#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Ему обгонять некого на первом круге.

Хэм поднял ногу с педали газа перед столкновением, это было видно.
У Массы есть зеркала, значит он должен был видеть, что Хэм внутри, причем в определенный момент там была половина корпуса Макларена.
Куда Хэм должен был деваться находясь внутри у самой кромки трассы при том, что маневр Массы не выглядел предсказуемым?
Лучше пытаться обогнать соперника, как это делает Хэм, или лучше тащиться никого не обгоняя, как это делает Масса?

Несколько упрощенно-примитивный взгляд на гоночный процесс. Чемпионаты не выигрываются кокосами, точнее не только их наличием. Тот же Михаэль титулы заработал не исключительно за счет наличия кокосов, он еще умный и расчетливый пилот. Он умел и вывалить кокосы на общее обозрение, а мог и припрятать на время, в зависимости от момента. Не, думать в гонках надо.


А то не молодцы! Их борьба была трезвой и расчетливой, поэтому один из них приехал на подиум, второй заработал очки. Впилиться друг другу в понтоны - много ума не надо.


Ясно лошадь раз рога, поэтому досматривал гонку из боксов. А чО? Нафиг думать если ты впереди – гони по траектории и все, да знай кокосы начищай до блеска. Не, скорее всего мысля в гонке у него была, но одна: «а что будет если наехать на оранжевый бублик еще раз?»
А Массе все таки стоило бы подумать. Видя Льюиса слева (а он его видел), вместо тупого отжигания по траектории, можно было зайти чуть пошире (тем более он уже ушел немного в право непосредственно перед поворотом), дав Льюису просунуться немного. Но следующий поворот, если не ошибаюсь, был правый. У Массы было бы преимущество, и при должном умении, с вероятностью близкой к максимальной он бы остался впереди. И наверняка увидел бы клетчатый флаг. Вот это было бы умно и профессионально, а где-то даже и красиво. Но фигли там что то думать? Оно нам надо?


Неа, с верно выбранного варианта получают профит. А Масса остался у разбитого корыта.

немножко удачнее выполненный маневр, и Масса обезопасил бы своё пятое место.

тот же Sport1 пишет, что на счету Феттеля 2 обгона с учетом 13 стартов в 17 гонках с поул-позишн. а в "минусах" должен быть его напарник.

А это хорошо или плохо?

Получается Турция может вернуться в календарь
Берни ее держит в резерве как раз для таких случаев

Плюс Маньи-Кур с боевой готовностью.
http://www.f1news.ru/interview/saulnier/70675.shtml

В сезоне-2012 три команды «Формулы-1» сменят названия
Але-ап!

who cares?

Рено станет Лотусом, Лотус - Катерхемом, а Маруся потеряет Верджин.

Ну, в первую очередь, Виталий Петров А во вторую, по идее, нам бы тоже не мешало.

Bighorn

Зачёт!

Почему Попов называет Катерхэм - Кейтеремом?

Ultra_X
Гугл вообще произносить Катэрэм.

Косаченко о ситуации в команде:
http://www.championat.com/auto/_f1/news ... etiki.html
http://www.championat.com/auto/_f1/news ... volit.html
Говорит с такой наглостью, как будто один всем известный производитель газировки сильно захотел пропиариться на нашем рынке. Ну, либо просто Петрова из команды хотят "попросить".

Товарищь Булье безцеремонный парубок - может посадить в телегу ГРожана и Сенну.

Да он свалит скорее всего в межсезонье. Нахрена ему нужен какой-то Лотус, который уже сливает ведроверу и готовится сливать Зауберу, когда нанимали его в Рено, который стращал Макларены и Феррари? И Петрову там тоже нефига делать, лучше посидеть пару лет тест-пилотом в той же Феррари, научиться доводить машину и общаться с инженерами, и потом спокойно ездить вторым пилотом, когда попросят Массу.

Никакое Рено его не нанимало
Он стал Боссом команды, когда Рено продало свои акции Джени Капитал
Он их человек, а не Рено