Готовтесть. С началом отрицательных температур "сольём" точно.
В ближайшее время тема (неполностью) будет "слита" в архив.
Сообщения за 2008 год останутся. Ссылки с 1-й страницы временно убраны и будут дорабатываться с новой темой.
Тут уже, вроде, были небольшие темы, но тем не менее.
Итак, увлекаются ли оверклоккеры велосипедами? Так ли хорошо их разгоняют и модернизируют, как свои компьютеры?
Предлагаю здесь говорить обо всем, что связано с велосипедами, велокомпонентами, велоаксессуарами, велосипедизмом и т.д.
Кстати, у кого какой велосипед?
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 17.06.2008 13:47
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.10.2008 9:38

Да вот.

Про тормоза - возможно так оно и есть, и есть смысл тогда сразу ставить две гидры. Надо будет разобраться в вопросе.

Взвесил тут раму своими ручными китайскими убогими стрелочными весами, непонятно чем откалиброванными - показало 4,5 кг... Надо всё-таки купить себе нормальные ручные весы, цифровые.

В принципе неплохо написано, но всё же надо всегда корректировать написанное приминительно к себе и своему велу

Этого не может быть... если взвешивалась полностью голая рама. Думаю вес этой, полностью голой, должен был быть в районе 1.7 кг.

Ура! Мне привезли Schwalbe Hurricane версии Race Guard и камеры Schwalbe AV14 Extra Light. Сейчас буду ставить.
Добавлено спустя 2 часа, 59 минут, 58 секунд
Поставил, вел собрал заново. Смотрится зашибенно, теперь места не нахожу - хочу прокатиться.
Нашёл советские стрелочные ручные весы - рама+каретка+кусок рулевой показали 2кг.
Швальбы легче злых максисов, и с защитой - фолдинговая версия. Камеры - вобще пушинки, с моими старыми не сравнить.
Куда б теперь определить Maxxis Mobster 2.1 и одну Nokian Gazzut 2.1. И пару колёс, зеркальные моим, т.е. зад и перед - наоброт относительно того что на веле.
Добавлено спустя 40 минут, 3 секунды
Вот покрышечки:
#77#77
#77#77

Байк в сборе:
#77

Fagear еще не успел купить тормоза? За цену juicy 5 лучше купить avid elixir (новую линейку 2009 года). Сегодня видел объявление, цены ниже чем на чейне

H(CHCl11B11)
Нет, пока не купил тормоза, нету на них ещё средств. А чем они лучше джуси? Наткнулся поиском на том же форуме, что есть по сравнению с джуси 7 минусы - силы вроде как больше, а модуляция пострадала.

Зато сегодня тест-драйвил покрышки. Впечатлений - масса, по большей части положительные.
По сравнению и с Nokian Gazzut, и тем более со злой резиной - пропала вибрация, особенно заметная на низкой скорости, вел катится абсолютно плавно. На смену вибрации пришла информативность. Теперь ощущается всё, про происходит под колёсами. Торможение ли, свободный ли ход, поворот ли - всегда знаешь что происходит под колесом, на какой оно поверхности. Минус - на сильно каменистом асфальте надо привставать - стиральная доска получается.
Вел катится абсолютно бесшумно, учитывая что у моей 3-ей вподряд задней втулке (2-е предыдущие были на ашанбайке) отказала "трещалка" (сама трещётка нормально при этом работает, но щелчков нет), то распознать моё приближение крайне проблематично. Вел стал немного легче в поворотах, но даже по мокрому асфальту ни разу не сорвало шины с дороги.
Воду, кстати, отбрасывает отлично, как на высокой скорости, так и на низкой, как тонкую плёнку, так и лужи. Проезжал сегодня мимо ст. м. Динамо по дороге, на спуске под 30-35 по насквозь мокрому асфальту покрышки держали твёрдо, ни намёка на нервное поведение, полный контроль. Ну и информативность о покрытии, конечно.
Торможение, даже по мокрой дороге (даже в луже пробовал ) быстрое и чёткое. Про разгон, набор скорости и накат уже даже не упоминаю - просто супер.

