Интернет-трансляции: ку! (Спорт-1), пыщ (буржуйское ТВ), клац (Россия 2), и вот здесь еще (буржуйское ТВ с возможностью включения комментариев Россия 2).

Покруговая статистика
Внимание! Статистика доступна только для последнего завершившегося или текущего этапа. Сохраняйте нужную информацию до начала нового этапа, потом она будет недоступна.

Архив веток по Формуле-1 на forums.overclockers.ru:
Чемпионаты - 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Межсезонье - 2005-2006, 2006-2007, 2007-2008 2008-2009, 2009-2010, 2010-2011
А кроме того - Формула А1, или чем занять себя в межсезонье (2005-2006)
Опросы - NEW! Кто остановит Феттеля в 2012?, Что же будет?, Who is most faster than? (2010), Кто станет чемпионом в 2011 году? (юмор)

Red Bull Racing Шасси: Red Bull RB7, двигатель: Renault RS27-2011
Руководитель: Кристиан Хорнер
Пилоты: Себастьян Феттель (№1), Марк Уэббер (№2)

Vodafone McLaren Mercedes Шасси: McLaren MP4-26, двигатель: Mercedes-Benz F0108Y
Руководитель: Мартин Уитмарш
Пилоты: Льюис Хэмилтон (№3), Дженсон Баттон (№4),

Scuderia Ferrari Marlboro Шасси: Ferrari 150° Italia, двигатель: Ferrari Type 056
Руководитель: Стефано Доменикали
Пилоты: Фернандо Алонсо (№5), Фелипе Масса (№6)

Mercedes GP Petronas F1 Team Шасси: Mercedes MGP W02, двигатель: Mercedes-Benz F0108Y
Руководитель: Росс Браун
Пилоты: Михаэль Шумахер (№7), Нико Росберг (№8)

Renault F1 Team Шасси: Renault R31, двигатель: Renault RS27-2011
Руководитель команды: Эрик Булье
Пилоты: Ник Хайдфельд Бруно Сенна (№9), Виталий Петров (№10)

AT&T Williams Шасси: Williams FW33, двигатель: Cosworth 2011k
Руководитель: Фрэнк Уильямс
Пилоты: Рубенс Баррикелло (№11), Пастор Мальдонадо (№12)

Force India F1 Team Шасси: Force India VJM004, двигатель: Mercedes F0108Y
Руководитель: Виджей Малья
Пилоты: Адриан Сутил (№14), Пол ди Реста (№15)

Sauber F1 Team Шасси: Sauber C30, двигатель: Ferrari Type 056
Руководитель: Петер Заубер
Пилоты: Камуи Кобаяши (№16), Серхио Перес (№17)

Scuderia Toro Rosso Шасси: Toro Rosso STR6, двигатель: Ferrari Type 056
Руководитель: Франц Тост
Пилоты: Себастьен Буэми (№18), Хайме Альгерсуари (№19)

Team Lotus Шасси: Lotus T128, двигатель: Renault RS27-2011
Руководитель: Тони Фернандес
Пилоты: Ярно Трулли (№20), Хейкки Ковалайнен (№21)

HRT F1 TEAM Шасси: HRT F111, двигатель: Cosworth CA2011
Руководитель: Колин Коллес
Пилоты: Нараин Картикеян (№22), Витантонио Лиуцци (№23)

Marussia Virgin Racing Шасси: Virgin VR-02, двигатель: Cosworth CA2011
Руководитель: Джон Бут
Пилоты: Тимо Глок (№24), Жером Д'Амброзио (№25)

Более подробно составы команд расписаны здесь.

Речь велась не о уважении/не уважении, а об отсутсвии обсуждения результатов Шумахера.


в это верить - глупо!


Дерзкий дебютант показал езду на уровне Алонсо использую того настройки (где-то в прессе было, искать нет времени). Конфликт/угрозы были Дэннису.
С Хэмилтоном у него конфликтов - нет (насколько известно) .


Тогда не рекоммендую тебе делать в букмекерских конторах ставки, так как - проиграешь . Алонсо ушел с высокой зарплаты и Макларена в разобранное Рено. Думаю - это был вызов куда сильнее возвращения Шумахера в чемпионскую и богатую команду .


А то, что если бы истерил на пятом десятке лет, то ржачь был бы не на рунет, ана интет всего мира. (То что можно молодому, недопустимо пожилому) Статус, авторитет и всякая другая ерунда . Алонсо был молодой горячий глупый


В рунете много чего говорят. Когда руководство команды в прессе говорит о равноправии, а внутри команды делает ставку из двух только на одного, будешь тут уверен.


Шумахер это делал катая в своей команде, когда команда за него была горой при любых раскладах, так что - не надо. Алонсо же вляпался в Макларен , где много "друзей" и "товарищей". Вообщем, ПОПАЛ. А как известно "На войне все средства хороши". Про Сенну и Проста не знаю был мал, не помню природу их конфликта (Но с Сенной я никого и не сравниваю )

С прессой получилось некрасиво. Согласен. Но шантаж был на самом высоком уровне, тут ты неправ


Вряд ли он смотрит сериалы. Да, я бы и тебе их не советовал смотреть. Этот мусор/сериалы только засоряют мозги


Просто я был в схожей ситуации, поэтому понимаю его. С чем то я согласен, с чем то - нет. За жалость спасибо, тронут.


Ну почему же чушь. Давай рассмотрим 1994 год, когда он после смерти Сенны боролся за титул с мегакрутым вторым номером Уильямса. Офигеть как трудно ему было . Наверно в 1995 ему было еще труднее. А про годы в Феррари написал раньше.


Я не трус, но я боюсь... и чего же я боюсь?


Спасибо за заботу, уже есть. Просто по образованию я физик, языки - не мой конек. Если подскажешь как на форуме включить правописание, чтобы не раздражать , буду признателен.


Упустил сей факт из внимания. С этого можно было начать диалог


Если бы да кабы... - это для слабых
... то и Феттель небыл бы чемпионом 2010 года


Кто заставлял Райкконена бухать и спать?! (Проблемы индейцев шерифа не волнуют)


Это стечение обстаятельств, а не заслуга Кимми... признай.


Это аргумент как раз в пользу того, что в то время в руководстве Макларена были нехорошие человеки, по другому не скажу - "редиска(и)"


Согласен. Тогда конечно - нет. Но сейчас же знаем, что при определенных условиях - может.


Ну зачем так стебать Массу. Хотя... с другой стороны ведь правильная фраза


Нытиком... возможно, иногда. Склочником... хмм, с проверенным человеком (например: Бриаторе) интрижку заплески уверен - мог бы. Скандалы во круг него были и не один. Но вот трусом назвать как-то неполучается... нет, определенно - не трус.

Согласен. Было дело.


Согласен на все 100%. Но, нужно быть честным, Хилл был "железным" вторым при Просте, "железным" вторым начинал при Сенне. Когда Сенна погиб у болел Уильямса случился шок. Мало кто верил, что Хилл сможет потягаться с "Солничным мальчиком" . Он смог, за что получил заслуженное уважение. Но речь же не о Хилле, а о том с каким числом гонщиков сражался за свои титулы Шумахер и Алонсо.


напомните когда Алонсо помогли судьи?


У вас каша получается. Алонсо как раз делал все возможное: несколько раз атаковал Петрова, даже пару раз со срывами с оптимальных траекторий. Пересмотрите эту гонку . В прессе несколько раз муссировалась тема, что в Абу-Даби практически нет мест для обгонов, в случае когда болиды сравнимы по скорости .
У Жака и Хилла была заруба с непосредственным конкурентом (Шумахером), если бы Алонсо нужно было обгонять не Петрова, а Феттеля, то атаки разной степени риска были бы до финишной прямой.