продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Не, бесспорно, можно найти и более шустрые. Но я писал, что октаха хороша именно КОМПЛЕКСОМ своих качеств для новой машины за лям. Тут не только сносная динамика, но и отсутствие проблем с запчастями, недорогая обслуга, довольно приемлемая надежность итд. Т.е. машина не однобокая, и в целом весьма подходит.

HATRED VORTEX почитай про ее "пластиковый" двиг яб не зарикался о надежности

Попробуй Рено Symbol посмотреть. А так Нексия, старые Цивики, ВАЗ.

ага, 9 секунд и 7. никакой разницы

по факту 9,3 против 11,4

AZZOT да даже так 11 и 9 тоже пропасть

на самом деле 1 раз не попал в передачу и уже =

AZZOT да не только. Я потому линейку взял, а не серату. Одна едет, другая ползет. Хотя по паспорту пара секунд разницы.

Masterovoj вот только линейка кроме тебя больше некому не нужна

AZZOT да она мне сразу как-то не понравилась чисто из-за двига-климата-есп

Абсолютно любая современная машина - набор компромиссов. Подскажи тогда что-то лучшее за эти деньги, из нового, с таким же, или большим, суммарным комплексом характеристик. Не только технических разумеется. Не забудем про ремонтопригодность, цену на вторичке при продаже итд. Я вот почесал репу, и не нашел аналога. Может плохо чесал?

Мне Leon FR SC больше нравится, но его, собаку, ждать долго. Я бы подождал, но боюсь не продам в случае чего. Так что наверное ты прав. Да я сам себе все расчесал уже, нету ничего больше... +30% - и уже есть из чего выбрать (или зажигалки, или классом выше). А за эти деньги ничего нет.

- да кого сейчас это волнует при покупке нового авто ? Два года гарантии есть,третий можно купить или дилер подарит ,через три (ну максимум 4) года он её сольёт и дальше будут проблемы нового владельца .Редко кто дольше на новых кредитопомойках сейчас ездит,плановые рестайлинги,маркетинг,реклама и всякое такое этому активно способствуют .Так что это вообще не критерий выбора нового авто.

Покупай Сеат и пофиг на ликвидность.

kotobot Для меня, кстати, критерий. Я да, скорее всего года 3 буду ездить, но не из-за плановых рестайлингов, а года через 3-4 планирую на машину посерьезнее пересесть. Если не срастется с возможностями - буду на этой ездить.

ликвидность очень важна. С фиатом познаю это в полной мере

Не так давно мы тут выяснили что не все лошади одинаково полезны.
Куда важнее эластичность двигателя и момент, чем заявленная величина лс. У атмо, особенно азиатских моторы делали маркетологи, и от лс которые достигаются только после 6000 оборотов на грани отсечки толку никакого, потому как во всем остальном диапазоне мотор мертвый (т.е. во всех штатных режимах машина не едет и чтоб как-то её расшевелить, двиг надо крутить до звона)
На 1.8tsi максимум момента и лс доступны с самых низов и до самого верха, поэтому он вроде как мощнее всего на 30лс а везет бодрее большинства трехлитровых азиатов.
...
И да мы все помним, что ты извращенец и любитель овощных моторов которые нужно крутить до отсечки.

k@mikadze все вкурсе что твой суперб валит и не ест масло и бензин только подтверждения этому нету

Можешь заказать независимую экспертизу за свой счет, если паранойя мешает словам верить

k@mikadze у меня в отличии от тебя нету паранои...
а чтобы твои слвоа хоть чтот стоили выклади, картинку с пары/тройки прог GPS замера разгона, и реальный расход бенза в городе и масла при 200+
тогда поверю что тебе достался не сломанный двиг
я у человек 10 спрашвиал лично про расход масла при валилове на TSi и у всех жрет что на 1,2 что на 1,4 что на 1,8 и даже на 2,0 тоже жрет