Member
Статус: Не в сети Регистрация: 04.02.2006 Откуда: Калуга
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.
Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите(в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).
з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...
Правила действуют в полном объеме.(т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).
Не допускается: - Наезды по какому-либо ориентиру для машин: "вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа - Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога. - искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок. - "хер" и производные. - Картинки больше 150Кб.
Последний раз редактировалось Мономах 02.11.2011 17:04, всего редактировалось 1 раз.
вот это ваще сэкас. Патсраку будет даже эвикам давать, а выглядит как гольф)))
Stan p. писал(а):
как можно говорит что 8-ка БМВ это плохо? для любителя и ценителя БМВ это офигенное вложение денег
Stan p. писал(а):
и была бы она заднеприводная-все-равно бы ее трясло на кочках и все-равно бы сносило с дороги, потому что маленькая и легкая
судя по тому как ведут себя в поворотах БМВ копеечки, они явно не испытывают таких проблем. Вот на что надо копить Ни у кого вакансии инженерской нет тысяч на 80 в месяц?
Myrkin писал(а):
но это как минимум вторая
фиг знает, но у нас на БМВ клубе народ ездил на них на работу
Васисуалий писал(а):
как раз и есть верх практичной(немецкой) скучности (вишь кто за рулём ). Ибо когда этот машин новый - это мечта сноба
я думаю, что и в 50 лет мне будут нравится мощные тачки. У нас коллега на работе в свои 55-60 купил мощный форд эксплорер, говорит, что очень любит мощные большие машины. Ездит очень хорошо, быстро.
asvodessa писал(а):
Иди читать *лису у винограда*..
Васисуалий писал(а):
Да негде тут на таких машинах прохватить
я на дачу не еду, а низко лечу
Rodyanin писал(а):
за эти же деньги 5ку можно взять в куда лучшем состоянии
это практичней, но гораздо менее интересно.
Rodyanin писал(а):
На машинах премиум класса имеет смысл ездить, если ты можешь ее себе позволить новую. На карманные деньги.
можно и б/у. Они от этого хуже не становятся. Вот даже на моей Е32 по заводу могли быть заказаны очень вкусные опции, которые до сих пор есть только на взрослых машинах, например, стеклопакеты.
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 07.05.2011
Цитата:
Эти моторы выпускаются в модификациях от 102 до 150 л.с.....
читай
Цитата:
Для седана Е-Класса предлагаются два агрегата, удовлетворяющие экологическим требованиям Евро-5: первый мощностью 125 кВт (170 л. с.), а второй – 150 кВт (204 л. с.)
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.09.2007 Откуда: Санкт-Петербург Фото: 6
Fbi Мерседес явно навстречу пошел с заменой форсунок, ибо смерть всех четырех одновременно - это явно следствие плохой солярки. Убить форсунки элементарно одной неудачной заправкой...
_________________ I used to give a fuck... Then I took an arrow to the knee
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Stan p.
Masterovoj писал(а):
судя по тому как ведут себя в поворотах БМВ копеечки, они явно не испытывают таких проблем.
ну, аэродинамика там получше, наверное, и центр тяжести пониже - пузотерка же адская. а привод - дело 10е, имхо. полный и с вменяемо работающей хренью типа х-драйва, или честным ручным переключением дифференциала - это другой разговор, конечно. а задний - передний - они разные, но в нормальных условиях побоку в общем-то. дело привычки. нормальные переднеприводные авто имеют вменяемо работающую ESP, и никуда их не заносит. посмотри на какие-нибудь А5 в тех же поворотах - точно также они летают и не парятся. а вообще у япов была даже "школа" переднеприводного дрифта, и в определенных дисциплинах переднеприводные сивки очень неплохо гонялись.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
Rodyanin писал(а):
но в нормальных условиях побоку в общем-то. дело привычки
я тоже так думал и здесь об этом писал. Но сейчас у меня маломальски мощная машина, то есть с большим моментом, позволяющим срывать колеса в букс, и управление ей не приносит удовольствия.
Rodyanin писал(а):
нормальные переднеприводные авто имеют вменяемо работающую ESP, и никуда их не заносит.
меня еще не заносило, только один раз очень активно смещало наружу поворота. При этом усилие на руле аццкое. Поворот, который я показывал на карте, я научился проходить гораздо быстрее 80, но при этом я вылетаю из кресла, может поэтому так и страшно.
Rodyanin писал(а):
посмотри на какие-нибудь А5 в тех же поворотах - точно также они летают и не парятся.
а она разве передний? у ауди вроде полный.
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 07.05.2011
Leff_Alexx писал(а):
Fbi Мерседес явно навстречу пошел с заменой форсунок, ибо смерть всех четырех одновременно - это явно следствие плохой солярки. Убить форсунки элементарно одной неудачной заправкой...
