продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Zordon iPhone у меня... Проблема была не в телефоне, а в Болеро - кнопка "Phone" просто выдавала на экран сообщение о том, что телефон недоступен.

НУ у меня пытается там чет-то искать проходит несколько минут и пишет что не видит телефон. Видимо только с айфонями работает.

да не были они массовыми. ГТР - массовое авто что ли? новым ~100К зелени он стоил. массово че. и ты нашел, с чем этот волгарь сравнить
возьми какую-нибудь S6 тех лет - вот аналог. и чем он лучше, спрашивается? только что тюн доступнее. а по комфорту они несопоставимы.

Rodyanin у японцев в 90-х было куда больше и полноприводных, полноуправляемых, и турбомашин. Скайлайн - это экстрим, как и 959. В массовом сегменте японцы били немцев не меньше. А сейчас - ничего интересного...

не надо мешать эти вещи в кучу. скайлайн - это просто волгарь. типа А6 (даже А4, скорее). финик Г - это 35 кузов скайлайна.
ГТР - это заряженная версия этого волгаря, не более того.
это не суперкар ни разу, В ОТЛИЧИЕ от 959.
сегодняшний ГТР - совсем другая машина.


их, может быть, было больше, если смотреть на разнообразие марок. хотя если смотреть все, что было в европе в 50-80егг - то вряд ли сильно больше.
просто в европе расцвет автомобилестроения был раньше. и вымерли все эти мертворожденные крошечные марки раньше.
япы хороши тем, что они спустили многие достижения, если не в массовый, то хотя бы в доступный сегмент.
но то, что этого прям море было - это иллюзия. просто потому что к нам в основном везли именно такие машины. и фанаты фанатели именно по таким машинам.
но на один ГТР были сотни, если не тысячи обычных заднеприводных скайлайнов. на каждую турбомашину с полным приводом приходятся тысячи унылых атмосферных малолитражек.
ровно та же картина, что и в европе, на самом деле, просто тут мы ее видим целиком.

Лет десять назад каталось такое чудо у нас в городе. Была даже мысля купить её для жены. Пока размышлял, машинка попала в ДТП.

Toyota Sera 1.5 Super Live Sound System: http://ru.autowp.ru/toyota/sera/8436/pictures/

#77#77

Здесь можно прочитать, что такое: SLSS — Super Live Sound System: http://rghost.ru/56667704

все мама думает что взять в кредит
рио солярис...жук ))

http://www.peugeot.ru/showroom/2008/crossover/p=prices/

французов изхначально не думала правила 3 ф )

но все же по цене нормально, база с автоматом
http://www.peugeot.ru/showroom/2008/crossover/p=prices/

как это чудо на 80 лс поедет на автомате??? там же не турбины нефига ) оно наверно и на механике не едет?

ZETT Жук

Сходи потестдрайвь, потом нам расскажешь
Заявлено 15.4 секунды до ста.

оно существует или только на бумаге?

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

бомбануло

ты вкурсе что GT-R было штук 7-8 в 1 кузове?
марков было только тубовых 3
еще маркообразные штук 5-6 по 3 в каждом минимум, тех же левиновы было заряженных 3-4

что было?
диабла и все, больше ничего запоминающегося

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
сколько было 959 с разной мощностью?
диабла была 1 или 2?

Добавлено спустя 55 секунд:
прикол в том что этот "волгарь" имел твою 959 во все щели...

AZZOT
Не, ну сравнивать какой-то там gt-r с порше и ламбо это мягко говоря не корректно.
Всё равно что гаражный корч с болидом формулы1 сравнить.
Как-бы разного уровня проекты.

дак я про что и говорю что обычное япоское ведерко могла дать прикурить европейскому спорткару
таже АЕ86 1,6 всего 240 сил, а ты попробуй догони ее на кольце

Да ну, не было такого, до кучи японское ведро и на машину то не похоже, мотор с колёсами. Жалкие потуги слепить что-то быстрое "из того что было".
Типа как "пони кары" у пендосов, но там хоть брутальный дизайн есть

может быть. но не juke



это же круче, чем мегапрущий матиз бубикова!



у тебя? это просто констатация факта.
скайлайн - это заднеприводный автомобиль Д-класса с атмосферным двигателем. волгарь волгарем.


не было. даже если всякую хрень, типа низмо считать , что ни разу не заводской тюн в то время


и что ты этим хотел сказать? это отменяет факт того, что это заряженый волгарь?

да одних только итальянских марок десятка два





сравниваю, значит сравнимо ©
ты дурак, честно.



1 НИКОГДА стоково на хачироку не было 240 сил
2. ее побьет на кольце большинство современных хот-хэтчей, даже на переднем приводе.

что именно?
было а хз что

вау на личности перешёл, подгорело конкретно

кто скзаал что стоковая?
подвеска + движок все, даже без каркаса и все современные "гонки" курят в сторонке

речь как раз про juke

что вы в нем нашли?

Я про ВАГовского уродца. Он в любом случае лучше остального указанного

Вот как раз можно сравнивать Скайлайн GT-R и Porsche 959. А Ламбы того времени (хоть Countach, хоть Diablo) - по сути архаичные конструкции, ведущие историю из 60-х. Да, лошадей много. Да, дизайн как у НЛО. Но машины по сути примитивные.

Leff_Alexx GTR тоже примитивен V6 фазовращатель + турбина ВСЕ ну еще коробас робот
и чет это ему не мешает пихать почти всем суперсовременным вагам