Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.07.2007
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей. Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Запрещается:
- Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка).
Нарушил - получи месячную жк. Отмечу: За постоянные рецидивы, либо злостные нарушения пользователю будет закрыт доступ в "Гараж". На всё остальное - добро.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
во нафлудили не буду вычитывать сегодня впервые проехал по платной дороге у нас. Асфальт офигенский, такой был на каде 5 лет назад(((
Бубиков, я не смотрел на сиськи при покупке автомобиля. Та бэха была осмотрена хорошим специалистом на предмет косяков, все косяки были мне озвучены. Остальное - это тупо поддержание на плаву, я не говорю, что это было содержание... ибо на содержание е32 надо несравнимо больше бабла
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Прочитал, для ленивых выделил наиболее важные моменты:
Цитата:
у новинки в списке опций отсутствуют диодные головные фары
лифтбек выглядит скучно
тип задней конструкции зависит от мощности мотора: на модификациях с отдачей до 150 сил стоит полузависимая балка, а на более мощных — многорычажка
кругляши для управления аудиосистемой и борткомпьютером. Правда, при активном рулении ладони частенько попадают на эти кнопки
для стройных валики боковой поддержки расставлены широковато
Спинка заднего дивана плоская среднему пассажиру будет мешать высокий и широкий центральный тоннель
мелкие и средние дорожные невзгоды отзываются плотными толчками
при прохождении неровностей Октавии с балкой наполняют салон низкочастотным гулом, наседающим на уши. Пять минут, десять, и твоя рука уже тянется к клавише электростеклоподъёмника — при открытом окне эффект пропадает
от Октавии мы ждали лучшей шумоизоляции — шум от покрышек в салон поступает почти постоянно (особенно это заметно на заднем ряду). На высокой скорости образуется дуэт — начинает подвывать набегающий воздух в районе передних стоек
На Октавии 140-сильный турбоагрегат лишён механизма отключения половины цилиндров (такое клиентам Шкоды тоже ни к чему)
Алюминиевый двигатель с 250 Н•м (с 1500 до 3500 об/мин) бледен лишь в одной дисциплине — из-за отсутствия тяги на самых низах тяжело трогаться с места.
Octavia на перемещение акселератора отзывается с задумчивостью
в целом до уровня динамики 180-сильных машин — как до Луны. Да и на подачу топлива двигатель TDI реагирует ещё дольше, а его немалая масса смещает баланс управляемости в сторону недостаточной поворачиваемости
фанатичная тяга DSG к экономичности и сонливость при переходе на пониженные ступени Одного хочется — чтобы не все автомобили на планете стали похожи на ... Октавию
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.11.2005 Откуда: Klin
Kensei писал(а):
почитаем...
а активия-то новая совсем уже по-взрослому выглядит и многорыжака есть и полнопривод будет.
Vit222 писал(а):
А серьезно?
да вполне серьезно. да и полная переборка тазодвига не особо дорогое удовольствие, зато можно сразу собрать все на мале/кольбене и не париться потом. даже дрыгатель работает ровно и тихо.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.11.2005 Откуда: Klin
Masterovoj писал(а):
во нафлудили не буду вычитывать
будь мужыком, прочитай, что напейсали собутыльники соседи по гаражу #77
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд: AZZOT да нормально собранный из нормальных запчастей тазодвиг уже становится приличным мотором. но, да, тут уже можно поставить тюнячку, в т.ч. как более ресурсные детали.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.01.2010 Откуда: Питер
Kensei Так в октябре голову перебирали Я спрашивал про гидрачи, мне сказали типа нах, лишние деньги.. Вот результат) Полную переборку нуиво.. Если это гидрачи, куплю да сам поменяю. Не хочу на этой машине двигло тюнинговать. Деньги на ветер. Прошивки тоже сам могу закатать.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Санкт-Петербург
Kensei честно скажу я так на классы особы машины не делю, просто уже стоко всякого меж классового любых размеров... Да по сравнению с обычными седанами, где багажник сильно ограниче высотой и глубина теряет часть актуальности. В нормальном (не всяких мини кроссоверах) паркетнике то чем хорошо, высоты вагон и со сложенными сидениями целый полигон выходит. Прошлым летом делали кап ремонт в квартире, так я чего только не возил у себя, вплоть до 3 метровых профилей без особых проблем. С дачи тещу вывозил, мешками с вещами забил все паспортные 1550 литров под потолок. Не везде так сделаешь.
Последний раз редактировалось Fomka 12.03.2013 19:46, всего редактировалось 1 раз.
Сейчас этот форум просматривают: Vadim++ и гости: 7
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения