Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Ultra_X косяки могут быть какие угодно с прокачкой... Может гидра лопнуть и жидкость под оплетку попадать - тогда оплетка будет раздуваться при нажатии ручки, тормоз менее внятно работает, заметить довольно тяжело; мог просто воздух в системе остаться, тоже внешне не заметно, только по работе; ну и стандартные косяки с утечкой - оливки на концах гидры, резинки в ручке и калипере. Короче мог бы постоять над душой механика, переобжимка гидры и прокачка занимает не более 10 минут(похоже или обжал фигово или не закрутил до конца).

SHATOON насчет карбона у меня несколько предвзятое мнение, также в свое время плевался от алюминия, но и тогда и сейчас были для этого поводы. Просто у карбона для относительно экстремального использования есть 1 гадкое свойство - не возможно оценить состояние(обычно деталь выглядит как новая, а в следующий момент уже "разуплотнилась"), в прошлом году при мне разложили свеженький кадейл, при не очень сильном падении(бескамерка разбортовалась и товарищ влетел в дерево с "через рулькой" скорость была не высокой и парень весил меньше центнера, но рама сказала прощай), ну а если еще вспомнить все рули, тормозные ручки, кк рамы, шоссейные колеса(1 я сам в этом году разложил), короче меня карбон смущает очень сильно...

Mnemonic прыгать можно и на хт, теже слоупстайловые подвесы сейчас больше 100 редко делают, тк реально больше хода нужно для плоскачей или серий кочек, когда подвеска начинает "спаковываться".
А 29" колеса это палка о двух концах, лучше накат и проходимость, хуже выбор резины относительно 26"(хотя учитывая текущие предложения уже разница не столь большая), 29" более нежные к боковым ударам, более длинная колесная база(хотя тоже относительно, у меня 26" с базой которую редко на 29" можно встретить, но это скорее исключение).
Короче если собираешься прыгать более менее серьезно, то лучше 26" бери, ход подвески дело вторичное, главное первоначальное предназначение подвеса(прогрессия подвески и какой аморт стоит), а так если найдешь лапиере зести 11-12 года в хорошем состоянии(в 13 году вроде изменили прогрессию, я на нем не издил так что не знаю в лучшую сторону изменение или нет) то будет наиболее интересный вариант, хоть он полу ам полу кк, но подвеска у него довольно жесткая - не раскачивается и не сжирает вылеты(не надо как большиство других подвесов прожимать перед вылетом), довольно короткий - легко вложить в вылет и приземление, короче фановый универсальный среднеходный байк.

Vastak У Zesty индекс по крутизне обвеса и материала рамы я так понимаю?) Видимо ты имел в виду 314-й

Добавлено спустя 28 минут 7 секунд:

вот поэтому и боюсь карбона от аварий я не застрахован) довольно безбашенно порой катаю.

Добавлено спустя 28 минут 7 секунд:

чето я очкую) угроблю заднее колесо)

Mnemonic я на 3 моделях ездил, работают они одинаково, а материал рамы зависит от номера модели и года, в 13 году с 5хх начинается карбон, в 11 и 12 году вроде 5хх были только с карбоновым передним треугольником, а 7хх и выше целиком карбон.
Так что выбирая из моделей 13 года по сути выбираешь между колесами и тормозами - основная разница между 214 и 314, но вот стоит ли это 20к вопрос сложный, скорее всего нет.

хардтейл же продам за 35-30 так что норм.

Mnemonic дело твое, я бы взял 214 и заменил колеса и тормоза, если не устроят стоковые, по деньгам это будет столько же сколько и 314, хотя формула на 314 меня смущает также сильно как и 1 элексиры на 214(1 элики просто примитивно устроена ручка - нельзя снять без демонтажа грипсы и настройка положения ручки только 6-гринником, по формуле 13 года нету опыта использования, а старые модели модуляцией выбешивали и малым холостым ходом, последнее вроде исправили).

мм? я ж нуб

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
если выкат маленький имеется в виду.. то это как? относительно 29er то понятно, но меньше чем другие 26"? 0__о

Mnemonic у старых формул был очень маленький зазор между колодками и диском изза чего вылазило 2 проблемы - при нажатии на ручку почти сразу начиналось торможение, плюс если диск даже чуток гнутый(а это его нормальное состояние) то он начинал задевать за колодки. В 13 году увеличили зазор почти в 2 раза, как и у конкурентов, а вот с модуляцией хз что твориться, тк не попадались мне модели именно 13 года.

Твою последнюю фразу не понял совершенно.

я думал ты что то про то что катится 26 не так как найнер))

Добавлено спустя 16 минут 54 секунды:
потом уже доперло что про тормоза

Да скорее всего не закрутил до конца. Ручку жму и из под резьбы гидролинии пузыри идут. Дело было вечером, он куда-то уезжал, сегодня особо критично посмотрю, как справился. Ваще пипец...


Наверное сбоку раму ударило. Там же всё рассчитано на нагрузки в определённом направлении, по ребру треугольнику и с определённых точек приложения силы - вершины треугольника. Соответственно плетение нитей особое, рассчитанное именно на такие направления нагрузок. А алюминий, ему всё равно откуда нагрузка, важна лишь толщина металла в этом месте. Это я так, чисто физико-теоретически рассуждаю.

cube fritzz pro продаю за 58к, мб интересно? реально почти не катан, брал больше для души и понтов))
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=268963

exzibit вел очень сексуальный, но мой рост 187 и я выбрал для себя найнеры.

Тоже чето все же найнер охота
Ну канешн не так буду прыгать как возможно прыгал бы на зести, но думаю мне хватит преодолевать всякие ступеньки.

На хардтейле можно конечно на скорости прыгнуть вперед с 3-4 крупных ступенек, но очень уж сильный стресс будет задней части велосипеда ИМХО. А шатуны можно вообще сломать если вес на них перенести чтоб ослабить удар в пукан

Добавлено спустя 8 минут 19 секунд:
...товарищ ломал

Mnemonic Во-первых, вес нужно сбросить, во-вторых глянь как некоторые ездят Martyn Ashton - Road Bike Party Обычно все упирается лишь в нами же возведенные преграды

Inkviz жаль ну может кто другой из топика присмотрит
Mnemonic значит такое качество было.. или из-за усталости металла раз сломал...
я катал на трек 4100, не прыгал, ниче, купил двухподвес, соответсвенно интересно по ступенькам пролететь и т.п. низкую лажу - плавно все до ужаса, прям в кайф, а как повез старый хард на дачу, прыгнул с бардюра и при**офигел от стука
хотя 2 друга на хардах лётают только в путь)

SHATOON 73 кг 173 см. Идеально

Добавлено спустя 41 секунду:
Что за аттракцион щедрости? http://www.mag-russia.ru/p-abra_cadabra.htm

Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:



Добавлено спустя 12 минут:

Не исключено) Но решение только в октябре, ща я в командировке в Казахстане

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Жаль у меня кредитка полностью в минусе, так бы без базара взял бы до МСК сначала билет и по рукам
А так придется ждать ЗП.

Mnemonic Во, во, мы тут переживаем из-за хардтейла, а чувак на карбоновом шоссейнике с карбоновыми ободьями вытворяет то что большинство на двухподвесах не вытворяет. А на счет шатунов, это тоже расходняк, живут конечно дольше чем кассета или тем более цепь, но все же. Кстати не представлял что кто-то прыгает сидя в седле, наверно двухподвес совсем наездников развращает ))). К тому же, стоят на педалях не на прямых ногах, ноги выполняют роль умнейшей подвески с огромным ходом, этого не надо боятся, это нужно, даже необходимо использовать

Да так никто и не прыгает, яйцы ж разобъются. Я и говорю, на педалях стоят, нагрузка на шатуны.

на такое вообще не смотри, рама вылитая кона тануки, а тануки это не 2х подвес, это хлам для кантрийки, ибо рама сопливая. друг сразу избавился от такой, как начала вся люфтить.
А если глянешь, сколько их поломалось в одном и том же месте под армом, то двухподвесы коны в личный блек-лист кинешь

Ну это просто ПЦ...........
пришёл за велом в мастерскую, а его украли!

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
и тормоза этот недомастер так и не сделал

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Че за неделя, у одного в автоветке с мерса блок АБС скрутили взломав крышку капота, у другого вел сперли