продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

- сухая DSG7 это шлак но она там идёт только с 1.2-1.4,с 1.8 мокрая DSG6,её можно брать.
- аналогично,это авто для карликов (особенно с панорамной крышей) .

AZZOT
в карман не залезаю.. хватает на кредит, з\п мойщикам аренду, комуналки налоги.. даже оборудование докупать
в мае уже на карман плпюс скинул.. небольшой но приятно)

У Аззота своя математика, с блэкджэком и шлюхами

Ага, я вот вообще не понимаю что он считает

у вас они стоят в 2-3 раза меньше самое малое.


так надо было математику в школе учить

у нас процент по иботеке больше в 2 раза миниум
и не может хата за 3 года подорожать в полтора раза без форсмажоров

ну адк тыб хоть щас начал учить ее

да где в полтора раза-то? купил за 5, продал за 6,5
и это чисто инфляция недвиги, самое малое. если заранее с рассчетом на рост покупать, можно было реально раза в два навариться.


математику аззота?

Rodyanin

5 клас почитай на работе, серавно бездельничаешь

ну логично. орфографию до этого же изучают. если ты и ее не освоил - куда уж тебе до амортизации аннуитета.

AZZOT я не верю тебе, хватит тролиить

Ну в моем доме на старте продаж квартиры были в два раза дешевле чем я купил. Только я купил и въехал. Люди за мои бабки двушки построили... Может быть надо было тоже строить. Просто как вспомнишь, как жить с родителями, так и передергивает

Похоже вариатор научились делать надежный иначе тойота не поставила бы его в новый раф, да и ниссан и митсу практически полностью перешли на него(видимо ремень более прочный придумали), а ДСГ еще "сырая" коробка хоть сухая хоть мокрая, хотя согласен мокрая надежнее (особенно та, что на ауди).

Rodyanin ты че амортизировать собрался?

че за матерные слова?

Добавлено спустя 41 секунду:

вариг ГОВНО!!!

да экономят они по черному, а с автоматами сливают европе под чистую, я уж молчу про роботы. поэтому и приходится тупиковый путь выбирать. надежных варианторов не бывает и не может быть. конструктивно.

AZZOT

сколько раз писали, не выгодно делать хорошие машины, выгодно производить и продавать ГОВНО!!

- более-менее и делает его Jatco для всех япов.Производителю важно лишь чтобы оно как то отходило 100000 км гарантии с приемлемыми для него издержками на ремонт,а дальше трава не расти .Копроэкономика,чоуш там .

Причем тут Опиля?? Разговор шел что можно взять в противовес А4 за 1.2 ляма, бу, 2011-2012год...

Просто вариатор самая дешевая КПП, производителю обходится даже дешевле чем механика
По совместительству это самый не надежный вид трансмиссии, кое как ещё живет на лёгких машинах с чахлыми моторами. Но на всём, что потяжелее или с мотором помощнее он превращается в расходник.
Новый раф - сыпучее ведро, движки одноразовые (да ещё и дохлые), вариатор расходник, автомат на дизеле расходник (момент не выдерживает), муфта расходник и т.д.
Ниссан и митсу вообще за всю свою историю не сделали ни одного надежного автомобиля.

поделись даными по новому рафу