Fagear наоборот модуляция улучшилась по сравнению с juicy: начальная сила торможения стала меньше. По мощности находятся между juicy и code, т.е. по сравнению с juicy больше поршни и больше колодки. Настройка положения ручки намного удобнее, по сравнению с Juicy 5: настраивается руками без инструментов. Вес тормозов меньше совсем немного, но ротор тоже облегчили. По сравнению с juicy 7 минус только один - нет настройки точки контакта.

О! Да тут еще есть приверженцы олдскульной методы! Даешь 150 мм, с отрицательным углом! Пожалуй кроме "размеренности", длинный вынос в гоночной дисциплине КК, дает еще массу острых моментов на рулежке! И там где нужна точность ("нервность") и прогнозируемость руления, мы имеем неожиданные "повороты сутьбы", в виде прямого руля, которому помогает длиннющий вынос, загнать под нижнюю трубу переднее колесо, в направленнии обратном движению. Пожалуй Вы как хотите, а я немного разгружу переднее колесо, в угоду заднему. Очень не хочеться использовать длинный вынос, как трамлин для рекордов по прыжкам в длинну... А если вспомнить, что КК, как гоночный вид маунтинбайкинга, имеет в своем арсенале еще и спуск с горы... #77...

Мне пока не до выносов. Руль и трансмиссия видимо пойдут в последнюю очередь.
Следующие цели:
- тормоза
- педали
- колёса

Тормоза - пока нацелился на эликсиры. Педали - в замешательстве по поводу контактов. Для колёс по-тихоньку приглядываюсь к комплектующим. Пока нацелился на такие:
Втулка задняя Chosen AC8077B disc
Втулка передняя Chosen AC8076B disc
Обод 26" DT Swiss XR4.2 Disc

Ну и раздел "мечтания" :
Амортизационная вилка 1-1/8" Reba Race DualAir 100 DiffusionSilver MC

В принципе, при желании можно подешевле найти:
http://cgi.ebay.com/07-Rock-Shox-Reba-S ... 286.c0.m14

Написано:
Неверю... хоть режь меня на части. Обычные, пара эксцентриков весят чуть больше 100 грамм... пара обычных с титатовыми осями - 80-85... получается что у них втулки просто суппер легкие!!! Но если это так, почему на них никто не ездит? А большинство их считает просто гантелями... Если купишь, взвесь плииииз... и если это правда, я бы от пары комплектов не отказался

Неплохие среднестатистические обода... очень неплохие
Добавлено спустя 3 минуты, 26 секунд

Самое главное Попробуешь - потом не слезешь На топталки ни за что не сядешь. .... даже если DH катать будешь
Насчет обуви - сильно ИМХО не парься, возми для начала то что недорого и нравится чисто внешне, а уже как поймешь что к чему, купишь потом себе карбоновые итд

Обода вот здесь можно купить дешево. Педали советую любые Time.

Fagear
а я бы за вилку сразу чуток переплатил и взял бы SID/ собстно уже взял .
Добавлено спустя 2 минуты, 51 секунду

В барахолке на веломании недавно продавали неплохие КК колеса по совершенно смешной цене, диски кажется мавики 719, а вот остальное не помню .

ИМХО, если торможение сейчас устраивает, то на них я бы смотрел в самую последнюю очередь. И в любом случае не стал бы покупать ничего дороже джуси3.

Вроде как тема уже обсуждалась, но хочу уточнить. Если я подберу в своем городе контактные ботинки и закажу точно такую же модель точно такого же размера на ЦРЦ, то они 100% будут такие же? Или может быть расхождения в разных партиях?

H(CHCl11B11), Ptirodaktill
Спасибо, надо будет зарегистрироваться на том форуме. Смотрю там много инфы полезной.


Например, такую?
Очень хочется вилочку полегче, скорее всего воздушку.


Уже не очень устраивает. Передней ещё туда-сюда, а задний, с его длиной троса и бюджетностью машинки (механика категории Alivio) - слишком туго, неинформативно и слабо. Даже колесо с трудом блокируют.

А вот это интересно. Почему так?

Big_Sam
По ходу всё-таки вес без эксцентрика. Нашёл кое-что, даже взвесили их.

Fagear
Именно такую . только белую

Вообщето колесо блокировать при торможении - очень плохо. Потому как если колесо вертится, то можно маневрировать хоть как-то, с заблокированным же колесом ты отдаешься во власть заноса
Кроме того 70% мощности торможения как приходятся на передний тормоз .

Сейчас у мня стоит шимановская гидравлика, не устраивает только цена на новые колодки. При 160 мм роторе говорить о недостатке мощности просто смешно, худшую же модуляцию вполне можно пережить, разницу в 10 грамм тоже

Нашёл описание её же на каком то забугорном зайте - там тоже 1,3 кг указано. Но я сейчас прошёлся по поиску и по результатам получилось, что SID не рекомендуется для обычного катания, равно как и более-менее агрессивного. Только для гонок. Также он быстро сыпется под седоком более 90 кг. Чувствую, что SID я брать не буду.


Ну, как мне кажется не так и плохо - 205г передняя втулка и 328г задняя, с эксцентриками. Почти уверен, что мои сильно тяжелее.
По виду меня тоже устраивают и по конструктиву на первый взгляд - тоже.

Кстати, в свете вопроса про колёса - а чем различаются спицы? Посмотреть хотя бы там же. В чём разница между DT Revolution Black/DT Super Comp/DT Competition Black и т.п.?

Big_Sam

0_0 ты явно что-то путаешь =) Данные на официальном сайте говорят о 1475 граммах . http://www.sram.com/en/rockshox/crosscountry/sid/#tab3
Хотя составитель описания тоже путает ^__^ .

Возможно, но я доверяю весам на которых её взвешивал Если найду фото - покажу.
PS
Неужели все так верят то что написано на оф. сайтах???
Они взвешивают на экваторе, когда луна прямо над головой и пустую без масла MARZOCCHI при этом ещё шток из вилки выдергивают.
Тут ситуация хуже чем была со старыми мониторами, когда производитель говорил что он 17" а рабочей поверхности на нем порой с трудом набиралось на 15"


Ты путаешь старую модель и новую, а это две разные вещи. 09 года он абсолютно другой и я думаю тебе теперь прийдется постараться чтобы его убить

ну хз. по ощущениям - она весит примерно столько же, сколько 1.5 кг блин для гантели . По сравнению с торой так вообще пушинка .

Fagear ага, весьма неплохой сайт для кантрийщика
я в дождь покатался на Intense Spyke Fro... первое ощушение было держали лучше невегала на сухом асфальте =)

не согласен все же =) если тормозишь перед крутым поворотом, то можно кинуть зад в занос,. На "рулежных" участках проходящих по сколонам заблокированое заднее колесо помогает. у меня вот байк порой не может войти в поворот без заблокированого заднего колеса.
правда это все применимо только к грунту

помимо элексиров есть куча других тормозов, правда вот не знаю впишутся ли они в ваш бюджет
Formula The One, вес с 160 диском получается около 370-400г за сторону, а цена 6к (с веломании) и 7к с чейна. подозреваю, что другие формулы весят больше
Magura Marta, вес 350г за сторону, да и цена на чейне сейчас маленькая около 90 фунтов, где-то 4к рублей
данные по весу взял с чейна

тора тяжелая =) у меня воздушка с 180мм хода весит меньше

какой размер диска лучше поставить назад? 160мм или 180мм?
щас стоит 9ка с 200 ротором, но в конце октября буду заказывать Formula The One.вопрос вида очень актуален, т.к. вперед буду ставить 220мм.
зы. у рамы существует проблема с креплением тормоза... у некоторых его рвало