продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

на феррари с ручкой - он бы и тронуться не смог - и чего это кому доказывает?

нормально настроенная и исправная коробка в условиях соответсвующих настройкам никуда и никак не дергает.

Rodyanin Вот не надо бред нести, дергают все роботы при неумелом педалировании.. а после АКПП полноценной любой робот покажется адовым...

Просто пить меньше надо шефу твоему.

у нее фишка такая дергать типо быстро сцепу бросает

у меня атвомат тоже дергает при быстром переключении. если овощить то нету преключений работает ака варик

basta_vokin он вообще то не пьет, и сало не ест... но на дсг катался впервые..

Добавлено спустя 34 секунды:
AZZOT Это только в режиме спорт, в обычном режиме рывки куда слабее...

блин, ну привыкнуть надо 10 минут - после этого ничего не дергает.
я ездил на роботах, которые изначально настроены под более плавную езду (оно жрет больше в таком режиме, но больше похоже на автомат) - так вообще ничего не дергает. плавно с места, плавно разгоняется.
у меня старая прошивка - он резко сцепу бросает, если с места резко газу добавить. спортивная коробка-то
но в остальном не дергает нигде - вообще незаметные переключения. только в самом низу 1-2, и то если не знаешь, как именно им управлять.


я тебе еще раз говорю - у тебя что-то сломано. исправный автомат не должен дергать при любом раскладе.

Добавлено спустя 30 секунд:

надо упороться, чтобы на R8 по пробкам ездить в спорте

Rodyanin Зачем упарываться? Ездить надо ночью...а там где я гонял днем пробок не было...одни только камеры.. в ФВ груп русс пришло думаю письмо счастья тысяч на 5... ибо превышение было на 120км\ч где то.. а в пробках сцепа видать прогревается хорошо, что дергать начинает как будто сцепа кончается.. но это где то после 2х часов жесткой пробки в жару..

впринципе номрально (с)
любая ступнчатая коробка дергает, только вот все зависит от силы этих дерганий...
DSG сама по себе дергнаная, дергает сильнее автомата "ЖИВОГО"
и читай внимательно, я писал что "дергает" а не "пинает" что пизнак уже полумертвой коробки

AZZOT На ДСГ это признак включенного спорт режима...

Живой автомат вообще не дергает. Хрен поймешь когда он переключает.

lochy поймешь поймешь..все там четко и чувствуется...вот вариатор нет, там нечему переключать и дергать..

Ну только если по тахометру.

Хз, у меня вообще не чуствуеться, только по тахометру видно что переключает. Трахтомат GM 5L-40E.

lochy прожми педаль до кика и резко брось, во удивишься...

он разомкнет фрикцион по идее и все - вообще никак не почуствуешь. если он в этот момент у тебя пинается - проблемы или с коробкой, или с перепускным клапаном на турбе

Добавлено спустя 32 секунды:
если тапку в пол - потом бросить, потом снова тапку в пол - вот тут он может тупить, в зависимости от версии софта уже.

Что можно взять до 500т из б/у иномарок. Дороги у нас средней паршивости.машина будет первой

Смысл?

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

е39

как с ремонтом у неё?Цена запчастей?

А что именно? Цена зависит от фирмы запчастей.

lochy
ну например поршень с шатуном и коленвалом

Добавлено спустя 48 секунд:
да и в целом ремонт дешёвый или дорогой(ответственные узлы)
есть ли нормальные китайские аналоги?

Добавлено спустя 10 минут 30 секунд:
Впринципе машинка отличная для начала,да с зп не особо дорого