Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot Правила. Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
Например:
Бюджет: 300к, Цель: поездки на дачу, Город: Санкт-Петербург
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки
Запрещается:
- Оффтоп, для флуда существует гараж!. О, чудо, разрешается создание любых тем, конечно, не противоречащим правилам - Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка). - Фотки больше 150Кб под спойлер!
прозьба пейсать граматно
#77
Последний раз редактировалось Masterovoj 19.09.2014 7:01, всего редактировалось 3 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.09.2007 Откуда: Санкт-Петербург Фото: 6
Rodyanin Как раз в городе и проблемы. На 50 км/ч включается 7 передача, и при надавливании в пол коробка думает несколько секунд. Зато потом ка-а-а-ак прыгнет... причем что DQ200, что DQ500. Если плавно ездить - я думаю проблем нет... У меня друг на ДСГ всегда спорт-режим перед обгоном включает. Это проблему, в принципе, решает. Не как механика, конечно, но куда лучше. Но постоянно в спорт-режиме тоже не поездишь. Ниже 3000 обороты не опускаются.
_________________ I used to give a fuck... Then I took an arrow to the knee
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Leff_Alexx писал(а):
Как раз в городе и проблемы. На 50 км/ч включается 7 передача, и при надавливании в пол коробка думает несколько секунд. Зато потом ка-а-а-ак прыгнет... причем что DQ200, что DQ500. Если плавно ездить - я думаю проблем нет... У меня друг на ДСГ всегда спорт-режим перед обгоном включает. Это проблему, в принципе, решает. Не как механика, конечно, но куда лучше. Но постоянно в спорт-режиме тоже не поездишь. Ниже 3000 обороты не опускаются.
вряд ли на dq500 то же самое. на А7 - просто добавляешь газа - и оно едет. момента до дури. dq250 вообще не воткнет 6ю на 50км/ч, если совсем педаль не отпустить, скорее там будет 3-4. поэтому проблемы нет как таковой.
Leff_Alexx писал(а):
Но постоянно в спорт-режиме тоже не поездишь.
так нафиг постоянно? перед обгоном втыкаешь. обогнал - обратно в драйв. я на пассате по трассе так и обгоняю, если вообще в спорте не еду. как езда активная - спорт приятнее - он собраннее и реагирует моментально, без затупов. но внизу дергатня будет, конечно, поэтому по городу на спорте не поездишь все время.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Санкт-Петербург
Leff_Alexx я при обгонах на трассе даже на автомате у себя спорт часто включаю, что в этом такого сложного? Он же не просто так сделан - пользуйтесь. Не хотите, так это не проблема коробки (любой) по мне так.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.09.2007 Откуда: Санкт-Петербург Фото: 6
Rodyanin писал(а):
вряд ли на dq500 то же самое. на А7 - просто добавляешь газа - и оно едет. момента до дур
Именно то же самое. Разница только в том, как сильно она потом прыгнет. Сначала начинает думать, какую передачу воткнуть. Fomka но в городе-то в рваном ритме не будешь ведь туда-сюда переключать...
_________________ I used to give a fuck... Then I took an arrow to the knee
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 06.05.2007 Откуда: Москва
Rodyanin писал(а):
по мне - однозначно стоит. между октавией и элантрой пропасть.
ты опять панель пассата лизал что ли??? коксом упоролся??? http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7054 разница между джеттой и элантрой минимальна.......и разницы между ждеттой и октавией я не вижу.......от одного производителя......просто разный тип кузова...или рассово верную джетту специально из говна делают?...ну ладно запишу себе в минус по сравнению с октавией багажник меньше и и двигатель не такой резвый......учитывая, что 90% езжу по городу мне более важно
Цитата:
Но в городе ездить на Элантре и проще, и приятнее. Хорошо настроенный шестиступенчатый «автомат» обеспечивает более комфортное управление скоростью, нежели DSG на Джетте. В плотном потоке, когда нужно часто изменять подачу топлива, DSG начинает дергаться, без толку прыгая с одной ступени на другую. Свою лепту вносит и мотор TSI — турбине, какой бы малоинерционной она ни была, для выхода на рабочий режим все же нужно время. Но стоит разогнаться хотя бы до 80—100 км/ч — и Jetta уже чутко следует за педалью, а коробка прекрасно управляется с передачами.
Rodyanin писал(а):
а тебя кто-то заставляет покупать октавию именно на ДСГ и именно с ТСИ? купи 1.6 атмо на автомате - и по надежности будет 1 в 1 с твоей элантрой. только больше, эргономичнее, и с нормальными материалами.
охренеть....и был бы у меня валящий до 14 сек 1,6 атмо который делает всех в полпидали...... нормуль че....учитывая, что редко бреюсь и хожу с бородой со временем наверное в Муркина превратился б..........поф, что салон не нравиться ВАГа......зато выверенные нажатия, вполпидали поток и секта к себе на форуме возьмет.......
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
zennon писал(а):
совсем шоли куку, там на двигло 150тык гарантии дается, соответственно делаем вывод замены если и будет то далеко за 150тык пробега, я в цеху у слесарей спрашивал они тока по гарантии меняли несколько раз цепку и чтоб за счет клиента пока ни разу не было.
это же не факт, что все теперь едут именно в твой тех.центр менять цепь и у тебя вся статистка...... многие кладут болт на гарантию и обслуживаются сами........вот выборочную статистику с форума я тебе и привел.......
