Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.07.2007
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей. Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Запрещается:
- Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка).
Нарушил - получи месячную жк. Отмечу: За постоянные рецидивы, либо злостные нарушения пользователю будет закрыт доступ в "Гараж". На всё остальное - добро.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.09.2008 Откуда: Иваново
bibukov писал(а):
comrade_as я уже писал про тебя. У тебя типичный синдром утёнка.
Ну уж точно не владельцу гнилого матиза, купленного за тридевять земель, рассуждать про синдром утенка Аргументы есть по поводу акцента вовчега? Фиата? Нет? Я так и думал. Идите дальше изучать из чего делают сальники на матиз
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 12.10.2008 Откуда: Красноярск/Жел
comrade_as писал(а):
У вовчега машина во фсех смыслах хуже калины. ВО ВСЕХ. Ну кроме того, что это ино. Гнилая, разваливающаяся, неудобная, некомфортная ино.
Так, ну вот не надо тут. Ездил я на калине, и ездил много. По уровню комфорта и удобства - один в один. Особенно если сравнивать со схожей калиной без ЭУРа и кондёра. Динамика примерно такая же, расход тоже. Багажник тоже примерно одинаковый, равно как и место в салоне, как спереди, так и сзади. Зеркала такие же. Шумка ткая же, т.е. никакая. Коробка даже приятней работает, по крайней мере, если сравнивать с калиной аналогичного пробега. Сцепление тоже больше нравится. Причём запилили это собакоеды в далёком 94-м. Тогда как ВАз в те времена мог предложить только семейство автомобилей лада самара, котрые никак не конкуренты моему акценту. И стоит мой акцент как сейчас 14-я. Masterovoj у меня тоже стойки жесть + к толщине стоек добавляется край стекла, который дворник не достаёт и который грязный из-за этого всегда в плохую погоду. Реально машины из неоткуда появляются
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 28.10.2007 Откуда: Димитровград Фото: 22
comrade_as я за него жопу не рву, и признаю, что будь у меня больше денег взял бы что-нить другое (и возьму впоследствии). Ты же готов прилюдно съесть ссаные трусы за свою Прикалину.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 23.05.2005 Откуда: Градъ Петровъ
Masterovoj писал(а):
кто дурак?
1. если там нет знаком движения по полосам, то ты 100% не прав. Я обычно из чужих рядов при повороте никого не пускаю. 2. если висят знаки движения по полосам, то тоже ты, т.к. несоблюдение рядности при повороте.
_________________ Футбол - это жизнь. А жизнь - это игра....
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.09.2008 Откуда: Иваново
Vof4eg писал(а):
Так, ну вот не надо тут. Ездил я на калине, и ездил много. По уровню комфорта и удобства - один в один. Особенно если сравнивать со схожей калиной без ЭУРа и кондёра.
Вот не надо. За 180 там как минимум усилитель.
Vof4eg писал(а):
Тогда как ВАз в те времена мог предложить только семейство автомобилей лада самара, котрые никак не конкуренты моему акценту. И стоит мой акцент как сейчас 14-я.
Пофиг на когда-то. Здесь и сейчас - калина надежнее, безопаснее, не гниет, з/ч, как и диагносты, на каждом шагу, заводится в -30 легко. В данной ценовой категории не важны ни динамика, ни шумка.
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
$lim Ov3r писал(а):
Про Бубикова
Я больше скажу - он практически все не в тему. Что вопросы, что ответы, что гм.... троллинг. Но троллинг от бубикова это..... пассивный троллинг.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.01.2010 Откуда: Питер
У меня щас к калине 2 основных претензии - текущий радиатор печки и кобыл маловато. Как то 16 клоповый больше нравится. )) Вариант взять двенашку примерно тех же годов, но выглядят они не айс в сравнении. Ино чет совсем не сок, в пределах 160к это пятнадцатилетнии авто. А все облее менееприличное корейское идет после 200к. Короч надо копить бабло пока В своей двенахе тоже дофига делать надо, но чет не хочется ибо машина не первой свежести.
Последний раз редактировалось Mirai 11.03.2013 19:41, всего редактировалось 3 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Санкт-Петербург
Masterovoj да по видео не понять с кем ты зацепился, я подумал что с челом слева)) А так вообще ты не прав по ПДД, стоял ты прально, а поехал в нарушение правил поворачивать направо вторым рядом. Если уж так полез, то не надо наезжать на тех, кто поворачивает из правой полосы. И так ты вообще мог загородить полосу для тех кто едет там прямо.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 28.10.2007 Откуда: Димитровград Фото: 22
$lim Ov3r писал(а):
Столько злости потому что Матиз не оправдал ожиданий, и поток в пол-педали не делается?
Поток делается ЛЕГКО. Ты видать вообще ветку не мониторишь. Ты на своём гумне ещё попробуй меня уделать на первых 100 метрах. На 1...3-ей разгон очень динамичный. Да и я её брал чтоб ездить, оно едет и хрен с ним, для меня это уже дар свыше (после гемора с Шахой).
Вон почти за полгода вложений менее чем на червонец (мог бы ограничиться заменой расходников, и всё). Но решил сменить довести до ума подвеску и сменить заезжанную сцепу (комплект Sachs+тросик сцепления-2000. ТАЗ нервно сосёт в сторонке).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Санкт-Петербург
Vit222 Ко мне тут в феврале с оверов кто-то приезжал на Калине за хардом. Я сел на переднее пассажирское и уперся головой в солнцезащитный козырек. Пришлось голову в туловище втягивать и радоваться за российский автопром
Сейчас этот форум просматривают: SerBat и гости: 1
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения