продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

мне за 742(или 744 ) предложили 1,8 + атвомат АМБИШЕН БЕЗ пакетов...

А мне вот новая Ешка, в обвесе advantage, оч нравится. И глк рестовый нравится. У новой Сшки тоже есть классные варианты. ГЛ тоже ниче такой, агрессивный) мл хоть сделали на нормальный паркет похожим, раньше мне ваще не нравился.

ну те же бабки. автомат=пакет по цене примерно. Скидки говно были ИМХО

конечно говно. теперь-то лям 100 за 1.8 с ДСГ - чипово!


ну хз. мне нравился предыдущий дизайн больше. он более брутальный и строгий. по всей линейке практически.
С и Е стали какие-то дутые, как чау-чау, которых кормят на убой. ГЛ - вообще капец. как инфинити теперь выглядит
а прошлый был классным.
В утратил родство с R, и теперь выглядит просто как гольф+
единственно, для кого реально смена кузова пошла на пользу - это МЛ. машина стала больше и комфортнее. и тот дизайн, который там изначально был - все равно ничем не испортишь

так что по поводу альфы 159 ? )
все молчат

В Турции полно на таких гоняют. В России вроде как альфа ромио не очень в ходу. Ушатаешь ты ее на наших дорогах, брат. Лучше что-нибудь по проще возьми, типа гольфа.

да я для общего развития спрашиваю )клиренс конечно огонь ) остаться на бабушко сделанном лп как два пальца )
пока ничего не думаю ) езжу на элантре j4 ) прошить ее чтоле ) хотя толку особо не будет наверно
с кондюком вообще печаль со светофора -приходиться крутить больше
122 лс ) ручка

ну я то взял больше машины за те же деньги. Да и откдуа лям сто? Там октавия амбишн - голая по сравнению с той, которую счас за 1.1кк взять можно. 886к новая 1.8 амбишн тот же, с учетом всех повышений цены и без каких-либо скидок.

первое правило альфы 159 - никому не говорить об альфе 159!

Там как в Рио/Солярисе 1,6? Интересно, а новая Элантра, которая Аванте привезённая из Кореи, там какой-то 1,6 со злым впрыском и двойным CVVT,VVTI или как это там у H/K называется, сильно лучше едет или не особо?

почему не будет? Паулюсь вроде Ж4 в евро3 шьет....появятся низы......народ чипует - довольны.....
я шил у Павла - тоже низы добавились....приятней ездить.....

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

да

не было пока возможности зарубиться с кем нибудь
а привезенка с GDI ну может чуть побыстрее будет......

При всем уважении к марке - ничего хорошего. Сыпучая зараза по отзывам.
Из плюсов - внешний вид и большая редкость.

дизайн классный. в остальном - надежность так себе, и в купе с тотальной неликвидностью и редкостью - это создает кучу проблем владельцам. даже сааберы их опасаются

Это смотря какой обвес) Вот эелеганс с широкой решеткой мне не оч нравится - http://autonedelya.ru/wp-content/upload ... s-2014.jpg
А advantage вообще огонь - http://www.autoweek.com/galleryimage/CW ... photos.jpg

Тоже самое с Сшкой, в спорт обвесе оч сочный авто - http://www.mercedes-benz.ru/content/med ... 1-2013.jpg , а с широкой классической решеткой под S класс она выглядит оч несуразно, морда кажется шире остальной части машины.

да хоть какой - он же как жиром заплыл!

Fomka Честно говоря мне тоже мерсы не понравились, когда выбирал машину в 13 году. Возможно совсем новая С-шка и будет ничего, но текущая откровенно разочаровала. Из Е-шки выскочил как ошпаренный. Сразу нет. Как снаружи, так и внутри. Было ощущение, что меня где-то на.....обманули. Ну не мерседес это блин! Что угодно - но не мерс. Мерсом пахнет в S серии из седанов.

HATRED VORTEX Ешка прошлая вполне была, если не спецсерия. С-шка мне меньше прошлой понравилась, но в нормальных комплектациях там ощущения автомобиля возвращаются.
просто сарайка С300 - стоит за 2 ляма крепко. нормальная Ешка за 3 ляма.
а все эти чиповые спецсерии - там же экономия всюду. от материалов до всяких мелочей, которые и составляют атмосферу мерседеса.
остался только спартанский практичный дизайн, а теперь и это херят.
но в прошлой Сшке у меня серьезно возникали непонятки - вот я сижу в этом и понимаю, что это не мерседес, а по сути - попытка сделать второй фольцваген. и она хуже оригинала за те же деньги. так же нельзя.
а теперь это хорошая киа будет. круть.
может и хорошо, что 251 больше не делают. подкоплю и куплю старый. ну их нафиг этих корейцев.

Я нашел только на своем текущем корыте. Из большой премиум-тройки и мерс и ведро стали просто атас, космопульты с лампочками изо всех щелей. Пришлось брать бумера, он максимально аскетичен.

+1 По всем моделям. А вот ф10 мего #77 Только дорого

Мне Е60 нравилась больше. Последняя настоящая пятерка. Ф10 уже практически 7 серия, даже внешне. Да, комфортнее, да подвеска заметно мягче, но нет той легкости пятеры предыдущей. Ощущения тяжелой баржи у меня сейчас заметно больше, при избыточной мощности мотора