Продолжение ветки Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) совмещено с Кто на каком авто ездит?

Первая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
Вторая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) Часть 2.

Полезные темы по соседству:
Выбор масла
Если вы считаете, что обсуждение масла и/или топлива можно перенести в текущую тему - сообщите об этой идее. Лично я проблем в этом не вижу!

Флуд, оффтоп, оскорбления, провокации и советы без знания предмета = жк/запрет на постинг/бан

ИЩЕТСЯ КУРАТОР

ЗАПРЕТЫ НА ПОСТИНГ В ТЕМЕ:
Vorvort запрет на постинг до 01.01.26 (Автомобили: выбор, покупка, обслуживание, обсуждение, помощь #18601787)

жирнотаааа

- ты в кузове газели катался похоже. Машины очень похожи по размерам.

- так не говорят даже ярые фанаты китайпрома Они ее пытались сделать мягкой, но из-за этого ее пробивает и машина валкая, связи руля с колесами нет. Каждая ямка, трещина, камушки передаются на кузов. У камри подвеска достаточно короткоходная - пробить ее не сложно, но она при этом энергоемкая.
Еще вспомнил интересный "нюанс" аризо - ты каждый раз одинаково нажимаешь педаль, а машина случайно на это реагирует - может резко дернутся, может плавно. И все эти радости за 3.5млн рублей.

Злобный Йожык аналитик диванный, вижу у тебя истерика началась, угомонись.
у меня сейчас в семье десяток авто от китайцев(джетта вс7) до бех(з4).
лично у меня было больше 30 авто включая трековый ек9 и всякие ссср поделия.
а сколько у друзей, знакомых и родственников перепробовал авто даже не вспомнить. так что иди кури, ыксперд мамкин))

Добавлено спустя 10 минут 21 секунду:
кстати может кто подскажет. у знакомых-знакомых пять лет на даче стоит без движения логан первый.
даже без понятия какой движок итд. но с доками вроде как проблем не будет.
сколько за него предложить, чтобы не обидеть и самому в минус не улететь при оживлении?

- и во всех места было в 2 раза больше, чем в камри и чуть меньше, чем в твоей горящей жопе

Злобный Йожык тыж ни разу в жизни не сидел в камри за рулем. да и сзади не уверен))
судя по твоим постам, максимум на чем ты ездил это на клавиатуре.

зы шутки шутками, но в джетте места просто вагон, огромная будка с панорамой.
брат с друзьями и девушкой прошлым летом объездили все сочи и абхазию. все в восторге от тачки.
а с камри, как только ее пригнали показали друзьям. все как один не поняли вообще почему она столько стоила(в 2 с фигом раза дороже джетты).
в ходовых качествах на ттк это конечно люто, по свх пару дней покатался в принципе ок, когда нет стыков.

Там все рти пришли в негодность,сальники,фильтра.В цилиндрах ржа.Менять все ремни,мск,масла и жидкостя.И да резину тоже менять на колёсах.
и не заводить для проверки,без подготовки
А цена зависит от его состояния и необходимого вложения.Первые логаны крепкие самые.

Ecowar да у меня даже фотки нет в том то и дело. кот в мешке, ехать за ним 150км и надо сразу понять сколько за него предложить.
что с ним я просто хз, но вроде как ездил, просто владельца не стало.
у меня в голове 150к дать с учетом всех рисков (торговаться на месте уже не буду), но я честно боюсь открывать лохито итд смотреть их "рынок".

зы на логанах в свое время много прокатался (1,4-1,6л).
у друга сейчас в фирме есть три ларгуса на ваз и рено моторах. пару лет у подруги катался на сандерике.
машины страшные но выносливые.
у одного рено даже крыша сгнила через 7 лет, пошла от рамки лобового 1 владелец.

ззы недавно друг купил немного мятый ФФ1 за 130к. чисто поугарать на зиму.
на второй день вклинило коробку, так до сих пор и стоит))

сейчас за 150т и таз полумёртвый не купить.А тут логан на движке,почти миллионнике.Хотя какой у него пробег.
если совести нет,то забирай за 150т,мотивируя,что стоял долго и много чего менять

Сам придумал? У отца в гараже стоит Sandero, 2011. Зимой он не ездил на ней. Пробега ~78,000 км. Так там целка, а не машина. Да, есть коцки по кузову, но технически сложнок чему-то придраться. Сменил я этим летом сцепление (и то из-за того что прослабло и схватывало в конце), поменял антифриз (впервые за 13 лет), сзади сайлентблоки задней балки сменил. Поставил газовые упоры на капот. Ну а так живой француз, аж поражает.

ну тут он 5лет на участке стоит врос в землю под открытым небом.
у меня есть друзья, "коллекционеры" как я их называю. купят ведро и запаркуют перед подъездом.
потом через два-три года стоянки я их выкупаю и привожу в порядок на продажу. так вот за 3 года на улице уже появляется в салоне плесень. ее потом фиг уберешь.
а у слабых к коррозии тачек буквально отваливается днище. недавно у хорошей мазды 6 2007 отвалилась часть багажника на пол. а пороги осыпались еще в прошлом году.
тачку поставили во двор целкой. 1дтп по автотеке и то не сильный.
еще помню лет 9 назад друг купил свежеоткрашенный свежесваренный святогор с полным разбором и облитым всеми мовилями итд.
за 3,5 года стоянки тоннель коробки осыпался)) + от бензошлангов ничего не осталось. о кол-ве плесени даже не буду говорить.
купили за стописят, а потом я лично отправлял его в металолом за 20к.


я по этому и спросил. "чтобы не обидеть", рынка хз не знаю.

Да...на ходу

Ну ты пассажирское сидение на торпеду положи, как в такси, и будет тебе места сзади даже в Гранте больше, чем в D-E классах, где спереди иногда кто-нибудь ездит.

chesheer дружище. спасибо за совет конечно. но вот смотри это две наших тачки:

так вот для водителя в минике места больше. (да и в целом всех кого катали все в восторге именно от миника. (б48 сток. на харман картоне.)
в камрюхе я бошкой в левую стойку отлетел примерно через пол часа знакомства с ней. места для ног просто нет спереди. а сзади места за водителем на чуточку больше, чем выше мной упомянутой мазды в кузове гг.
в аризо 8 я ехал тоже за водителем. справа сидела дама как раз с седушкой в торпеду. так вот между ее ступней до седла мы поставили переноску с кошкой и еще место было.

Добавлено спустя 23 минуты 47 секунд:
самый прикол, я в камрюхе буквально повторил бородатый мем:

причем я не гулливер итд. большая, но абсолютно бестолковая повозка.
жаль пока в кузове V80 не сидел. интересно что там наворотили.
спрашивал у таксистов почему 80-ку не берут, говорят очень дорого на сутки. арризо 8 вроде 4к в день, 80-ка сколько тогда?))

- если поднять кресло на максимум, то я с ростом 177 головой в потолок упираюсь, но в нижнем положении можно ездить в папахе или кокошнике - кому как нравится.

- для кого? Ну что за ересь? Если его отодвинуть - до педалей не дотянешься.

- места сзади в камри точно не меньше, чем в аризо, нисколько не меньше. Я не понимаю зачем пороть эту чушь.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

- там тот же кузов, морду только поменяли.

я на 10ку повыше тебя. брат 190.

в ширь. очень узко и не комфортно. у меня буквально клаустрофобия в ней развивается.
ну и сверху давит крыша , а слева стойка. авто для гномов.


бредоносец, покурил уже смотрю?))

зы ну у нас камрюха еще люкатая. крыша белая просто так не видно, не блек эдишн.

давайте накидаю))
1. проехался на [автоцензор3.14] ф70 седан, который хотел стать убицей камри как арризо видать... получилось полное УГ.. по комфорту езды проиграл королле.. экранчики не в счет.
сам махнул тигуан 1 2013 года 1.4 дсг передок на карок почти 21 года 1.4 передок айсин 8ст.... ну что сказать, функций вроде подвезли в виде всех обогревов. связка 1.4 и автомат 8 ступеней однозначно лучше, сиденья, в не бомж компелектации удобные, динамика реально лучше..еще в плюсы радиусы разворота.. вот здесь реально кайф, после тигуана. и удобнее настройка руля
НО! старый тиг гораздо универсальнее в плане ящичков, полостей, кармашков.. а самое главное в подвеске и ее энергоемкости... карок как веста, по сравнению с тигуаном.

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

всяко у хозяина (нет) покупал))))

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
в бестурне сзади сидеть неудобно из-за того что ноги не спрятать под переднее сиденье, там места нет

- ну с люком потолок ниже, я принципиально искал без люка - по-моему самая тупорылая и бесполезная опция на авто эвер.

ты в ластах и телогрейке ездишь?

- заканчивай, с рулеткой померяю как увижу хозяина этого всратого ведрища.

Добавлено спустя 8 минут 15 секунд:

вот где мне будет узко, что я аж не ожидал - это Q6.
#77
- ноги реально некуда девать.

слух. мы искали где-то пол года. от юга до урала. они в таком дерьме я был в шоке.
а те которые более менее - без документов. это единственная была новая за оверпрайс и комплектацию никто не выбирал, просто руки опустились уже искать.
(как и с 430i в ф кузове, кабрик на ЗП. ищем нормальную уже год почти, один мусор).

ну так выдыхай, я нигде не говорил, что чери бестбай.
я бы себе ее никогда в жизни не купил. говорю она по езде кайфовая и в салоне класс. чисто на ощущениях она лучше камри 100%.
так то через 5 лет тойота отработает свои бабки и пойдет в продажу по той же цене.
а чери уже два раза в гробу перевернется.

Много места в Ford F150.Едет везде,места много. .....может когда нибудь куплю его.Пока столько не ворую....

пфф, у меня знакомые в грузоперевозках водители. места дофига и воровать не надо.
машина на халяву, и даже платят неплохо))

одни плюсы, даже по России матушке путешествуешь за казенный счет.
один недавно в крым по сухопутке прокатился, а второй по курщине

- ну тут не поспоришь, найти камри хорошую, которую почему-то продают - большая проблема

- я про место сзади. Теперь из принципа с рулеткой залезу - измерю сам за собой

- по возможности прокатись-поезди на ней за рулем - изменишь мнение после трех светофоров и двух поворотов. Она лишь кажется машиной - садишься, вроде есть эффект "вау" из-за похожести на е-шку, дизайна, подсветочки, кучи мониторов, управления с телефона. А дальше начинается реальность: в управлении - она абсолютно всратая; движок+коробка+руль+педаль газа - каждый живет своей отдельной жизнью; как только дорога становится плохой - трясет всю машину... И это я про новую машину с пробегом 5тысяч и она не таксишная. И эта "убийца камри" воспринимается только как "китайская пародия на камри" и выходишь из нее с ощущением, что посмотрел вместо Пола Верховена вот это:
#77