_________________ Наши сервера в BF =OVER= BFBC2 ALL MAPS HARDCORE =OVER= BF3 Soft Rush http://www.over-team.ru/
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Санкт-Петербург
Leff_Alexx так город и не трасса. Лично для меня на бюджетных машинах в плане резких ускорений смущает только турбояма. Это на бэхах с двумя турбинами и толковым автоматом ее считай, что и нет. А вот на всех остальных с одной турбиной этот лаг присутствует и я даже уверен, что многие его могут спутать задумчивостью коробки.
AZZOT у меня ничего не клюет. Правда я не додумывался переключать из D в S отпуская газ. Зачем? Вот едешь ты с опр скоростью, решил воткнуть спорт режим - ногу с газа чтоли сбрасываешь?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.04.2007 Откуда: Челябинск №9180
Fomka не почему, снало с S потом жме мдальше на газ, пулучаем кивок если сначлао газ, потом в S то норм но тогда зачем в S а ну да у тя же автомат хотя у меня на корове тоже в OD дает кивок
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.04.2006 Откуда: Москва
Цитата:
совсем новые это значит гарантийные, изик есть на зафире фэмэли, и да ГМ сказало что пофиксило данную проблему И ИМЕННО ПОЭТОМУ был дан отказ в гарантии, типа клиент сам виноват, дрифтовал или типа того поэтому дифер и рассыпался...А мужик попал на 75000р. это работа плюс з\ч, причом он на горячую линию звонил в ГМ где его послали вежливо... А поводу ляля у меня есть заказ наряд и переписка с регионалом по поводу этой зафиры, то бишь все записано, я те чо тут выдумаю чтоли сижу нифига подобного я этим на хлебушек зарабатываю Представь себе скока было гемороя с этим клиентом у него коробас развалился а ему говорят не гарантия...
единичный случай поломки изика это ни что по сравнению с этим капля в море http://dsg7.com/ а ремонтировать за 75тыщ, имхо у официала будет только ... сама коробка б.у стоит 500 баксов.. а вот чего я насмотрелся у дилеров вага, конечно в ГМ тоже такое сплошь и рядом...но американское говно,хоть чутка подешевле... а вообще как это ГМ сказало что дрифтовал? Экспертиза была??
Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд: REX9895 приборка хонды вообще убожество, у элантры получше но смотрится как китайская игрушка за 100руб, которая красивая только снаружи,а сломается в 5 сек.. даж шрифт приборки аля приора ну или китайская гирлянда ядовитый синий цвет... а у вага куда не сядь везде всё одинаково..хотя с годами скатывается качество к уровню китайщины, а с введением санкций будет ваг из фольги и полиэтилена...
Там внизу есть голосовалка в которой приняло участие всего ~2500 человек на всю страну у ~800 из которых всё нормально работает. Если учесть что сайт посвящен тем у кого проблемы с дсг то всё не так плохо как об этом кричат на весь рунет. Я думал там десятки тысяч проголосовавших будет и 99% из них проголосует за то что коробка УГ, а тут на всю страну жалоб всего ничего и то треть аудитории всем довольна и просто "мимо проходили, зашли посмотреть из-за чего столько шума подняли" .... А ещё ниже реквизиты на донейты, по моему люди просто бабки стригут на страхах людей которые сами же и создают
_________________ Bitcoin - деньги будущего.
Последний раз редактировалось k@mikadze 13.05.2014 20:54, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.04.2007 Откуда: Челябинск №9180
k@mikadze ты наивный, бери процентное соотношение, и получишь цифрыы похожие на правду.... например на шкоде навернулся диск сцепления, но об этом никто не писал на спец форуме и не принимали голосовалку
k@mikadze писал(а):
всего ~2500 человек на всю страну у ~800 из которых всё нормально работает.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.11.2004 Откуда: Тверь
AZZOT писал(а):
т.е. грубо если берешь ДСГ шанс влететь 67%
грубо, на этом сайте должно быть 99% проголосовавших за УГ, потому как он создан только для аудитории у которой что-то сломалось в коробке. Но по необъяснимым причинам там народу нет почти и треть из тех кто зашел всем довольны.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
AZZOT писал(а):
не почему, снало с S потом жме мдальше на газ, пулучаем кивок если сначлао газ, потом в S то норм но тогда зачем в S а ну да у тя же автомат хотя у меня на корове тоже в OD дает кивок
научись водить, а?
Ромчик25 писал(а):
приборка хонды вообще убожество
да это в жизни в 100500 раз страшнее, чем в реальности! это, пилять, гребаный авианосец под стеклом! капота-то нет - двигло в салоне а собакаедская приборка понравилась, потому что на опиль похожа?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.07.2007 Откуда: Моск.обл
Ромчик25 писал(а):
единичный случай поломки изика это ни что по сравнению с этим капля в море http://dsg7.com/ а ремонтировать за 75тыщ, имхо у официала будет только ... сама коробка б.у стоит 500 баксов.. а вот чего я насмотрелся у дилеров вага, конечно в ГМ тоже такое сплошь и рядом...но американское говно,хоть чутка подешевле... а вообще как это ГМ сказало что дрифтовал? Экспертиза была??
да само собой что по сравнению с дсг изик надежнее дешевле и проще, просто опель то можно и на акпп взять нафиг изик нужен...Вот так и сказало что мол нарушение условий эксплуатации, экспертизу мужик вроди грозился сделать уже сам но после ремонта ибо тачка нужна была, а зачем он у диллера решил починицо я не знаю мне то пофигу бабло капнуло и ладно)))
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения