Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Итак заново привыкаю. Опять болит зад и ноги. Сегодня наконец-то засёк. 7 минут от работы до дому. Неспеша. И через парк. Пешком меньше 15 минут не получалось никогда

X3M* Зад болит из-за 7 минут неспешного хода??? Да еще и ноги болят???

SHATOON
Ну да. У меня перерыв был 10 дней. Ноги атрофировались Через недельку всё нормально будет. А зад болит из-за сиденья. Месяц ещё поезжу, а там видно будет. Или подстилку или новое сиденье, если не привыкну. Я же не только на работу езжу. Но и домой пожрать. И вечером катаюсь. Вот только сейчас приехал после часовой покатушки

Эх, мне бы твк - у меня от дома до работы 19 км, а от родителей до работы аж 42

X3M* Довольно странно... Я тут писал что лет 16-18 не катался, точнее не помню. Чуть более недели назад начал кататься. В первый день стал чувствовать место соприкосновения зада с седлом на 3 или 4 час, зад конечно побаливал но терпимо, спустя неделю (~6 покатушек в неделю по 3-5 часов каждая) зад наконец-то перестал напоминать о себе ))) и это при весе 110 килограмм.

Может давление в шинах слишком большое. Если не двухподвес, конечно. У меня к примеру хардтейл с резиной 28х2.25 дюйма давлением 1.8/2 атмосферы, вполне комфортно. Рукам и попе стало легче после давление 2.4/2.6. При таком давление было много жестче и усталость задницы, рук была существенней. Ну и я надо сказать при давлении ~ 2 атмосферы, по лестницам не летаю, на бордюры заезжаю не спеша. Ну и зад с седла подымаю на расколбасе и просто периодически подымаю зад на пару секунд для ее же отдыха. Боль прошла, выносливость в том числе и попы повышается, могу дольше непрерывно сидеть в седле.

Какой у тебя велосипед?
Какое у тебя седло?
Какое давление в шинах?
Катаешься не отрывая попы от седла?

я газовым ключом снимал. Если будешь снимать шатуны советую их подогреть если дело не заладилось...

http://www.cube.eu/en/hard/cross-country/aim-disc-29/


Какой-то Scape. Судя по офсайту Active 8. Но жёсткое жуть.


Без понятия. Надо бы заиметь манометр


Часто стою на педалях. Мне так быстрее отдыхается ногам.

До перерыва я вроде как привык к седлу. Но сейчас совсем не айс.

Добавлено спустя 1 час 10 минут 6 секунд:
Блин, пошёл смотреть седло, не выдержал и уехал катаца ))) Опустил сидушку на 1 см вниз и как то попе стало легче
Всё-таки вел это круто, во я олень раньше не купил

X3M* Велик правильный , седло насколько можно судить по изображению тоже вроде правильное, нормальное. Помацал свое седло, могу продавить его пальцем на ~5мм, еще и прогнуть все седло на ~10мм, если у тебя примерно также, то удобней только так называемые седла диваны, если не ошибаюсь ))) Насчет давления в шинах, без манометра конечно тяжело ))) Но помню при ~2.5 атмосферах я почти не мог сдавить резину, а при ~2 атмосферах без особых усилий сдавливаю резину на ~5мм с обеих сторон. У меня тоже резина шириной 2.25 дюйма и тоже schwalbe, так что вполне годное сравнение за неимением манометра ) И как я уже говорил понижения с ~2,5 до ~2 атмосфер существенно повысило комфортность. Уверен ты знаешь при таком давлении, уже не полетаешь по лестницам и не поучаствуешь в экстремальных спусках, повышается вероятность схватить змеиный укус, напомнил на всякий случай. Ну коль один раз привык к седлу, стоит конечно попытаться снова

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Думал об этом написать, но как-то казалось слишком и всем очевидным )))
Аналогично

Подскажите пожалуйста. Хочу сменить вел. Сейчас катаю на Cube Attention 26. Подумываю о двухподвесе. Есть ли смысл? Брать ли 26, или 29"? Катаюсь в основном по асфальту, реже по пересеченной местности, по 30-60км в день, 3-4 раза в неделю. Бюджет 2000-2500$. Какую модель выбрать на такую сумму? Вообщем буду рад любым советам.

МИШАНЧИК хардтейл или двухподвес также как и выбор между 26 или 29 идеология, кому что ближе, у кого какие приоритеты. Я в свое время выбрал хардтел и 29,
Тем более:

Но и у двухподвеса свои преимущества, если хочешь, почему бы и нет. Главное самому понять, а нужно ли оно мне? Если да, то однозначно бери )

А как вообще велосипеды марки KELLYS?

Vastak

Спасибо, обращусь лучше в мастерскую по ремонту великов.

МИШАНЧИК Да ничетак вроде, тем более что обвес как и у остальных в основном от именитых производителей. Лично мне с продукцией этой конторы не доводилось знакомится, но и плохого ничего не слышал. Не нахожу повода не покупать их велосипеды, если какой-то понравиться конечно.

Для комфорта важна форма седла и его размеры, особенно ширина, которая должна быть сопоставима с расстоянием между опорными тазовыми костями. У всех людей это расстояние разное, поэтому и сёдла им нужны разные. Проще всего найти магазин предлагающий услугу выбора седла из разных вариантов, путём опробывания одного седла за другим, но надо быть готовым заплатить деньги за это.
Мне напр. такое подошло:
#77

А такое нет:
#77

Подскажите, правильно ли я понял, как пользоваться этим индикатором цепи: http://www.parktool.com/product/chain-w ... tor-CC-3-2 - зачем там на одной грани индикатор 0,5, а на другой 0,75? Менять как только провалится 0,75, так?

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
Вот тут: http://www.youtube.com/watch?v=Y54ekC8PHB0 что-то говорят про использование, но я не понимаю по-английски.

Andrew_1985 у разных производителей разные рекомендации на допустимый износ цепи, собственно это 1 причина почему 2 калибра в 1, хотя парк тул делает и 0.75 - 1 калибр(0.75 и 1 это не миллиметры, как идиот на видио говорит, а проценты удлинения).
Грубо говоря для мтб цепей расклад такой, пока не проваливается калибр 0.5 то цепь в идеальном состоянии, если проваливается 0.5, но не влазит 0.75, то в принципе уже цепь начала точить звезды, так что желательно заменить, если уже за 0.75 проваливается то срочно менять цепь(вероятно новая цепь на самых популярных звездах кассеты будет скакать первое время), если вдруг имеется калибр 1 и он провалился, то уже и цепь и кассету необходимо менять однозначно.
Раньше штангенциркулем измерял износ и старался менять цепь когда она растягивалась до 0.6-0.7...

Т.е. как только провалится 0,5 - так лучше сразу и поменять, чтоб звёзды не жрать и новая цепь лучше встала?

Andrew_1985 На счет замены цепи, вот мнение которое мне кажется логичным, оптимальным.

Ultra_X стелс стелсу рознь, есть отличные легкие модели, правда говорят от стелса лишь наклейки )

Куб аналог 2013 с рокшоксом за 23к! Налетай! (ПС эт не реклама, просто мало-ли кому вел нужен, а тут такая выгодная покупка!)
http://www.velospec.ru/p-analog/