Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.07.2007
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей. Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Запрещается:
- Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка).
Нарушил - получи месячную жк. Отмечу: За постоянные рецидивы, либо злостные нарушения пользователю будет закрыт доступ в "Гараж". На всё остальное - добро.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.04.2009 Откуда: Пятигорск
bibukov писал(а):
не, ну я теперьо понимаю, что какие-то плюсы в ней были: подвеска ничего (независимая, двурычажная), не потело внутри ничего. По сравнению с колхоз-12-шками внутри не было намёков на скрипы. Так что не такой уж кал конченный. Не ехало она просто, или с переменным успехом-это да.
Ну уже можно сказать что Матиз пошел на пользу, 12-й владел бы тоже бы нашел положительного, просто у нас полутона и объективность не в почете, два диагноза или гуано или круто
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
comrade_as писал(а):
(протирая глаза) это мастеровой про беху или бубиков про шаху?
Кстати да, если подменить Бубиков на Мастеровой то ничего и не заподозришь
_________________ Когда становится круто, приходится действовать жестко Ставрополье Оверклокерс !!! => http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=125746
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 28.10.2007 Откуда: Димитровград Фото: 22
comrade_as ты не путай, она у него ездила исправно. Это факт. Просто сыпалась вся по причине полного исхода ресурса. Шаха же ещё живая была (80 тыщ пробега), но ехать отказывалась по любой причине. Особенно электрика добивала, и этот конченный "Озон". Ну и вообще колхоз-машина. На ней только картошку с огорода возить, да и то багажник не сказать что уж просторный.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.09.2008 Откуда: Иваново
Magnus84 писал(а):
Ну уже можно сказать что Матиз пошел на пользу, 12-й владел бы тоже бы нашел положительного, просто у нас полутона и объективность не в почете, два диагноза или гуано или круто
Да это везде и всегда так: Каждый кулик.... При этом никто не признается, что купил гуано, хотя сам осознает недостатки своего выбора, но готов с ними мириться. А остальные почему-то не готовы дебилы
bibukov писал(а):
comrade_as ты не путай, она у него ездила исправно.
Ездила она у него по одной простой причине - он ввалил в нее 300, а не отдал ее ремонтировать какому-нибудь бубикову
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 28.10.2007 Откуда: Димитровград Фото: 22
Vit222 салон стрёмный (правда это был дорестайл), чувствуется что всё работает по принципу "идёт бычок шатается, качаясь на ходу, Ой-ой, земля качается, Сейчас я упаду"
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.09.2008 Откуда: Иваново
bibukov писал(а):
чувствуется что всё работает по принципу "идёт бычок шатается, качаясь на ходу, Ой-ой, земля качается, Сейчас я упаду"
А Вы не чувствуйте, Вы знайте - фсе будет хорошо, на ино фсе также работает - только здесь шумоизоляция плохая, поэтому страшно, что ща фсе развалится.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 28.10.2007 Откуда: Димитровград Фото: 22
comrade_as писал(а):
а не отдал ее ремонтировать какому-нибудь бубикову
не знай, мне вон ремни с сальники поставили в каком-то "бубиков-СТО", выражаясь твоими словами. Причём ни разу не ремонтили Мотю, посмотрели: "да вроде всё понятно". Установили за 1000 руб, всё работает. Уже не первый месяц. Я вообще на какой-либо СТО не фапаю: где дешевле там и ставлю. Делают все примерно одинаково.
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Vit222 писал(а):
Салон перетягивается ручками причем даже кожей, клеем и феном. И скрипеть уже нечему.
хорошо-это когда изначально ничего не скрипит. С завода. А ручками, клеем-это уже другая история. Устранение конструктивных недостатков называется.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 28.10.2007 Откуда: Димитровград Фото: 22
Vit222 ТАЗ я по-любому бы не взял, ибо знаю не понаслышке о качестве как машин, так и их запчастей. Это вроде кажется, что дёшево, но качество запчастей в автомагах резко удорожают ремонты, ибо то, что лежит на наших прилавках можно изначально в мусорное ведёрко, или приходится методом перебора выбирать из них более-менее качественное.
У нас в городе помимо того же ДААЗа ещё куча частных шаражек, изготавливающих разные запчасти на ТАЗы. О качестве там речь не идёт, зато они идут на прилавок.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.01.2010 Откуда: Питер
bibukov Больше половины машины можно перебрать самому легко. Я разве что в двиг не рисковал лезть. Следущий ремонт если и буду делать, то сам. И диагностика туда же.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.01.2010 Откуда: Питер
bibukov Гаражный коллектив сила Хз на девятке можно не снимая коробку сцепу менять, пожет и на матизе так. А так коробку снимать - отцепить тяги, трос, выбить шрусы, открутить подушку. Понятно, что ..здеть не мешки ворочить, но не так страшно уже выглядит все как после покупки, когда в каждую щель смотреть стремно было Rodyanin Не мешай
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.04.2009 Откуда: Пятигорск
Rodyanin писал(а):
а за что сретесь-то? чет я вообще не улавливаю. я бы ни таз ни матиз не купил. вообще за любые деньги
Пришел сенсей и все разрулил
_________________ Когда становится круто, приходится действовать жестко Ставрополье Оверклокерс !!! => http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=125746
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 27.03.2006 Откуда: Электроугли
Rodyanin А если бы в кармане 50к, а ездить надо кровь из носу? На чирике замена сцепы заняла 4 часа, и коробку скидывать не пришлось. Единственный гемор по времени - снятие радиатора печки, уж больно тяжело жабо старого образца скидывать.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
comrade_as писал(а):
Да тут никто сааб бы не купил, однако Вы его постоянно суете в тему и не в тему
ну так люди глупы (с) сааб хотя бы осмысленная покупка для специфических требований. при этом машина стоит сильно ниже рынка. неликвидно, требует головы на плечах и грамотного подхода. но очень много машины за свои деньги.
Добавлено спустя 39 секунд:
$lim Ov3r писал(а):
А если бы в кармане 50к, а ездить надо кровь из носу?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения