Member
Статус: Не в сети Регистрация: 04.02.2006 Откуда: Калуга
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.
Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите(в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).
з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...
Правила действуют в полном объеме.(т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).
Не допускается: - Наезды по какому-либо ориентиру для машин: "вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа - Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога. - искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок. - "хер" и производные. - Картинки больше 150Кб.
Последний раз редактировалось Мономах 02.11.2011 17:04, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.04.2004 Откуда: Питер
asvodessa
asvodessa писал(а):
Трындеж,автомат тут не причем.У каждого мотора есть отсечка,не важно автомат или ручка.....
отсечка там еще далеко, он просто не выкручивался до оборотов максимальной мощности. а тут на 300 оборотов дал побольше.
asvodessa писал(а):
так что ЕГР тут не причем,разве что ,если у него он был убитый и все время пропускал выхлоп во впуск....
тыж сам говоришь что он перепускает на оборотах близким к максимальным, вот тебе и причина почему мотор выкрутился больше.
издевательство это ездить с двумя кончеными подшипниками и развалившейся шаровой, а это просто развлекуха перешедшая все допустимые рамки из-за геморов.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.08.2008 Откуда: Одесса.
Stan p. писал(а):
тыж сам говоришь что он перепускает на оборотах близким к максимальным, вот тебе и причина почему мотор выкрутился больше.
Не,ты не правильно понял......... .Он не мешает мотору набрать максимальные обороты.Так понятно?И он забрасывает не только выхлоп,но и не сгоревшее топливо на тапке,а на медленном разгоне от 200 до 210 он не работает,поверь.Короче -при живом ЕГР потери в мощности и максимальной скорости не будет.
Добавлено спустя 33 секунды:
Stan p. писал(а):
отсечка там еще далеко, он просто не выкручивался до оборотов максимальной мощности. а тут на 300 оборотов дал побольше.
Шаман.........
_________________ В ногах правды нет.....она где-то между.......
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 01.05.2005 Откуда: Камчатка, мск Фото: 1
Rodyanin писал(а):
у хонды очень оборотистые движки. они пиковые силы выдают на 7К оборотов и выше. разгонная динамика и правда аховая. 201 сильный аккорд с места едет как 150-сильный фольц, атмосферник при том
Я вот не знаю, я замечал это не только у хонды а у всех праворуких, завышены там лошадки прилично. Был у меня эксив от тоеты с 1.8 145 сил, он конечно был бодрее чем мой ниссановский 1.8 с 116 силами но не настолько. А про аккорд говорят что нет там и близко двести сил, замеряли ведь на стендах их и выдавало результат около 170
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Stan p. писал(а):
там автомат коробка и мотор просто не выкручивается до упора
почему нет? блокировка же должна быть?
Васисуалий писал(а):
С глушением ЕГР - сплошное Плацебо, не парьтесь.
я свой тупо поломал как-то (ну это долгая история эконимии ВАГа на спичках) - он просто не открывался. вообще никакого эффекта на динамику не оказывало. он открывается на холостых - для более интенсивного прогрева - и на близких к максималке.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
Зум писал(а):
Камрады, зацените Seat Toledo 1.6 74 kW, как вам вариант?
симпатичный. правда редкий в наших краях.
Добавлено спустя 30 минут 23 секунды: они там дебилы или где?
Цитата:
АвтоВАЗ пробует себя в области гибридов и электромобилей
«АвтоВАЗ» ведет разработки в области гибридных и электрических автомобилей. Об этом на международной научно-технической конференции «Перспективы развития автомобилей. Развитие транспортных средств с альтернативными энергоустановками» заявил вице-президент по техническому развитию ОАО «АвтоВАЗ» Евгений Шмелев.
«Сегодняшние наши разработки создаются с целью накопления технической базы, а также возможности проведения реальных испытаний таких машин в условиях нашей страны», – пояснил Е.Шмелев. Так, в настоящее время «АвтоВАЗ» проводит испытания автомобиля LADA Priora CNG с двигателем, использующим в качестве основного топлива сжатый метан, а в качестве резервного – бензин.
«У компании есть и серьезные наработки по созданию электромобилей – разработки инженеров НТЦ «АвтоВАЗа» не раз побеждали в различных экологических ралли, – добавил вице-президент компании. – Также «АвтоВАЗ» создал несколько модификаций автомобиля LADA Antel на топливных элементах». В то же время о проекте электромобиля Ellada, который якобы тестировался «АвтоВАЗом» минувшей весной, Е.Шмелев ничего не сказал.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
Pantacle нафиг он нужен? Машина обанкротивщейся конторы. Слушайте, а что за новый мускл кар есть у америкосов, где сзади написано SS? Сегодня по кольцевой с ним хорошо жахали.
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения