Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot Правила. Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
Например:
Бюджет: 300к, Цель: поездки на дачу, Город: Санкт-Петербург
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки
Запрещается:
- Оффтоп, для флуда существует гараж!. О, чудо, разрешается создание любых тем, конечно, не противоречащим правилам - Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка). - Фотки больше 150Кб под спойлер!
прозьба пейсать граматно
#77
Последний раз редактировалось Masterovoj 19.09.2014 7:01, всего редактировалось 3 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Leff_Alexx писал(а):
На Пассате нормальной кожи нет, кстати.
как это нет? перфорированная наппа - гуд. R-сидухи вообще огонь. тряпка тоже есть спортивная, как на ГТИ.
Leff_Alexx писал(а):
B8 с 2008 года выпускается - салон там не менялся практически.
вот сейчас буквально они обновляли материалы с последним фэйслифтом. до этого - были хуже, чем в пассате. пластик точно.
Leff_Alexx писал(а):
Честно говоря, Пассат полюбому уныл)
тогда тебе в сторону мультипла, наверное практичный строгий дизайн, с минимумом неудобных но "оригинальных" решений. все красиво, сдержанно, по делу. для геев любителей веселенького дизайна есть СС по мне - меньше машины за большие деньги, но кто-то думает иначе
Leff_Alexx писал(а):
B6 одновременно с 407 выпускался.
407 выпускался с 2004 года. это В5. то, что они его вплоть до 2008 выпускали, это уже другой разговор.
Добавлено спустя 2 минуты:
HATRED VORTEX писал(а):
Да, действительно, опционально ставится.
я бы сказал - что опционально туда ставится механика
HATRED VORTEX писал(а):
Это да, мои бриджи 050А не более 60-70км. Чисто для города.
и это если дорога нормальная. по ямам... сам понимаешь.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.12.2010 Откуда: Тула
Rodyanin писал(а):
и все нормальные опции - там платные и идут отдельно. включая дополнительную шумку арок,
- и как она называется и сколько стоит в конфигураторе ?
Добавлено спустя 7 минут 22 секунды:
Leff_Alexx писал(а):
У A4 подвеска тише, потому что подход другой. У Ауди к рычагам, например, резинки снизу приклеены.
- а ещё в премиуме ставят демпферы везде где только можно - в подвеске,по кузову и т.д.Демпферы в данном случае это жёстко прикрученные массивные тяжёлые металлические отливки.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
AZZOT писал(а):
нету атм коже, в Мл тоже нету, резина только
упрлс? как это в МЛ нет кожи?
кожа даже у меня есть в обычном комби-салоне пассата. ее мало, но она есть. бизнес-эдишен - это вроде кожа, она говно, но кожа. наппа - это совсем кожа. в R-сидухах тоже кожа.
*Cofradia Intel*
Статус: Не в сети Регистрация: 06.05.2004 Откуда: Москва
Покатался в субботу на 320d GT. Офигел от количества свободного места сзади Намного больше, чем в обычной F30 или универсале F31, и даже прилично больше, чем у меня в 5! К тому же кузов довольно красивый и длинный Жаль что их не было в момент выбора своей, я бы реально задумался
_________________ i9-13900K, 64GB-6000 CL30, ASUS ROG Z790-E GAMING, RX6900XT, 30" NEC PA301W, ASUS ROG HELIOS
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Санкт-Петербург
HATRED VORTEX мне оч она нравится. Дофига места, багажник огонь, динамика вполне норм, рулится отлично) я бы такую на полном приводе взял и пофиг что клиренса не много)
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.04.2007 Откуда: Челябинск №9180
Rodyanin писал(а):
упрлс? как это в МЛ нет кожи?
нету ее там, эконормы притом давно уже нету, можеть быть гденить чуть вставочка хочешь кожу купи ведро из 90х у нас на прошлой работе дир брал МЛ в топе, там тряпка с обратной стороны
Последний раз редактировалось AZZOT 23.06.2014 19:03, всего редактировалось 1 раз.
HATRED VORTEX мне оч она нравится. Дофига места, багажник огонь, динамика вполне норм, рулится отлично) я бы такую на полном приводе взял и пофиг что клиренса не много)
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Санкт-Петербург
Zordon ну как бы терпимо, а учитывая ее размеры я бы у себя во дворе даже на поребрик нррмально не заехал, чтобы вообще куда то уехать, когда утром плотняком все заставлено) но тут правда чисто угол въезда играет роль. Да не, тачка очень гуд.
*Cofradia Intel*
Статус: Не в сети Регистрация: 06.05.2004 Откуда: Москва
$lim Ov3r писал(а):
Но сердце мое захватила она
Ой нет. Трояк трояком внутри 1 в 1, и по шумке как и 3 серия. По сравнению с 3ГТ места в ней заметно меньше. Вон, в Автодоме на Зорге 17 стоит Меня 4 купе очень сильно расстроило. Я хз за что там доп бабки берут. Трешка с шильдиком "4"
_________________ i9-13900K, 64GB-6000 CL30, ASUS ROG Z790-E GAMING, RX6900XT, 30" NEC PA301W, ASUS ROG HELIOS
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
HATRED VORTEX писал(а):
Трояк трояком внутри 1 в 1, и по шумке как и 3 серия.
это и есть 3я серия. бнв просто выпендрились, потому что у ауди А4, а у них трешка, и лохи не покупают
HATRED VORTEX писал(а):
Меня 4 купе очень сильно расстроило. Я хз за что там доп бабки берут.
ну как же? ухудшил машину? повысь ценник!
Мафиозник писал(а):
3GT огонь, поддержую!
только 5ГТ, только хардкор! была бы у меня пара нефтевышек или золотой прииск был бы свой сервис бнв было бы внятный ценник за обслуживание и худо-бедно приличный ресурс - смотрел бы 5ГТ на пневме, полном приводе и с трехлитровым дизелем, естественно. а так - не смотрю
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.12.2010 Откуда: Тула
HATRED VORTEX писал(а):
Ой нет. Трояк трояком внутри 1 в 1, и по шумке как и 3 серия. По сравнению с 3ГТ места в ней заметно меньше. Вон, в Автодоме на Зорге 17 стоит Меня 4 купе очень сильно расстроило. Я хз за что там доп бабки берут. Трешка с шильдиком "4"
Новые рисунки будущего BMW 4-й серии Gran Coupe, основанные на модели 4-й серии, представили энтузиасты с портала Bimmerpost. Немецкий автопроизводитель уже объявил о своих планах начать производство автомобилей новой 4-й серии в кузове Gran Coupe, а внешность серийной «четверки» дало художникам реалистичную базу для фантазий. Таким видится силуэт будущей BMW 4 GT художникам, объединившим наиболее характерные черты 6-Series Gran Coupe с новой четвертой серией. Окончательный вариант серийной «четверки» BMW Gran Coupe дебютирует где-то в следующем году, возможно, в конце 2014 или даже в начале 2015 года.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения