Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Чем же?


У меня подарочный сертификат на 10к в Велоимперию есть. Придется выбирать из того, что есть там

магазин хороший, сайт дурацкий

как руль сломаешь или фланец втулки да морду разобьешь - сразу попустит

это дерт/стрит велосипеды на них не ездят на них прыгают - геометрия не та

Добавлено спустя 11 минут 52 секунды:

Если именно кататься бери кантрийный велосипед. Из того что там есть я бы посмотрел на Cannondale.

Ну ANARKY и хотел прыгать и у нас я имел ввиду именно ездят и прыгают, не носят же их на руках к месту прыжка.

втулки ломал, рамы гнул, вилки и обода. И это от действительных прыжков, а не от крохотных паребриков, которые любой человек и лисапед не заметят даже
С вашим подходом надо велосипед на стенку вешать и пыль сдувать. А то и вовсе в магазине любоваться иногда.

Это значит что прыгал на не предназначенном для такой активности велосипеде и делал это рискуя как минимум здоровьем.

Вы считаете себя умнее инженеров известнейшей велосипедной фирмы? - флаг в руки барабан на шею.

Далеко на таком не уедешь - я видел персонажей едущих на опущенном сидении в раскоряку в шлепках - что такое правильная посадка на велосипеде им видимо неведомо.

Еще раз повторюсь - 30см это вообще не прыжок, мелкая неровность и не более. От этого еще ни один мой велосипед не страдал, даже на ригиде демпфирования шин хватает, чтоб ничего не поломалось.

Можно даже так ездить правда недолго http://www.youtube.com/watch?v=3_tDYw9C8Ws естествоиспытатель ты наш.
Надо всегда придерживатся рекомендаций изготовителя.

Inkviz про каретки gxp я вроде писал тут. В кратце повторюсь, у них без доработки имеется склонность "выплевывать" правый сальник-гильзу, что приводит к люфту и быстрой смерти промов.
Перетянуть каретку довольно тяжело, тк рекомендованные и максимальные усилия весьма велики(ключом с рычагом около 25-30 см тяжело такого добиться, динамометрический ключ в точках типа автокемпа или русь трейд обойдется в районе 1-1.5к рублей, в идеале надо 2: 2-25 и 20-100 Нм). Так что проверяй на месте ли данная шайба-гильза(она должна закрывать собой пром, а не уползать в плотную к пауку), плюс замерь ширину каретки и проверь есть ли нужное количество спейсеров(шайбы для регулировки чейнлайна, ну и за одно не позволяют данной шайбе целиком выпасть из подшипника).
Насчет переклюка хз, проверь петух и тросик с рубашкой, тк рановато ему погибать, в целом 5 довольно прилично сделан и по ресурсу не многим уступает 7 и 9, главные грабли вес и понты.

Thunder745 и Divino вы оба правы.
Да, лучше прыгать на байке предназначенном для этого, 1 тк для него(рамы и компонентов) это расчетные нагрузки, 2 изза геометрии.
Но если вес у райдера ниже 80кг, да и ростовка у рамы меньше рекомендованной для кк, то в принципе ничего не мешает прыгать на ней, просто сдохнет быстрее(причем не обязательно в разы быстрее), обычно дохнут компоненты от подобных нагрузок(обода, втулки итд), но бывает что дохнет рама или вилка, тут уже вопрос на что бабки зажал разраб и как прыгал владелец )
Как яркий пример не целевого использования мой старый спешал рокхопер 2000 года, я 3 года его юзал с вилкой 130(родная 80мм) и довольно прилично прыгал, но рама все еще жива, правда родные колеса и вилка не долго терпели издевательства - быстро были заменены на более подходящие, но сейчас снова почти в стоковом варианте эксплуатируется(только тормозные ручки, цепь, кассета, задний переключатель и седло не родные).

Что касается защиты, тут лучше не экономить, ноунейм китай лучше не брать, если есть сомнения надо смотреть есть ли ярлык сертификата краш тестов(на всех шлемах продаваемых в Европе он обязан быть) и для чего он предназначен если есть(указывается для какой активности он проходил тесты и когда выпущен). А так "фирменые" шлемы(ака спешал, автор, кадейл итд) это шлемы произведенные сторонними фирмами, зачастую стоят дороже своих одноклассников, но без столь красивого лейблика. Ну и любой шлем по инструкции после серьезного падения надо менять и со временем материалы тоже меняют свои свойства, так что и понятие срок годности для них тоже есть(обычно легкие шлемы становятся более хрупкими со временем, производители рекомендуют менять шлем раз в 2-3 года). А так хороший кк-ам шлем в районе 30-50 баксов достать не проблема, но не у нас, у нас цены на них 40-100, в прочем это Россия, у нас на все так... Так что если нужен шлем, то бегом мерять у нас, а заказывать лучше изза бугра, на многие позиции экономия почти 2-х кратная, а если еще ловить распродажи...
Осенью Кали распродавали старую линейку шлемов, так разница между ценами у нас и за бугром была 4-х кратная )

Johny-Electric в наушниках на байке и по городу, кто то не читал инструкцию к байку и наушникам с плеером... Если охота музыки, лучше купи активную колонку мелкую(ну или аналогичный медиа плеер, в районе 200-800р стоят) и будешь сам себе дискотекой, тебя пешеходы будут слышать и расступаться, и ты авто или мотоцикл не проворонишь.
В целом даже в парке лучше не ездить в наушниках, тк сам себя лишаешь источника информации, по звуку можно понять что с байком происходит, какая поверхность под колесами, ну и уменьшить вероятность неожиданной встречи с другими участниками движения.

