продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Vit222
эту омегу с V6 я бы и сам побоялся брать (посоветовал для справки, потому что это тоже опель, но повыше классом, чем вектра. А стоит столько же, ибо тоже б/у)

а w202 это всего лишь C-класс. Что тут страшного? Двигатели у MB надежные, мотор m111 1,8 не овощной (хоть и самый младший, но 190 км/ч по паспорту едет). Дорогим он раньше был - когда был новый с завода. Сейчас же это просто старый мерс, такой же как и любой другой б/у авто с пробегом.

Добавлено спустя 12 минут 46 секунд:
ну тогда надо смотреть пластмассовых японцев (ибо в народе на Руси бытует мнение, что японские авто надежные )
хонда сивик, тойота королла и т.п.
главное, чтобы предыдущий хозяин не был жлобом, экономящим на авто (ибо этих япошек как правило с такой целью и покупают)

за 2 тонны железа, я бы даже сказал, что дороговато

Vit222 купи уже сааб, на самом деле. стоит как опель, запчасти как на опель, при этом больше машины и больше фарша.

Rodyanin
Ну так тыж не хочешь продавать за двести

так ты купи 9-5 тех же годов, каких ты вектру ищешь.

Rodyanin

и больше проблем с электроникой из-за избытка фарша. Либо часть фарша вообще не работает.
Про опели ещё кричат, что гниют они хорошо (с нашими-то зимами...)

при этом не убитый саап сложней найти, и про фарш спорно. Единственный плюс - много вариантов с более-менее едущим движком, но Виту и 130-150лс хватит ) Я бы на его месте посмотрел саап, но только если очень хороший вариант подвернется.

у w202 хотя бы металл нормальный (явно получше, чем у опеля), пластик в салоне не скрипучий, и двигатель надежный. А что ещё от машины надо? Траблы с электроникой могут быть у любого авто, даже у ВАЗов (где электроники как бы и нет, а та что есть тоже умеет устраивать концерты). Всё зависит от состояния авто и предыдущего хозяина, а не от марки.

Vit222 ну и требования у тебя за 180 тысяч

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
мужики, так что мне взять на выходных следующих за 250-300 тысяч? какую машину посмотретЬ?
варианты что я вспомнил - приора, лачетти универсал, спектра, элантра j3, алмера н16, меган 2, лансер 9 под вопросом за эти деньги.
нужны варианты. просто в следующую субботу точно машины еду смотреть

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:
голова кипит

вектра туда влазит

BBOYzzzБери лачик или елантру, или сирату, я за эти варианты

BBOYzzz я б лачетти из них брал

BBOYzzz
Гольф 4 2 литра 115 л.с (его трудно найти, но можно) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49551700-c21b.html
а мне лачетти не нра - пластмассовая шляпа

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:
BBOYzzz
а может... четырку с приоровским движком http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50254478-490b.html - легкая, мощная, да и выйдет в 200-250 т.р. двухлетняя

Добавлено спустя 13 минут 19 секунд:
BBOYzzz а может самалёт BMW e34 525 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50270408-5f40.html (валит и рычит неподецки - таких сейчас не делают)

BBOYzzz
Забудь про таз.

Vit222 для первого авто самое то.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
и это http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50254478-490b.html не просто таз, а тазик с нормальным движком, который едет.

Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:
собственно, соотношение движок 98 сил/снаряженная масса/цена машины/цена запчастей в нем и главное.
обычная 2114 уныла (лично мне не нра).
из ВАЗов мне близка по духу только 2108 (которую зачем-то сняли с производства)
#77
и народная 2107 (тоже убрали, и придумали какую-то унылую и кривую гранту)
#77

Добавлено спустя 15 минут 2 секунды:
BBOYzzz
Ford Focus I http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49557190-d4f5.html 245 000

[автоцензор3.14]...шь все это, у меня была Омега, 14 лет ей уже было, и чуть иржи было только на задних арках, еще потом и краш тест на 100 кмч отработала на 5 звезд так что гниль опилев это бред из 80-х...

Шутишь? 9-5 тех же годов?
и замахаешся потом.
особенно если хозяин колхозил.

ИМХО, первая машина, да и вообще машина должна быть простой. чем проще - тем лучше.
нет конечно рюшечки и свистоперделки(сЫние писялки, брызговики СпарЦо), и остальное наполнение салона- конечно же приятно.
вот только если подумать, то бОльшая часть этих рюшечек не используется.
двухзонный климат? вернее трёх или 4-5. - ну да. у меня проблема, чтобы ехать долго - мне нужна прохлада - пасажир мёрзнет. задний ряд - его вообще не поймёшь. ну тут ещё нужно отметить что нормальная система, мощная и тихая сама стоит как крыло от самолёта...
а. ну вот. климат вместо кондея - ага - климат рулит. но тут лучше кондей вместо "ничего".

а остальная электроника... даже затрудняюсь.
для стран с хорошими дорогами - ну активный круиз, система экстренной остановки, система следящая за рядностью... это всё супер - но у нас не работает.

и самое страшное... куча датчиков. куча... которые ломаются... и .. и машина не едет.

У первого авто - должны быть суперские тормоза, и рулевое. тормоза должны быть как минимум исправными.
да и на первой машине будешь учиться ездить а не летать. и тем более не сидеть в гараже или на СТО.

За 235? Смеешься?
Если уж и таз как первый, то сотку, не больше. И не делать с ней ничего кроме жизненно важного.
заряженый таз ве равно остается тазом. да и 98лс ниачом

не. ну там приоро двиг с его 110-115 лошадями + на такую легкую 14-ю - весьма бодро поедет и в 10 секунд легко уложится.

вот только это будет у меня не первая машина и решил я, что машина без кондея, гремящую везде и вся и с убогим пластиком, интерьером и вместимостью - не нужно. уж за 235 из вазов - калину лучше

BBOYzzz
Да говно этот приородвиг)))

КРайслер себеринг
как оно? )
Угу волга сайбер ) если купе взять -не стоит?