Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

C пробуждением тебя...............

да ладно заливать то, эстония нищая страна, там контрафакта наверняка больше чем у нас, потому что неконтрафакт половине не по карману. и так во всем ближнем зарубежье, я не говорю об снг..

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Masterovoj
вот насчет недостаточной поворачиваемости что серьезно? ни разу не замечал на своей подобного как не дави, если асфальт сухой хрен снесет. может резина гамно 185?

быстрей бы за него кредит отдать и купить бэху

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

абсолютно серьезно.

ну у тебя же не 206 моменту)))

ну гамно не гамно, а все таки бриджи вроде 195 на 16".
Понимаешь, я не понял, сорвало ли ее в букс, но я еле-еле заложил машину туда куда хотел, хотя там мой любимый поворот, где я иду на 2й передаче, выкручивая по максимуму, при этом я очень плохо вышел из него, просто ужасно. На бэхе там бы было 120, здесь и 100 не было.

Блин, я тебе завидую - недостаточная поворачиваемость - это БЛАГО... представь ее жестко избыточной, ага?

Если колеса начинают буксовать, то должен замигать сигнал, говорящий о работе ESP.

ну на его бехе она была недостаточная, на всех бехат так делают а тут ПП пи еще сильнее как так, оно что вообще не рулится?

Добавлено спустя 44 секунды:

да ну ты брось....

не знаю, кто в нашей конторе работают, все оригиналы покупают на свои машины, цена запчастей от машины зависит, просто там барыг по меньше, и дилеры честнее работают

зарабатываю только на это...
ЗЫЫЫ седня сетро С4 резанул там телка дак она мне на след светофоре чуть в попу не плетела пришлось сбегать на рельса, а так вообше седня гонял по релсам НЕ вровень с дорогой т.е если бы спрыгнул то 100% на брухо (пролетел так участок метров 10) мля перекрыли Доватора(типа главная улица там больше всего ездит машин) приходится чета мутить чтоб не стоять часами в пробке....

мля как мну бесят фуры которые со втрого ряда поворачивают а еще сильне те которые это делают через двойную сплошную....

еще прикол поменял колодки подтянул ручник терь можно жепу в юз и повороты с заносом, или с визгом к светофору, народ расбегается сразу

думаешь мне было до приборки? Меня машина не слуашется, я с ней борюсь, неужели у меня есть время смотреть на приборку?)))

ЗП склонен к избыточной, хз как на бэхе сделано, но я там никогда не испытывал неудобств, машина просто ввинчивалась в поворот...

просто не понимаю такого, тк едет человек, обличенный властью, спешит по важным государственным делам, а тут какой-то идиот дорогу преграждает... в следующий раз перекроют магистраль к чертовой матери, чтобы дать проехать спецмашине. не знаю зачем так делать...

правильно, и не только на бехах. Но если кто-нить пробовал кататься с переменной поворачиваемостью - не только от тяги на ведущих, но и от угла поворота передних колес - тот поймет, что хрен с ним, с недостаточной поворачиваемостью, вот избыточная, особенно в сочетании с люфтом в рулевом - вот истинный армагеддец всем рефлексам и безопасности дорожного движения.
К сожалению, имею переменную на арионе сейчас, после замены пружин, что делать хз, резать в преддверии зимы не хочется да и вообще пружины новые, но и ездить так неудобно

Masterovoj если там "ЧЛЕН" то 99% что будет соправождене из ПИДР( жесть) а если нету сопровождения то можно их жать главно чтоб в бубен не получить....

Недостаточная поворачиваемость - главный гемор переднего привода,еще это называется *эффект плуга*,когда в повороте выносит на внешний радиус(тупо выбрасывает с дороги).Поэтому и любит народ задний привод(ну или полный).

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:

Неправильно.На заднем приводе недостаточной поворачиваемости не бывает.Есть избыточная и управляемый занос - это и есть контроль над машиной.

газку просто немного надо поддавать в повороте, и тогда меньше или совсем не сносит

Та шо вы говорите гуру?..... .Вот на этой поддаче газка и выносит!Там гда на заднем приводе ты пройдешь 120км.ч.,там на переднем тебя уже на 100 вынесет с дороги..... .

истину глаголишь сегодня еще один похожий случай был, идем по дуге (два круговых движения пересекаются с очень приятной схемой прохождения восьмеркой), я еду на пределе по ощущениям, чувствую пипец из сидушек викидывает, в руль вцепился, спину уже сводит, скорость кажется пипец огромной, сморю на спидометр. 60. 60 млять километров в час. Я ржал в голос. На бэхе там я иду 80 не напрягаясь, 100-120 на выходе как нефиг.

я вообщето больше 10 лет проездил на передке, знаю что говорю, чувствовать надо на сколько руль повернуть и сколько газа дать

Masterovoj

Хз, если ты там про шафировский говоришь, то там 120 в легкую. резина же тюранза? Говно редкое. Держит плохо, да и дубовая, шумит. Жалею что не загнал ее сразу, и не взял что получше.

Ты рулем добавляй и газку побольше

просто газ надо добовлять не тогда, когда уже сносить стало, а с начала поворота, и доворачивать потом бесполезно, надо сразу перед поворотом знать - сколько руль повернуть и сколько газу дать, тогда вообще в поворот "втягивает"

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
я тоже долго перестраивался с заднего привода, но зато потом....
Мастеровой, скоро зима, а ты на передке я так понял первый раз, принцип вождения с точностью до наоборот, короче может начаться виселуха (коробкой невдумай тормозить, особенно в повороте)

сегодня другой случай. Но на шафире 80 предел, страшно ппц. Я не думаю, что ты там на сеате пройдешь 120, может не тот поворот? http://maps.yandex.ru/?um=rvz-3mO2fjouu ... iPUi&l=map я про этот. А учитывая, что там посредине есть выбоина, меня на фиате там подкидывает.

нормальная резина.

да фигушки, это передний привод, много газа нельзя, сорвет нафиг.

да не втягивает никуда. понимаешь, летиim нафиг из поворта

в личном пользовании да.

Да я тоже вообще-то на всех приводах уже 30 лет отьездил,и в Спорте на всех приводах выступал.Так что оставьте.... .И задумайтесь почему все мощные машины только задний и полный привод.У меня переднеприводная уже в стоке на 230 кобыл не управляема,а на чипе в 420 кобыл - пипец полный,благо полноприводная трансмиссия лежит и ждет своего часа....

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Абсоютно верно - эффект плуга,это бич переднего привода!

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

.....Но зато потом понял,что так и не умел ездить на заднем приводе......