накрылось только 2,но поменяли 4,т.к все машины конца 2009 года шли с бракованными форсунками(мерседес это признал)
_________________ Das Leben ohne Alkohol und Drogen жадность фраера сгубила...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Masterovoj писал(а):
а она разве передний? у ауди вроде полный.
ауди - основной оплот переднего привода. на мощных машинках есть полный. но у них полно приличных авто с передним как раз. А5 бывает переднелапая с 265 лошадями в стоке. у них даже спорткар переднеприводный был.
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Masterovoj писал(а):
сейчас у меня маломальски мощная машина
у нее высокий центр тяжести, сомнительная аэродинамика логан-стайл и небольшой вес.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Masterovoj писал(а):
явно не ЗП идеал
ну я лет 10 не видел заднего привода, за исключением 2107 тестя (ну любят он эти корыта пару лет покатаюсь - отдам ему пассат, наверное) - так что мне как-то трудно сравнивать. я привык к переднему и воспринимаю его как норму. если по серпантину не дрифтовать - нет с ним никаких проблем. все вопли - из-за привычки к другому приводу и немного другой реакции авто в поворотах.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
Rodyanin писал(а):
немного другой реакции авто в поворотах.
в моем случае имхо это самый главный раздражающий фактор.
Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд: Если получится, то предстоит поездка на дачу на БМВ с холодильником на крыше, посмотрим как оно ведет себя. 150 по кад, истинный рат лук.
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.08.2008 Откуда: Одесса.
Stan p. ты выдыхай выдыхай........ .Откуда двойные стандарты появились то? ...да и внимательно перечитай,что я писал...
Myrkin писал(а):
нету турбо на ручке живого(
эко тя расплющило.......
Stan p. писал(а):
как итог бесполезное корыто для обладателя маленького члена и кучей комплексов.
Тут недавно кто-то ссылку давали.У работниц элитного дома терпимости спрашивали зависимость размера от мощности машины...... Так вот как выяснилось ,чем мощнее машина,тем больше.......а у девок то статистика,против нее не попрешь......
Мономах писал(а):
Тебе наверное везёт и по трассе Одесса-Николаев кататься не приходится.
Каждый 1-2 месяца,когда в Ялту еду.
Masterovoj писал(а):
вот это ваще сэкас. Патсраку будет даже эвикам давать, а выглядит как гольф)))
Хреново управляется,Эвик от нее уедет без напряг........
Fbi писал(а):
читай
Точно,с просони не посмотрел что это Е-шка.На Витах эти моторы до 150 сил,блольше не раздували.
Rodyanin писал(а):
а привод - дело 10е,
Как раз таки это первое дело.....
Rodyanin писал(а):
посмотри на какие-нибудь А5 в тех же поворотах - точно также они летают и не парятся.
Даже в половину от правильного привода не поедут,уж поверь.
Masterovoj писал(а):
я тоже так думал и здесь об этом писал. Но сейчас у меня маломальски мощная машина, то есть с большим моментом, позволяющим срывать колеса в букс, и управление ей не приносит удовольствия.
Не управляется ибо неуправляема,потому и удовольствия не приносит.
Rodyanin писал(а):
А5 бывает переднелапая с 265 лошадями в стоке.
Ну и ты ездил не ней?Я вот ездил - тупо неуправляемая хрень.Только в полном она рулится.А переднеприводная - тупо избыточная мощность на приводе,который не может ее реализовать.
Rodyanin писал(а):
у нее высокий центр тяжести, сомнительная аэродинамика логан-стайл и небольшой вес.
Ну во-первых,малый вес ,это именно то,что надо... .Посмотри на спортивные машины.Их все облегчают до невозможности.И дело тут в первую очередь не в динамике,а в снижении бокового ускорения... .Идеальный вес для тру спорткара 1000 кг.
Masterovoj писал(а):
ну это у всех дешевок так. Уверен, что у твоего пассата с этим лучше, но явно не ЗП идеал.
У пассата с упрвляемостью ничуть не лучше,поверь.
Добавлено спустя 56 секунд:
Rodyanin писал(а):
я привык к переднему и воспринимаю его как норму. если по серпантину не дрифтовать - нет с ним никаких проблем.
Поржал.........
_________________ В ногах правды нет.....она где-то между.......
в пятницу первые, а в воскресение последние 20 км ты низко ползёшь
я в пятницу на дачу не еду, еду утром в субботу (8-9 утра, все равно я долго не сплю), дороги пустые. И в воскресенье в 2-3 часа дня возвращаюсь. На дорогах пусто. 120 км за 1.5 часа вполне нормалек.
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
asvodessa писал(а):
У пассата с упрвляемостью ничуть не лучше,поверь.
проверить бы. Жаль у меня нет знакомых с пассатами, даже Б3 все попродавали.
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
asvodessa писал(а):
Не управляется ибо неуправляема,потому и удовольствия не приносит.
да я чот не уверен, что 20 летний бумер ну прям таки с эталонной управляемостью
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения