Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.02.2007 Откуда: Подмосковье
AZZOT писал(а):
то что ремонтопригодность нулева, ее меняли по гарантии
Никакого отношения к ремонтопригодности это не имеет. Нормально, просто крупноузловая замена. Была б не на гарантии, просто починил бы в сервисе. Это гидроавтомат, их вдоль и поперёк умеют ремонтировать.
Добавлено спустя 46 секунд:
Masterovoj писал(а):
:shock: фигасе. Шумахер то вроде реабилитруется потихнокьку
Ваще толком никаких новостей про Шумахера
_________________ Чтобы отправить жалобу модератору на это сообщение, нажмите Alt-F4
Кстати, мерс тоже нифига не быстро прогревается, хоть там и большой атмосферник. Километров 4-5 неспешной езды надо для полного прогрева.
У меня тоже, после 2-3км в БК температура масла около 60 показывает, теплом дует, но не так тепло как если бы до 90 масло по БК нагрето было, а чтоб до 90 прогреть, надо 4-5 км и ехать, а после 5км я уже обратно к дому подъезжаю и машину глушить надо
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.12.2010 Откуда: Тула
Zordon писал(а):
Эти тачки у нас собирают, вот и не растут цены на них.
А ты не подумал из чего ? Двигло с китайского завода Хюндай,вся электрика/электроника - Китай/Корея,АКПП - Чехия,тормоза - Mando Корея,вся ходовая/рулевая/подвеска - импорт,металл - импортный Hysco (это тоже Хюндай чего там,кроме крыши - она наша Северсталь ),даже краска импортная,как и аккумы с резиной.Локализация разве что по салонному пластику и бамперам (Mobis),но сырьё тоже импортное.А,ещё жгуты и сиденья наши.
У нас сильно дороже - хрень какая-то Причем сильно подорожало и то, что собирается по-месту (на сопоставимые величины) http://kia-kiev.com.ua/auto/rio/price
Дык че его писать, тупо обманку датчика наружной температуры делаешь, типа на улице -40 ему говоришь, он сам обороты поднимет Потом говоришь, что температура реальная, после прогрева типа 0 градусов и все.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.05.2007 Откуда: Киев Фото: 33
kotobot писал(а):
А ты не подумал из чего ? Двигло с китайского завода Хюндай,вся электрика/электроника - Китай/Корея,АКПП - Чехия,тормоза - Mando Корея,вся ходовая/рулевая/подвеска - импорт,металл - импортный Hysco (это тоже Хюндай чего там,кроме крыши - она наша Северсталь ),даже краска импортная,как и аккумы с резиной.Локализация разве что по салонному пластику и бамперам (Mobis),но сырьё тоже импортное.А,ещё жгуты и сиденья наши.
Может складские запасы пока позволяют держать цены скоро тоже взлетит.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.12.2010 Откуда: Тула
Zordon писал(а):
А так если ставить сигналку с АЗ то только у диллера?
Нет,у дилера хуже и дороже .И ставит он обычно всякий шлак типа Шерхана .Тебе некритично в плане угона,но неприятно если машину вскроют кодграббером на стоянке и вынесут всё что внутри .Ставить только у сертифицированного установщика-оф. дилера Пандоры или Старлайна в твоём регион,они дают тебе бумагу для дилера.Сигналку брать только с интегрированным каном и подключать по нему,быстро,просто и надёжно.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.12.2010 Откуда: Тула
Zordon писал(а):
Прямой впрыск же, с чего это он заливать будет?
Он также прекрасно заливает как и распределённый .В мороз при запуске и для лучшего прогрева ката мозги и так переобогащают смесь,погугли "мондео экобуст чёрный дым при запуске" (это пример,там ситуация не лучше и не хуже других,как у всех в общем то).У меня тоже пару секунд выбрасывает чёрный дым при запуске в - 20-25 С (видно из окна когда заводишь с аз).
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения