Готовтесть. С началом отрицательных температур "сольём" точно.
В ближайшее время тема (неполностью) будет "слита" в архив.
Сообщения за 2008 год останутся. Ссылки с 1-й страницы временно убраны и будут дорабатываться с новой темой.
Тут уже, вроде, были небольшие темы, но тем не менее.
Итак, увлекаются ли оверклоккеры велосипедами? Так ли хорошо их разгоняют и модернизируют, как свои компьютеры?
Предлагаю здесь говорить обо всем, что связано с велосипедами, велокомпонентами, велоаксессуарами, велосипедизмом и т.д.
Кстати, у кого какой велосипед?
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 17.06.2008 13:47
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.10.2008 9:38

У меня то же самое с дешевой механикой. Прихожу к выводу что всему виной плохая настройка.

Еще хотел спросить насчет смазки. Можно использовать одну смазку для всех механизмов, или нужна разная? И какая конкретно?

А в шимановские системы втулка входит или она отдельно покупается?И вобще как они сами по себе гуано или норм? Вот думаю Деор простой взять и по деньгам тяну и выглядят вроде не чаво))))

дешевые кадейлы меня не впечатляют, а вот prophet X, это просто мечта.
Ebuprofen гарантированно хуже чем джуси. Настраиваешь наверное неправильно. Это делается так: ослабляем два болта, удерживающих калипер, нажимаем на тормоз, прокручиваем пару раз колесо с зажатым тормозом (зажимать несильно). После этого нужно с силой нажать на тормозную ручку и закрутить туго болты, чтобы не сбивались. Если ротор все еще задевает колодки, то значит он кривой. Нужно на глаз (или бумажным листком) определить какая колодка задевает, прокрутить колесо на полоборота и отогнуть ротор в сторону, противоположную колодке. Также задевать может из-за того, что меняется положение колеса относительно оси. Если часто снимаешь колесо, желательно запоминать усилие затягивания эксцентрика.
каретка продается вместе с системой. Но есть в продаже и отдельные каретки.
у меня деор простой стоит и что-то на последней поездке каретка начала стучать. Все потому что промы не смазал, надо исправить, пока не поздно.

eParadiZe а что, кроме цепи, вы намеренны часто смазывать?
"Сандали"- велы гламурные, но стоят того. Эдакий заводской гоночный аппарат. Маслбайк Особенно меня манят ихние вилочки. Если есть деньги - одназначно брать. Фетиш просто, а не "лясопед"...

Хочу вел разобрать полностью и собрать. И при сборке перенастроить. Просто чтобы знать что к чему. Потому что после одной покатухи разболтались переклюк передний и оба тормоза - я отвез вел на ТО. С меня содрали 20 баксов и нихрена не сделали, только почистили цепь и кассету. Через 50 км опять все стало барахлить. В общем решил я сам во всем разобраться и научиться настройке.
Так вернемся к нашим баранам - чтобы перебрать вел я хочу знать, можно ли все мазать одной смазкой.

eParadiZe для подшипников купи консистентную (густую) смазку. Для цепи жидкую или спрей, если нужно, для разных условий и очиститель. А больше и не надо ничего.

eParadiZe ну прежде всего, я бы вернулся к этим настройщикам и потребовал бы проверить их "работу". А в общем для узлов применяют густые, консистентные смазки, типа ЛИТОЛ-24, ЦИАТИМ-201. Цепь, шарнирные соединения переклюков - безусловно жидкими (аэрозольными) смазками. Для вилок и вовсе, только те которые рекомендованы производителем оных, спец. масла.

H(CHCl11B11), думаешь я мануал не читал, как настраивать всё точно так и делал, тока проблема в том, что настройка сбивается, ротор в порядке и эта система из нескольких шайбочек гавно, вминаются они и дифформируются.

Я б взял Formula Oro 18/24, но цены кусаютья

Лично сам ни разу в жизни не видел, но говорят что это круто У людей немного другое "видение" велосипеда - Lefty, ВВ30 итд Но в принципе даже в самом топовом Скальпеле есть то, что мне не нравится и я бы это поменял на другие компоненты. А вообще, у меня даже как-то было желание купить себе Lefty, правда попробовав SID, оно немного поутихло

Сейчас сезон, и предложений сильно поубавилось, но лично я еслиб хотел съэкономить, то например:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 0229421016 очень понравилась.
или http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... :IT&ih=010
Это естественно я примеряю на себя

Джуси на порядок лучше, LX им даже в подметки не годится ИМХО, я хз что это были за проблемы, но "семерки" это ооочень хорошие тормоза.

как попробую LX, расckажу, кто лучше

А я бы сказал прямо противоположное, именно это система "работает", а всё остально очень тяжело настроить, у меня за последнее время было три разных комплекта "джуси" и ни разу ничего не деформировалось, и не сбивались ни какие настройки.

А чего там пробовать ? Вес как у танка и работает на минералке.

если у вас легко достать роторы и колодки к формулам, тогда это лучший выбор. А деньги с продажи джусей выручить.

Ebuprofen может проблема не в тормозах? Слабая торсионка вилки, ослабли спицы... Какой ротор стоит?

тормоз тока задний, 160мм ротор был

Ebuprofen т.е. 7-е джуся, стояли только сзади? А проверить спицы, на натяг?

Как вам такой мотоВЕЛОСИПЕД? Рама и двигатель 1959 года выпуска!

#77

#77

rezOff , да, только сзади, спицы натянуты как следует, именно седло гуляло или колодки

такую проблему с настройкой и на этом сайте нашёл в отзывах http://www.mtbr.com/cat/brakes/disc-brake-system/avid/juicy-seven/PRD_362660_1507crx.aspx

Fraunhofer а что за рама? С баком уже была? Вобще я где-то видел, статейку как на ДХ аппарат, прицепили моторчик, навроде этого... Без аммортов - не матрас, но... А сколько весит?

rezOff

Рама заводская, мотовелосипедная (т.е. не просто взяли и прилепили движок на абы какой велик). Бак, естественно, прикручивается отдельно.

Амортизаторы на передней вилке есть. Вполне нормально.

Точно не скажу. Приблизительно килограмм 15. Плюс 2,3 кг, если полный бак. Завтра взвешу, скажу точно.

Fraunhofer называется-то (называлась), как эта рама? Вот, кстати, нашел. То-же вариант, "настоящего горного"... у которого нет проблем с ездой "вгору"
#77