Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

От морозов резина дубеет, после зимы заметно ухудшается сцепление с дорогой, это самое главное, пожалуй. Пластик хрупким становится, но это не критично. Например манетка после нескольких зимовок в гараже разлетелась осколками от удара об асфальт (летом), хотя раньше пластик хороший и гибкий был. У смазок смазывающие свойства чуток ухудшаются, даже авто синтетику хорошую имеет смысл после зимы менять, у велосипеда конечно нет такой резкой нужды, нет сильно нагруженных узлов.

По крайней мере шины или колеса имхо стоит в тепле оставить.

про снег не в курсе но лед точно можно http://velorace.ru/shop/UID_2575.html

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
кстати, одна штука весит почти кэгэ

Добавлено спустя 34 секунды:
Друзья, где купить с доставкой по почте? Крыло велосипедное переднее SKS Shockblade 28"+29"

На ebay точно есть.

Thunder745 долговато) хотя да, самый простой вариант.

Самый простой вариант чайник с доставкой парсельфорсом имхо а ибей первое что в голову пришло.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/s?q=sks
http://www.wiggle.ru/sks/

Комрады, думаю прикупить велостанок, то есть велотренажер под заднее колесо велосипеда. Основная задача привести себя в форму. А поскольку велоспортом увлекся основательно, то заодно 4-5 месяцев на велотренажере наверно и технику способно существенно улучшить. Прав ли я? Кто-то так тренируется? Опасаюсь что куплю и пользоваться не буду. Хотя на соревнованиях часто вижу, как на таких станках профики разогреваются...

Прочитал Как тренироваться зимой — турбо трейнеры Статья немного расширило границы понимания вопроса.

Сегодня нашел интересную инфу (случайно) и решил поделиться с форумчанами.
Как определить степень износа цепи: надо измерить 1-25 сочленения цепей (оси между звеньями)
304мм - все ок
306мм - цепь изношена, надо задуматься о покупке новой
308мм - ахтунг! пора менять, уже идет износ звёзд...

Inkviz Ты серьезно или издеваешься? Вроде как большинство покупают инструмент измеряющий износ цепи, мерить рулеткой на глаз, слишком большой диапазон погрешности, имхо.

SHATOON в целом верно, хотя не мало гидравлических тренажеров стоит не дорого(ну относительно), а по создаваемому сопротивлению, ни воздушни, ни магнитки не тянут на правдоподобие, да и предельная мощность довольно низкая у них. Насчет тренажеров в целом, тут довольно все субъективно. Я чуть не купил себе, но меня остановило то что мне просто не интересно крутить дома педали, если сильно приспичит зал в 200 метрах от дома, да и катаю я почти круглый год(хотя дело в настроении, за последний месяц я всего пару раз выкатывал). Ну и технику ты вряд ли поднимешь, ну разве что педалирования, все остальное велотренажер не позволяет тренировать.

Inkviz тут линковали раз 7, если не больше, как оценивать износ цепи, рулеткой довольно криво получается, тк надо измерять натянутую цепь, а 25 пинов сверху ,чтобы не помешал передний переклюк или перья почти не реально событие... 1 минута поиска http://norcoroman-zip.livejournal.com/610.html штангенциркуль на порядок точнее и проще в использовании чем рулетка, да и калибр стоит не дорого, хотя можно и самому изготовить.

SHATOON тут не все катают на велах за определенную сумму и не готовы тратиться на измеритель цепи.
Vastak ШЦем и меряю

Inkviz Я без задних мыслей, да и стоит этот инструмент 3 доллара, не так уж и много. Хотя вообще-то кусок железки из далеко не самого дорогого сплава мог бы с легкостью стоить в 3-4 раза дешевле. Перечитал твое сообщение о рулетке ты не писал, это мое предположение, а штангенциркуль более чем достойная альтернатива. Просто твое сообщение было весьма неожиданным, я себя считаю новичком, начал катать с августа, до этого лет 18 не гонял. Но спустя две недели пришел к выводу что все же "индикатор цепи", если можно этот инструмент так назвать, существенно удобнее своих альтернатив. Не думал что для более опытных, метод измерения износа трансмиссии велосипеда, может быть новостью. Поэтому предположил что ты стебешься ) В общем проехали, без обид #77

Vastak Насчет разницы между разновидностями сопротивления не знал, учту. Да и вообще тщательней изучу вопрос. Может все-таки остановлюсь лишь на беге. А если куплю велостанок, так чтобы точно заниматься.
Имхо конечно, но техника педалирования самое главное в велоспорте. Часами накручивать в разных посадках с разным каденсом и с разной нагрузкой, естественно в контактах. К концу холодного сезона можно не только привести себя в форму, но и превратится в непобедимого, по крайней мере в региональном масштабе. Все решено, надо покупать

Да что вообще заморачиваться, подъехал в веломастерскую, мастер достал калибр и бесплатно замерил. Ну сменить цепь там же в мастерской раз в год в рамках весенне/осеннего ТО.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Ну или метод "три цепи" по кругу менять, а потом сменить кассету и купить новые три цепи.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

мечты мечты... ты либо лось, либо статист, другого не дано. Народ всю зиму со штангой приседает и тренажёры раскручивает, а по весне сотня км по равнине даётся с трудом. Другие же всю зиму непонятно чем занимались, а этих тренирующихся уделывают в лёгкую на среднем пульсе.

а это как

http://www.bike-repair.ru/Drivewastage.htm

Говорят так можно по 10 тыс. на одной кассете проездить, потом всё меняешь и дальше катаешь. Я пока на одном веле больше 5 тыс. в принципе не накатывал, а за сезон проезжаю столько, сколько ресурс одной цепи. Весной на ТО в мастерской её меняют и я следующий сезон езжу, на третий сезон обычно меняется и кассета. Поменять две цепи и кассету за два года - разве это большие затраты?

http://agbike.spb.ru/technics/chain_change.html


Добавлено спустя 20 минут 56 секунд:

Но тренироваться конечно стоит, даже если ты статист.
Я статист, но без тренировок даже в верхнюю часть города заезжал из последних сил, не говоря уж о поездках в горы.

6 октября у нас прошла международная велогонка, я был зрителем.

Ultra_X у вас и дх скоро будет http://twentysix.ru/blog/home_races/109186.html

Ну да, в следующее воскресенье. Планирую туда съездить. Там ещё будет КК гонка "Яблочная" закрытие сезона.
Но это всё местные гонки, а шоссейная была реально международной с классификацией UCI 1.2, приехали проконтинентальные команды, показ по Евроспорту.

обзавелся задним х9. Радость, счастье, но стлокнулся очередной раз с проблемой:
Когда спереди стоит 28т звезда, а сзади звезды от 11 до 22 то перклюк складывается настолько, что выгибается назад и цепь начинает скрести по себе-же. Настройка болтика, удаляющего лапку приводит к результату, но не полностью исправляет проблему. Я так полагаю, что цепь слишком длинная? Хотя, вроде стандарт, 114... Даже, если учитывать сэг и небольшую подтяжку цэпи, все равно так быть не должно.

PS
попробовал на старой цепи выжимкой убрать пару пинов. Хрен там... Вытащить-то смог, в собираться обратно не хочет - выжимка тупо ломает дырочку под пин. Так что если убирать пины, то рядом с замком

PPS
осталось только научиться разбирать аккуратно замочек срама ;(