хотя уже сто раз им было разжеван этот момент. Дитер парень терпеливый судя по всему, с него не убудет.

Как сообщает немецкое издание Bild, с самолетом, который совершал перелет из Сингапура в Швейцарию, возникли серьезные проблемы. На борту Airbus А380 присутствовали пилот команды Red Bull Себастьян Феттель, владелец одноименной команды Питер Заубер и другие члены команд Формулы-1. Уже совершая посадку, пилоты обнаружили, что из строя вышла система ILS, отвечающая за глиссаду. Однако мастера воздушного дела смогли без проблем посадить неисправный самолет.
"Нам нечего было боятся, - сказал Заубер. - Поскольку пилоты постоянно информировали нас обо всем, что происходит. Однако мне стало страшно в момент посадки, поскольку глядя в иллюминатор, я увидел, что верхушки елей леса под нами находятся очень уж близко к днищу самолета".

Да чтож такое с этими самолетами! 12-21-12 уже близко...

Действительно, нельзя праздновать ЧМ заранее...

Простите, что вмешался, но раз вы за честность, то не нужно рассказывать (ля-ля) про принципы Матешица и команды. Эти люди зарекоммендовали себя как балаболы или пустословы, если хотите. Пример: вспомните их прошлогодние разговоры о командной тактике, о своих принципах и т.д., и вспомните радиообмен между командой и Уэббером на Гран-при Великобритании этого года.

А также Великобританию годом ранее=)

Mr.Magnetic




Это про переднее антикрыло? Да, эту история шумно обсуждали. Но, но…Про это не журналисты пронюхали, а команда сама обнародовала эту информацию, первая, открыто.
И почему команда поступила так а не иначе, тоже вполне открыто объяснила. Причем вполне логично. Да и что дало новое крыло Себу? Ведь "новое" не значит "лучшее". Марк победил, и средняя скорость по ходу гонки у него была выше, чем у Фетеля. Где профит?
Да и в целом, в 2010 году они сражались ноздря в ноздрю. И по квалам, если не ошибаюсь у них был практически паритет.

Так что, если смотреть объективно ( и только так – мы же не пробитые напрочь малолетние фанаты?) и суммировать всю информацию и факты, то никаких преференций у Фетеля нет. Стоит только отметить, что этот год у Марка выдался какой то скомканый, он выступает далеко не по своей силе. Да еще проблемы со стартом. Напротив, достаточно весомые люди в Ф1, отмечают большой качественный скачок мастерства Фетеля. И вот эта разница в результатах дает необоснованный повод для всяких несуразных предположений.

P.S. Пардон за многословные посты, не научился пока выражать свои мысли краткими формами...Но обещаю над собой работать

И в чем выражается этот скачок?
Отъехав в начале гонки от остальных, которые потом бодаются до финиша, достаточно просто вести болид как иногда мы слышим в радиообмене 'know your pace, keep it up'.
Но стоит вспомнить ГП Канады когда Дженс накатил на Себа, и что, ручки то затряслись.
ЗЫ: если Себ и дальше будет так каждый раз уезжать, у него не будет практики борьбы на трассе и соотв. навыков обгонов.А я все же верю что будут команды в 12 году, которые дадут бой быкам. Вот тогда и посмотрим

RomAnger с телефона лень цитировать, потому отвечу так. Какая разница кто пронюхал, факт в том, что крыло сняли. Следующие гп они катали с новым крылом, значит определенный профит был. Ну даже допустим, что профита не было...почему сняли крыло с болида Марка? Ладно бы он сливал как в этом году, это было бы логично, но на тот момент он был выше Себа в таблице...

Слава яйцам, хоть что-то умное в Макларене сделали... Теперь нужен нормальный "второй номер" - и всё будет айс...

Ты имеешь в виду , что Дженсон не катит?

скорее наоборот. подозреваю, что на фоне подписания нового контракта с Баттоном под "вторым номером" имелось в виду место Хэмилтона.
про тряску ручек: явный бред.
про неумение обгонять: ну если хочется выдумать сказки - ради бога, на здоровье.
и про крыло: видимо сказки в головах некоторых будут жить долго, даже несмотря на то, что Марк доказал, что сила была не в переднем крыле в той гонке.

Это проблемы остальных. Кто им мешает построить конкурентный болид? Или Хорнер и Ферров с Маками сливает, лишь бы Себу комфортно было?

То то он как то не умело Алонсо в Монце обогнал, отсутствие опыта просто бросалось в глаза.



