продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

zennon у нас такие официально не продаются и полноприводные только v6 суперб, скаут и йети у шкоды.

Funia http://cars.auto.ru/cars/used/sale/48855556-3bb6c.html пишет что брал у диллера в москве где и обслуживал!

В общем господа все голову сломал в выборе бу до 350 000
и я пришел не поверите к НАку (альмере классик)
Клиренс, расход, з\ч, неубиваемость.

Фф2 \ Елантры 4 \ будут за эти деньги убитые...

Да комфорта там не особо..
Что скажите? ) или самсунг не надо брать? )

/ZETT/ бери свежий логан года так 2012, там и клиренс, и расход, и з\ч, и неубиваемость. И машина почти новая будет.

а чо там в елантре убивать? там ходовка за три копейки чиницо за машина на порядок лучше чем етот альмера классик!
В такие бабули кстати Ланер 9-й лезет и если чуть добавить то и СИИД 07г выпуска хачбек

мазда 3 и опель астра не плохие авто

Елантры 4 от 400 у нас
и 350 в мск..неизвестно что с ней

у меня тут просто делема брать 2 машины одна из которых будет нексия ) до 240 рублей)
либо одна до 400

Если две у меня макс 350..за которую я 4 элантру не возьму!
Нет их живых в такие суммы-все либо крашеные перекрашенные...с пробегом большим..
Вроде как определился пусть проще зато доступнее про альмеру..
Логан не хочу я в 25 лет) Элантру 3 тоже...фф2 все же дорог в облуги

/ZETT/ как бывший обладатель нормальной альмеры n16 крайне не советую брать классик. Это не ниссан. Все таки лучше поищи фф2, машина куда приятнее и не сильно дороже. Сейчас катаюсь на служебном сарае фокусе 08 года, надежность еще более менее, на более новых фордах подшипники гудят на 60 тысячах, стойки умирают при 30. Таких случаев в нашем парке масса, а 07-08 год относительно без проблем. На моей пробег сотня, мегяли только ступичные передние.

так вот когда еще выбирал до 400 и рест
а тут получается дорест самособой надо смотреть

/ZETT/ если это первая машина то вполне нормально ездить на логане и в 25, и ездить научишься и поймешь что ты хочешь от машины, да и подкопишь на какую-нибудь получше.
А если брать более дорогую, но ушатанную машину, то и вкладывать в нее будешь деньги постоянно в лучшем случае и копить уже будет сложнее, а в худшем будет она у тебя стоять сломанная т.к. ремонтировать дорого, считай вообще у тебя машины не будет.
Слушая всяких умников "типа не едет", купишь с большим двиглом - кормить машину запаришься. А когда станет бензин как в еврозоне по 1-2 евро, так и хренпродашь такую.

/ZETT/ Лансер 9, Элантра j3 на 2-х литрах, Киа Сид, Альмеру Н16 1.8л, Тойботу Короллу
всё будет в хорошем\отличном состоянии

revival дело говоришь

Крайне советую поискать альмеру н16 с движком 1.5 на автомате. В люксе как раз 250-270 будет. В отличии от 1.8 не ест масло, но не едет. Добротный очень надежный авто, вложений будет минимум из всех. Отличный вариант еще лансер9. Если хочешь посвежее то только либо элантра с сидом, либо фф2 рестайл, фокус придется долго выбирать и проверять.

Есть в наличии рено клио3 2009го, дизелек. Брался за 365, плюс еще наверное полтинник вложен - чинились турбина и клапана форсунок.
Стоит задача - нужна машинка примерно того же класса по стоимости владения, но на автомате, дабы и жена ездить могла.

За сколько реально толкнуть клюху и что вместо неё купить, учитывая, что денег сверху докладывать особо не хочется?

а смысл тогда толкать?

автомат жеж надо

Меня-то обмен устроит, но думаю что мало кто будет менять автомат на ручку баш на баш.

Апдейт: собственно, самый смущающий меня момент заключается в том, что в эту-то тачку бабки уже вгроханы и я на 98% уверен что с неё все ок и дальше только масла менять придется, а вот что там будет с новой... эхх

Не знаю, массовых жалоб на форумах так-же не встречал.

Если масло и фильтр не реже чем раз в 60к менять то проблем не будет, масло 1500р + фильтр 1500р, поменять можно самому, там ничего хитрого нет.
Если долго масло не менять (по идее производитель халдекса считает что оно расчитано на весь срок службы, но как это часто бывает в наших условиях менять его всё-же нужно) то может сгореть насос, ремонт 3000р новый 9000р, больше там ломаться нечему.

парни, всё понимаю. я достал уже с вопросами. машину всё никак не куплю - ибо то работы до ужаса много и нет времени съездить посмотреть машины\слетать в Москву - то вот ногу распорол.

в общем - 300 т.р набирается, от изначальных 180.

хотелось бы по теме услышать, чем хороша или плоха та или иная машина и какую стоит взять.
сначала думалось купить машину на год что то из Ваза, но решил добавить 100 тр и купить из Ино и на года 2-3.

варианты за данные деньги:
1)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44534184-18bb.html
http://samara.am.ru/used/mitsubishi/lan ... fbf0/#snp3 Лансер 9. обслуга - дороговато, но машина не убиваема.
2)
http://samara.drom.ru/nissan/almera/10815165.html Альмера Н16 - вроде как и в обслуге дешева и не убиваема.
3)
http://samara.am.ru/used/kia/cerato/prv--4edc91a0/#snp3 Киа Церато - не дорога в обслуге и не сыпется. та же Элантра J3, только измененная немного.
4)
http://samara.am.ru/used/chevrolet/lace ... 27b7/#snp3
http://samara.am.ru/used/chevrolet/lace ... 5443/#snp3 Шеви Лачерри Универсал
5)
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s ... _192089357
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/48489208-69354c.html
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s ... _176138649 Элантра J3

Вроде ничего не упустил за эти деньги

Я б Альмеру прежде всего смотрел. Но конкретно эта по ссылке была бита в морду.