#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

да кому он нужен в формуле? - только потроллить разве что..не такой он выдающийся пилот, чтоб заслужить столько разговоров о своей персоне

Один из самых быстрых пилотов Формулы 1. Обставить две самые быстрые машины с перевесом в 1 очко не каждый сможет...Да и много чего ещё сделал финн. Искренне жаль что Кими ушёл из Ф1. Эх, вернуть бы его вместо Алонсо в Феррари

NICOLASHA
Незнаю как на счёт быстрых, но Макларен в том сезоне был чуть надёжнее, ну и быстрее на медленных трассах
Ну а в целом соглашусь

Райконен неплохой пилот...единственный его минус это отсутствие эмоций...просто убивало наблюдать на его каменное лицо после побед на подиуме))) Как то странно смотрелось..не даром он Айсмен) Но все ж самый быстрый финн был есть и будет Мика Хакиннен...Это моё имхо )


П.С.Я смотрю товарищу Mr.Magnetic за меня уже ответили...огромное спасибо коллеги ! ( нет возможности часто тут сидеть)

NICOLASHA
быстрый? да он быстрый только в половине гонок, в другой половине - хзчто
и не надёжный ни разу, косячил на ровном месте и на халяву отдавал очки
про плохую карму и говорить нечего - устраивал аварии там, где в этом не было никакой необходимости, и с теми, кто его совершенно не должен был интересовать

Бахрейна нет, Японии, похоже, не будет, а теперь и Испания туды же... #77

-Pirat-
Формула будет через пол года, и это только поможет восстановить имедж страны и поднять дух населения.

MaD!CaT, я буду только рад, если это произойдет.
Хотя, им еще с Фукусимой разобраться надо...

В крайнем, если в Японии еще сохранится аварийная обстановка, то возможно проведение гонки в Бахрейне. Достаточно сдвинуть оставшиеся гонки на неделю, а перед Абу поставить Бахрейн.

ГП Японии, скорее всего, точно не будет. И в каком состоянии там всё будет через полгода тоже не ясно. Фукусиму вон уже месяц заткнуть не могут.

Но, не будем о грустном:

http://www.f1news.ru/news/gp2-65259.html
http://www.youtube.com/watch?v=0ly1J2s5srw

Интересно, увидим ли мы в Малайзии циклический обгон с использованием DRS?
Баттон обгоняет Массу, на следующем круге Масса обгоняет Баттона, на следующем опять Баттон обгоняет Массу.

Ultra_X
Сильно сомневаюсь, DRS не так много даёт преимущества, что б с лёгкостью опередить впереди идущую равную машину. А если одна будет даже чуть быстрее, после обгона уедет вперёд.

Да фигня эти крылья...они дают хорошую прибавку на чистой трассе ( в квалификации) но в гонке для обгона мало чем помогут...для обгона на прямой используют эффект воздушного мешка. Это самый эффективный способ , особенно когда машины равные. Но при современной аэродинамике ф1 позади машины нет этого мешка вместо этого там куча завихрений которые делают догоняющую машину нестабильной и потому как не крути близко к противнику подобраться нельзя и снижение прижимной силы на заднем крыле не сильно поможет...Я не говорю что совсем не помогает , нет эффект есть но маленький))) Уверен что те обгоны что состоялись в мельборне на прямой с использованием крыла так же бы удались и без его использования.фактически в прошлом году уже был этот DRS - только он назывался воздуховод...эффект был тот же , принцип действия чуть другой...и хотя его можно было использовать всегда особой пользы не принес он....

http://www.f1news.ru/news/f1-65272.html

Ждем первой дождевой гонки и надеемся что Льюис не подкачает

P.S. чтобы не было вопросов - всё, что напрямую не относится к обсуждаемой теме, удалил я, о чем предупреждал еще вчера.

Добавлено спустя 18 минут 39 секунд:
http://www.f1news.ru/interview/herbert/65260.shtml

Ух ты, первое интервью кого-бы то ни было, в котором нет ни одного упоминания о Шумахере

Феттель вон забастовкой грозит, типа ему много кнопачек нажимать опасно...хотя сам в межсезонье пел, что для людей, выросших в эпоху SMS это не будет проблемой. Не иначе как Ред Булл хочет отмены Керса...
Вот что Герхард Бергер говорит по поводу кнопачек: «Я читал материал, в котором Хайдфельд жаловался на обилие органов управления, и это вызвало у меня улыбку – я бы посоветовал ему не обращать внимания на кнопки, которые не нужны в данный момент. Не сомневаюсь, Михаэль Шумахер (опять Шуми упомянут ) нажмёт и десять кнопок одновременно, если это позволит добиться прибавки в скорости."

кто в теме? можете объяснить почему формула не может выйти из фиа ну или как-то избавится он неё. чем это грозит или как они связаны?

У кого нибудь открывается форум f1-news ?
Два прова юзаю и обеих недоступен

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:


Интересы Берни
ФИА и Формула 1 неотделимы

Разве ФИА регламентирует число кнопок на руле?
Пусть Феттель Ньюи жалуется, что кнопок много, пусть он что-нибудь придумает, это же их машина