Хотя могу открыть реалии сурового московского фрирайда - из защиты только фулик, маска, джерси, шорты и перчатки, байк с ходами не менее 200мм иначе при езде за пивом на бордюры въезжать тяжко, да и отмазаться от длинных поездок тяжело если хода мало, ну и естественно мобила с вакуумными ушами, тк устраняет все "лишние" шумы и позволяет трепаться не снимая шлем и не включая громкую связь.
Есть еще один вартант:"я вана би чопер" - все тоже самое, но на хардтейле с 2-х коронкой, ну или на двухподвесе с заваленной геометрией.

Vastak ну фулик+затычки тоже глушат, а еще электрика попрекаешь )))

Хосспаде, так я ж не говорил, что собираюсь гоняться в наушниках и фуле) И в городе я обычно не одеваю наушники, если собираюсь катать в месте, где могут быть люди. В лесу, где у нас раз в месяц грибник пройдёт, я катаю в наушниках на небольшой громкости, чтобы было немного слышно шум от байка. Колонка-плеер есть, но её как-то не особо жалую для покатушек, на байк её крепить это бред, а в рюкзак кидать как-то тоже не нравится. Я её беру на всякие матрасные покатушки, когда народу много едет в медленном темпе, чтобы всем слышно было) Ладно, мне там посылочка с передним переклюком и новым рулём пришла, побегу получать

Добавлено спустя 2 часа 41 минуту 52 секунды:
Ох щит, посылку получится забрать только в понедельник по причине отсутствия на руках паспорта) Прокатился щас классно, откинул все предрассудки по поводу одного интересного трамплина и решился его прыгнуть. Ох матерь божья, это такой кайф) Жаль камеру не взял, но на днях запишу это дело со стороны и с видом от первого лица. Там практически на плоскач, уклона почти нет, но высота не особо большая, так что думаю для рейна это не больно) Вилку пару раз пробивал, пришлось качнуть побольше (110 пси в сектор для моих 55кг это по-моему дофига, но если качаю меньше, то пробивается), в монарх вкачал 200 пси, срабатывает практически на весь ход, остаётся около миллиметра. Прыгнул это место по разному раз 30, уже вполне уверенно там езжу, тормозами практически не пользуюсь, хотя раньше это место почти всё время на тормозах проходил и трамплинчик этот съезжал почти не отрывая колёс. Кстати, ни разу не упал даже. Тренируюсь контролировать байк в полёте, жду весны и начну строить кочки в лесу

Повезло что не оторвал стакан. За установку вилки с ходом выше разрешенного производителем лишают гарантии на раму. А прыгать на рокхоппере как и на хардроке это вообще

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

по инструкции после любого падения даже если внешне не поврежден.

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

Затыкание ушей чем бы ни было - это минус один канал получения инфы о окружающей ситации что недопустимо особенно на дороге.
А по поводу колонки - никогда не понимал придурков идущих/едущих в лес/на пляж с радиво/плеером/колонками, а еще "лучше" на машине и так врубить что бы за 3 км слышно было - хочешь музыки иди в ночной клуб.

Да, его смотрел, 29". Смущает то, что за 900 долларов он позиционируется как "первый горный велик". Это не говорит ли об охрененно пафосном бренде?


Ох ты ж блин... А зачем он это делает?

В общем, круг поиска снизился до вот этого http://veloimperia.com/leto/products/hardtejly/?arrFilter_pf%5BBRAND%5D=&arrFilter_pf%5BYEAR%5D%5BLEFT%5D=&arrFilter_cf%5B3%5D%5BLEFT%5D=18000&arrFilter_cf%5B3%5D%5BRIGHT%5D=22000&arrFilter_pf%5BYEAR%5D%5BRIGHT%5D=&set_filter=%D4%E8%EB%FC%F2%F0&set_filter=Y
Выбирать буду скидочные варианты, ростом на мои 190 см (XL или 22"), с ободами 29 или хороший с 26. Что смотреть? Очень много вариантов

Ашан что ли хочешь? Сандаль известный бренд если нет можно Gary Fisher'12 Marlin 29 хоть Фишер это давно TREK.
Но я бы забил на этот магаз и купил бы Specialized rockhopper.

Добавлено спустя 37 секунд:

показать как он крут

Есть уже один, батя на нем в гараж гоняет


http://www.mtbr.com/cat/bikes/29er-hard ... 48crx.aspx
По отзывам слабоват, а берут из-за цены

из того диапазона что ты показал лучше нету.

http://veloimperia.com/leto/products/hardtejly/3896/
http://veloimperia.com/leto/products/hardtejly/4187/
Не?

Да, есть ли смысл переплачивать за гидру? Слышал, что по грязи на ней плохо ездить - засоряется. Это правда?

В параллельной вселенной возможно) В нашей же - как раз наоборот.

Вот, еще один
http://veloimperia.com/leto/products/hardtejly/4253/

чугуний по сравнению с тем же рокхоппером, по крайней мере несколько лет назад так было.

если я правильно вижу под нижней трубой на рулевом стакане наварено усиление - значит уровень рамы технологически - невысокий хотя в спеках заявлен баттинг..

мерида - недорогой распространенный бренд... встречал не самые лучшие отзывы о их рамах.

Если обобщить велосипед желательно выбирать по раме потому как обвеска считается расходным материалом ну разве что кроме вилки. Лучше взять лучшую раму в самой простой обвеске - потом будет что апгрейдить. А болезнь апгрейдить обычно наступает почти всегда.

Чем тебе Марлин не понравился то?

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Дешевая гидра обычно работает не ахти - считается что если денег нет лучше взять механику типа avid bb5 или bb7. Хорошая гидра типа Shimano XT - разботает замечательно годами но стоит в Германии 200 евро.
Кстати человек поездивший с хорошей гидрой потом ни за какие коврижки не захочет пересаживаться на механику ну разве что для каких то очень длительных походов - так как ее проще починить в поле.