Не правда Ваша...Счет был 115/103 в пользу Себа. Хорнер как раз и объяснял, что сделал свой выбор базируясь на очках набранных пилотами. И поступит так же в следующий раз при похожих обстоятельствах.
И еще. В сезоне 2010 у Себа было два схода из за поломок техники, у Марка ни одного. По логике адептов "слива" - сливали как раз Фетеля.


Прдон, я что то пропустил?

Видимо это имелось ввиду: "Баттон и McLaren подписали новый контракт "
http://www.f1news.ru/news/f1-69841.html

О, было бы действительно очень глупо этого не сделать.

С этим кто-то спорит?

Просто руководство Ред Булла, все время подчеркивает, что одинаково поддерживают обоих, и что они противники командной тактики. Но при этом сами её используют в продвижении Феттеля (вышеупомянутое крыло Великобритания 2010 , размен в Абу-Даби Уэббера на Алонсо выводит в чемпионы Феттеля , Великобритания 2011 - запрет Уэбберу бороться с Феттелем). Ниразу не помню, чтобы в спорной ситуации команда приняла сторону Уэббера . А в целом, они молодцы.


Какие бы лесные слова Марк не говорил в поддержку команды, это только политика и ничего большего. (люди ведь понимают, что он это говорит, чтобы не портить отношения с сильной командой, которая может предложить ему место покатать год, возможно, два перед пенсией). А там... с кем бог, не шутит... возможно, будет еще один шанс на титул


Тут ты прав. Ред Булл РБ7 - конкурентный болид!


Он скорее не обогнал, а объехал за счет скоростных преимуществ болида в быстром вираже. Феттель молодец в том, что не обделался и не убрал ногу с педали газа. Все остальное в том обгоне сделал РБ7 *ИМХО*

RomAnger


Хоть иногда перечитывай, что постишь
Не обгон там был, а объезд.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
vpe

Хорошо пусть будет бред.Почему?

ага, болид и сам рулил и сам дозировал педаль "газа". как люди любят верить в чудо техники, аж готовы приписать все что угодно.
так и запишем: какой же гад этот двуличный Марк!
вот действительно в Абу-Даби нужно было сделать сущий пустяк: разменять Марка. ой, а где-же был наш Петров?! но сказки же легче придумывать? не правда ли?! )))
вот это да. очень "убийственный" аргумент. будем обвинять команду в желании привести на финиш два болида вместо ни одного. особенно, если вспомнить столкновение в прошлом сезоне. конечно, приятно же наблюдать вынос напарника с трассы (Баттон - Хэмилтон в пример. пусть даже в приведенном примере был непреднамеренный вынос).

взял определение обгона с ПДД?! спасибо, немного посмеялся.

Да какая разница как назвать. Фетель умеет пилотировать болид?-Умеет. Преимущество у болида РБ7 есть над всеми остальными?-Есть.Фетель же не вчера сел за его руль. Обгон был, но без борьбы. Все что Алонсо сумел это хорошо стартовать за счет КЕРС и все.Далее РБ7 занял свое привычное место.
Сейчас для затравки закину тему.Это все равно что блестящие годы Ферарри. Шумахер становился чемпионом уже тогда когда сезон едва переваливал за экватор и как попугай каждый раз подпрыгивал на подиуме. Чему радоваться?Что остальные ниче создать не могут или тому что что ты такой мега гонщик довез до финиша мега быстрый болид?... Конечно и в те годы Шумахер имел опыт за плечами и он хороший гонщик, но не блестящий имхо. У него честных титулов три штуки.Остальные просто из-за беспомощности других команд. Ну и кому нужно такое чемпионство?Популярность то в те годы Ф-1 поугасла, потому что все видели как Феррари просто выступает в другой лиге.Кому интересно смотреть чемпионат без интриги уже в начале сезона?...Вот кстати и годы "красного трамвая" сегодня дают о себе знать. Два года уже как он вернулся, а сколько уже аварий было?-то то же. И я вас прошу не надо про возраст.Мы не о плавании говорим, где в 25 лет уже "пенсионеры" и не о беге на 100 метров.

действительно, какая разница?! давай, смешивай всё в кучу.
открою страшный секрет: остальные тоже умеют. кто-то лучше, кто-то хуже...
так, выдаем каждому пилоту по револьверу и создаем борьбу аля дуэли в первых воздушных боях. а если серьезно: сам-то понял, что бред про "без борьбы" написал?
в начале утверждал, что обгона якобы не было. теперь вроде как обгон был, но без борьбы. что дальше будет?
хорошо, что добавил "имхо". ибо своим "имхо" ответил бы: "очередной бред".
все нормально. не ошибается тот, кто ничего не делает.
точно. не будем говорить о возрасте.