Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.04.2007 Откуда: Челябинск №9180
Zordon писал(а):
У меня что летом, что зимой 95-100 темпа масла, 100+ обычно если по трассе жарить больше 150.
как ты узнал? твой датчик показывает погоду на марсе... ЗЫ у меня наоборот в городе греется, очень часто крутилятор воет, по трассе топи хоть 200 все выдувает..
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.04.2009 Откуда: Пятигорск
Zordon писал(а):
БК показывает.
Здорово, не знал. Просто мысль такая мелькнула, что 100+ это довольно до фига для масла. Опять таки откуда конкретно температура берется, где датчик стоит, если 100+ в поддоне, то в наиболее горячих частях двигателя будет ощутимо больше
_________________ Когда становится круто, приходится действовать жестко Ставрополье Оверклокерс !!! => http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=125746
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.04.2009 Откуда: Пятигорск
Kensei писал(а):
опять таки разжевано все уже
Будь другом, оставь дожевать... Откуда мне жигулисту знать где в ВАГе стоит датчик температуры масла?
_________________ Когда становится круто, приходится действовать жестко Ставрополье Оверклокерс !!! => http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=125746
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.12.2010 Откуда: Тула
Zordon писал(а):
У меня вентиль радиатора не слышно, да и вообще сколько капот не открывал он не крутился Просто включается по необходимости.
Он включается всегда на мин. скорость автоматом при включении кондея.На вторую (максимальную) или сколько их у тебя там только при перегреве (летом в пробках).У меня его тоже почти не слышно,на мин. совсем,на макс. тоже довольно тихо.На минималке надо открыть капот и увидеть что он крутится,иначе не поймёшь.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения