#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

да ну что так какой то Глок, если вежливо попросят...

Ой как спорно... Хотя некоторые нюансы описанные в материале весьма любопытны.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Да, Маруся ведь уже не Девственница...

Я за Виталика, он набрал уже много опыта и чувствует соперников, про машину говорить не буду(очень многое зависит от команды, а именно было много случаев когда керс не работал, крыло, тормоза сыпались и тд), новый сезон новое шасси и двигатель. Я Виталю позиционировал бы с Mercedes GP (и там хватало механических проблем), а там сами знаете кто катает - 7и кратный.
http://www.f1news.ru/news/f1-71713.html интересная статистика
Мне лично жаль, что состав текущей ЛР меняется, Сенна (ради этой фамилии) уже стоит ему делать "поблажки", да и пилот молод и набирает опыт и я более чем уверен, что машина не совсем такая как у Витали (как в случае с быками Себ и Марк), про Петрова выше писал. А Райкконен, да он ветеран такой же как и Барикелло и Шумми, но они как видите дают мало результатов...

реальные доказательства этому есть? или хочется выдавать желаемое за действительное?
к сожалению или счастью какое не было бы здесь голосование, это совершенно никак не повлияет на ситуацию.

vpe, Правды мы никогда не узнаем. Я высказал свое мнение. А Ф1 из спорта превратилась в нарезку бабла, у Себа были проблемы с коробкой? Так почему он не остановился как Хэм? и смог доехать до 2 места? Фап..фап...2 место быки хотят, а это бабло от спонсоров и все плюшки.

Ф1 официально не считается спортом с сентября 2006 года.

JediNikE
к высказыванию мнения никогда нет вопросов. другое дело, когда мнение выдают за факт.

т.е. любая поломка = немедленная остановка? что такое коробка хоть представляешь? при всей ее сложности допускаем, что поломки могут быть разными? или думаем, что у коробки строго два режима работы: "ON" и "OFF"? т.е. нет поломки = "ON", любая поломка = "OFF"?
т.е. дубль Марк - Себ в денюжках выгоднее, чем дубль Себ - Марк?

Места по итогам чемпионата, а не в последней гонке.

Кстати, спекуляции на тему разных машин похоже имеют место только в рунете, более ни где этого не наблюдается. Это не серьёзно, в той же ЛР команда лажала пилотов симметрично, что Петров, что Ника, что Сенну. Что есть, то есть. И ошибки были у всех, и у пилотов, и у комад, это люди, а им свойственно ошибаться. Что до Феттеля и Вебера, то тут скорее разница в классе, чем происки команды.
А машины вообще одинаковыми не бывают, у каждой свои особености, двух одинаковых не бывает. Поэтому стоило бы закрыть эту тему, подыгрывания команды одному из пилотов, раз и навсегда, ну не серьёзно об этом говорить среди мужиков.

Я не пытался выдать свои предположения за факт, а что вы там себе надумали хз, но если выдал дезинфу, то прошу прощения.
Я прекрасно понимаю что такое коробка и как она работает, но когда коробка выходит из строя (хэм тому подтверждение), то ну как минимум болид замедляется и 2 место это просто мега недостижимым становится.
Себ и так уже чемпион чемпионов, а тандем всегда принесет больше прибыли, чем один пилот.

Поясните, плииз?:spy:

Да не смешите.

Так проблема проблеме рознь. У Феттеля стал падать уровень масла в коробке, телеметрия это донесла до инженера, тот проследил динамику и предупредил Себа, а тот поехал до финиша в щадящем режиме. Коробка до финиша дотянула, Феттеля за это надо растрелять?

разговор был о спонсорах.

позволь предложить ознакомиться с историей F1. там много интересных моментов. когда ознакомишься, то поймешь, что не только 2-ое место бывает достижимым.

no problem.

Я это понимаю, тогда назовем текущую ситуацию удачной в таком раскладе.

В этом году вроде не было четкого разделения. И этого вполне достаточно для нормальной работы. Насчет ухода из Ф1 и смены команды - это обычное ляля менеджера во время обсуждения контракта. Я бы не стал паниковать раньше времени.

Мне тоже маневр Сенны показался странным. Но с другой стороны я на болиде Ф1 никада не ездил, так что сложно судить че и как.

Когда я говорил про сарказм, то имел ввиду переход в РБ/Феррари. А у Кими все зависит скорее не от сроков, а от его хотелки, которая иногда дает сбои.

А что не так с Алези?

Иметь сразу двух гонщиков, которые неизвестно что покажут, не имеет смысла, можно слить второй сезон подряд. Для HRT например это не проблема, а для Лотуса пипец. Один пилот должен быть в теме и сразу стабильно набирать очки. Виталий для этого вполне подходит.

А мне кажется, что насчет очков уже все предельно ясно - это первые четыре команды, Райкконен как прима Лотуса, и все остальные за 1 очко. Если будут сходы в первой девятке, тогда еще пара-тройка баллов кому-нибудь перепадет.

Не буду. Кто в теме, тот понял

Наверняка чета связанное с идолом куратора. Не обращай внимания.


С формой мерседесов неизвестно че будет, так что прибавь еще два места. Всем очков хватит.

добавлю, по итогам чемпионата распределяются деньги от трансляций командам пропорционально заработанным очкам в Кубке Конструкторов.
т.е. любой дубль Ред Булла сумму при таком распределении не меняет.
если есть более точная инфа о другом механизме распределения, всегда рады с ней ознакомиться.

но интересно другое. цитата из статьи 2010 года с блога Джеймса Аллена (возможно есть перевод всей статьи. если нужно, попробуйте искать на f1news):

As a rule, F1 drivers’ income is 70% retainer and 30% bonus, based on podiums, wins and championship position. Apparently Red Bull is the exception with 40% retainer and 60% bonus, which might partly explain why the driver who doesn’t win looks pretty down!

перевод вкратце:

как правило, доход пилота состоит из ставки (70%) и бонуса (30%) на основе подиумов, побед и положения в чемпе. вероятно, что Ред Булл является исключением: ставка - 40% и бонус - 60%. это может частично объяснить почему пилот, который не одерживает победы, выглядит уныло.