Мономах
10 мне тоже жутко не нравится. Я одно время подумывал о зубиле с обвесом (очень мне 8ка нравилась...), но езжу совсем на другом автомобиле

Окуда у вас японки праворукие? У нас то понятно их море, но, в Брянске?

-беременная антилопа . по началу там стекла задние лопались-кузов вело... щас вроде избавились от детских болезней... помню служебка была -тормоза ватные , руль бьет, коробка -/ ... недолго мучилась старушка в директорских опытных руках .
---

Ни на чем не езжу..... на скорости 100 км/ч в двигателе что-то отломилось (Газ 31029) Тормоза пропали, потому как вакуумные. Хорошо дорога пустая была.....

ГРМ? а тормоза должны тормозить и без усилителя. жать сильнее надо

Уже месяц рулю на Chrysler 300 Limited. Больше 180 км/час еще не ездил, но все-равно машина супер. Когда покупал, хотел Форд Мустанг, но не было, а под заказ ждать 3 месяца.

BEST

хм. очень интересный выбор.

Masterovoj
жал так, что чуть руль не оторвал

вчера я тоже жал также. еще и глаза по 5 копеек. после чего очень захотелось поставить нормальные тормоза. 260 мм дисковых не хватает.
ps все в порядке, но хотелось бы останаливаться без нервов...

Езжу на Toyota Celica

Ээ... Жидкость вытекла?

Это как?? Что-то в шатунно-поршневой группе чтоли?
И это чё, сразу 2 поломки?

В Краснодаре праворуких тоже полно, спасибо Новороссийску, обеспечивает! Довелось покататься на праворукой Honda Jazz (кто не в курсе, это эдакий семейный вариант минивэнистого типа). Сначала, ничего выдающегося от нее даже и не ждал думал, съезжу просто за пивом, да и делов, а потом, вкатился, понравилось, решил удлинить маршрут, рулится она изумительно, маневрировать одно удовольствие, а двигатель в 1,4 вкупе с вариатором позволяют уверенно держаться в городском потоке и не утруждать себя работая мешалкой. Добротная отделка, продуманный салон, очень практичный автомобиль. Короче, мне понравился.

Ну, такое незнание дела... Тормоза на 31029 как обычно: гидравлические (поршни, колодки) с вакуумным усилителем (работает за счет разрежения во впускном коллекторе, при работающем двигателе). Нет, поломка одна - в движке. Но, движку каюк - вакуум не работает, тормоза без усилителя. Тормозишь при этом как будто ногой по колесу.

GerK Про то, какие там тормоза стоят, я знаю, неоднократно с дедом под капот его машины лазить приходилось А как машина тормозит при выкл. двигателе? Она ведь тормозит(проверено на 31029, на горке, перед стартом двигателя, когда на нейтралку переключаешь... думаю, понятно )

IliaKompGS удержать стоящую машину и машину на скорости 120 км/ч разные вещи. Особенно если колодки изношены, воздух в системе. Помогает прерывистое нажатие - подкачка гидросистемы.

Т.е для небольших нагрузок хватает того вакуума, который был создан при последней работе двигателя? Спасибо, просветил

нееет. никакаого там вакуума нет. это же не грузовик с пневмотормозом!!!

Masterovoj
Слава Аллаху, колодки стояли новые и тормоза были прокачаны... а то катиться бы мне по сельской местности несколько километров.... а так обошлось несколькими сотнями метров. А при выключенном двигателе на педальке тормоза можно стоять

Tesla у меня такое было. на перекрестке. пришлось съезжать в яму направо. двиг заглох и тормозов не стало. два три раза нажать времени не было....

Tesla Masterovoj Да, разные истории бывают. В 98г. была у меня Тойота-Кариб, резвая такая машинка, ехал по тракту как-то, возвращался в город, переваливаю через горку и вдруг - пробка (оказалось, ремонт дороги), пришлось резко тормозить, а, шел 120-150, ну, на горке было 120, и вот тут-то лопнул шланг тормозной системы (резкое, сильное торможение, давление в системе большое), педаль просто в пол. Пришлось сворачивать на обочину, а, там кучи гравия для ремонта дороги, в третьей затормозил, машина набок под углом градусов 30-40. Больше всего запомнились глаза водилы в машине, что оказалась слева от меня, когда я мимо него скакал по кучам гравия.