Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Funia
на современных фурах очень хороший свет... дальний они обычно просто так не включают... фурам не надо моргать.

Masterovoj да ну какое ауди) Как бы ни хотелось, но многое у фольца и шкоды из одной пробирки и ничего с этим не поделаешь.
Жаль у нас не поставляют на джетту 2.0тси 170 или 200сил, там чип до 230-240 и это ппц ракета становится. Я одного такого за городом встретил. На 80 я нажал в пол и он от меня уехал как будто я на матизе был.

Добавлено спустя 57 секунд:
BSD Ну не знаю что там была за фура, но его ближний был как мой дальний ксенон) А его дальний я хз как что, лучи смерти инопланетного корабля. Мы тоже не дураки, просто так моргать бы не стали)

Это ты не ездил на V6.

Iron Savior 2,0тси порвет как тузик твой бывший v6

Iron Savior на v8 примерно 340лс меня катали на пассажирском. Правда джип, но тож не плохо за рулем таких монстриков не сидел.
Но с джеттой суть в том, что она мелкая и легкая. 240 в ней это очень прилично.

ппц котенку..
Новый Renault Logan начали собирать на АВТОВАЗе
http://rnd.carobka.ru/news/renault/15395/
#77
#77
#77
#77

Masterovoj
Бред дилетанта.

Ну не мелкая она. Далеко не мелкая по массе.

Предлагаю в шапку добавить
Iron Savior V6 который стоит в твоей Мазде - довольно тоскливый, её даже Форд Лазер о 140 кобылах на трассе отдрюкивал только так

$lim Ov3r
Она уже не моя, но ты тоже в ту же воду?

Да, точно. С октахой одинаковые. 1400 снаряженная. Это пассат тогда чтоли такой большой)

Iron Savior, блин, поездил месяц на V6, а сколько разговоров

Flash.exe
Я и сейчас езжу на V6, только на Хайлендере пока отец в командировке

V6 ни о чем, V8 сила

Iron Savior у меня у знакомого была такая мазда. только кседос 6 со 170 силами. бмв была быстрей.

Iron Savior и как? Из 9 выезжает с тамошней коробкой? Чет в инете от хайлендэра не в большом восторге, типо недокрузак и все такое, хотя по ценнику почти прадо.

Funia
Двигатель 2GR-FE что-то около 270 л.с., если память не изменяет. Разгоняется очень лихо до 100, мне кажется, что легковухи среднего класса делает легко. Ну естественно эта машина попроще, чем Прадо, обзор похуже в окна (например в Прадо можно легко видеть переднее крыло и колесо, а здесь как в легковушки), салон вроде не особо меньше, чем у Прадо. В поворотах на скорости чувствуется валкость, а на прямой ровно едет.

8.2 по паспорту. чет не очень-то и лихо

Rodyanin
Ну да, вот 1.6MPI в треть педали и весь поток позади А если серьёзно, то лихо, со светофор первым можно уходить, я не спорю, если рядом будет какой-нибудь Каен, то Хайлендер лоснёт тунца. А так нормально и главное, что никто не пытается прощимить в потоке, никто фарами не мигает в спину.

Rodyanin Ну для большого гроба это на самом деле не так плохо. У меня на след авто Хайлендер на примете стоит, большое авто для семьи самое то. Но надо самому кататься конечно.

Funia
У нас Хайлендер стоит как Тигуаны в топ-версиях. Прадо с 4х цилиндровым двиглом от Кемри стоит не намного дороже базового Тигуана. Правда для Прадо 4х цилиндровый совсем уныл.