Готовтесть. С началом отрицательных температур "сольём" точно.
В ближайшее время тема (неполностью) будет "слита" в архив.
Сообщения за 2008 год останутся. Ссылки с 1-й страницы временно убраны и будут дорабатываться с новой темой.
Тут уже, вроде, были небольшие темы, но тем не менее.
Итак, увлекаются ли оверклоккеры велосипедами? Так ли хорошо их разгоняют и модернизируют, как свои компьютеры?
Предлагаю здесь говорить обо всем, что связано с велосипедами, велокомпонентами, велоаксессуарами, велосипедизмом и т.д.
Кстати, у кого какой велосипед?
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 17.06.2008 13:47
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.10.2008 9:38

Ptirodaktill Big_Sam
Есть вилки с ходом 80-110, 110-140 и т.д. Так что подобрать под себя вилку с изм. ходом не проблема. Не надо "ля-ля". И нафиг человеку первую приличную вилку например 80 или 100? А если ему "поэкстрималить" захочется? Я катаю КК на 110, а остальное 140 и ничуть не парюсь. Всё имхо.
ЗЫ1 А насчёт веса - вот определится человек что ему больше нравится и купит уже вилку именно под неё, или вообще вел второй соберёт.
ЗЫ2 Мой байк весит 12.800. Да-да, не 8кг, но меня это как-то не напрягает, ибо крепкий, для КК, эндуро, попрыгать можно. Хорошая универсальная машина, на которой я в основном и гоняю. А для чисто целевых покатушек есть и для КК, и для ФР/DH, и для 4х спецовые велы.

отказываться от эликсиров в пользу джуси - это как отказываться от GTX 270 в пользу старой GTX 260. Техпроцесс 55нм не проверен временем, кто его знает, вдруг сломается, темная лошадка...

H(CHCl11B11) Не надо сравнивать GTX и тормоза. Разные же вещи всё же. Аргументы "в студию" плиз.

Uspenie приводил уже аргументы. Еще раз на английском.

Uspenie
то-же как-бы экстремальная вилка.
Вопрос в другом. Насколько прицелена каждая вилка к стилю, и скажем так, можно ли говорить и думать об универсальности. Хотя согласен, гонка за весом, в негоночном, не нацеленном на "победу" контексте, еще большая причуда, нежели непрофильные аммортизационные девайсы.

rezOff
ну таки на легком велосипеде всяко приятнее ездить, чем на тяжелом и лишний килограмм спереди очень чувствуется . Опять же банник на легком велосипеде делать проще и тд .

в разумных пределах - а так не у всех же гараж или лифт... мне вот его таскать жуть как лениво, был бы килограмм 15-18 - да зарасти он... органикой... а так на плечо и галопом по лестнице.

Ptirodaktill позвольте несогласиться. Легкость не есть понятием абсолютного качества в байкинге. Хе-Хемуль а про квартирный вопрос речи вобще нишло. Мне в Киеве вобще некуда ставить велосипед. Разве что на потолок пришпилить.

на КК баник? эммм, я не катаю кк,но не представляю,как сделать баник с седлом поднятым в небеса,хоп еще можно извратиться

Тебе напомнить сколько биосов меняеться пока мамки нормально начнут поддерживать новые процы, или драйверов под новые видяхи?:D Тормоза не мамка, новый биос не прошешь. А Коды показали что у Авидов часто первый блин комом. На Х-Байкерах где-то видел фотку еликсиров, так там народ заметил что они потекли на фотке . Конечно не показатель но насторожиться застваляет.
Добавлено спустя 8 минут, 34 секунды

Не будем утрировать. Между байком в 20 кг и 13кг есть разница ощутимая для райдера, а вот между 13 и 10 не каждый и заметит сходу и то только взяв в руки, на ходу оно для непрофесионала незаметно. Есть приблизительные границы ниже которых вес нужно опускать только для гонок, в обычных покатушках оно несильно заметно. Для прогулочного КК это где то 11-14 кг. Да и незабываем про цены.Если спростить то вилка которая легче "стандартной" на 200 грам стоит на 50 уе дороже, а вот та которя легче этой "легкой"на 50 грам уже дороже на 300 уе. Так сказать геометрическая зависимость цены от веса. И всякие СИДы дороже только потому что они на ЦЕЛЫХ 50 грам легче РЕБЫ
Ну конечно если человек нормальной комплектации , если же райдер в низшей весовой категории(девушка, ребенок, и т.д) то может есть смылс еще килограмы сбрасывать. Больше удобства и скорости даст нормальная резина.

Не буду соревноваться в софистике.
Не разводите демагогию, все проблемы кодов (неравномерный выход цилиндров, прожатие ручки до грипсы и т.п.) связаны с неправильной прокачкой и сборкой. Конструктивных изменений, по сравнению с первыми партиями никаких не привнесли. Тормоза супер, себе бы такие поставил.
черная полоска - это конечно же не пылевые разводы или пролитое пиво, а именно тормозная жидкость. Мастерам лечения по фото можно доверять!

Купил себе курточку от той же Giordana прошлогоднего сезона за 130 уе.
Приблизительно такая, но другого цвета. http://www.giordana.com/apg/catalogo/Ca ... endocument

Снаружи мембрана WindTex (http://www.vagotex.com/eng/products/windtex.html), внутри флис. Достаточная тонкая и удобная. Немного продувается, но сегодня при +7-9 на средней скорости 25-35 км\ч было как раз нормально. Под ней велосипедная футболка (х\б, пишут, тока влагу накапливает, но не отдает).
Сегодня второй раз выехал и очень активно каталси. Перегрелся конечно сильно, но при тех же условиях в обычной спортивной футболке и куртке - было бы в сто раз хуже. Если ездить не на максимуме, то должно быть все ок. Пока рано еще говорить, второй день только.

У меня такая курточка http://www.gaastra.ru/collection.php?view=605
От ветра спецом покупал. Защищает отлично! Хочу теперь проехать в магаз и купить что-нить на зиму.
ЗЫ можно хоть с байка в море сразу

Есть вопросы по вилке.
Смотрю на вилки под разные стили катания, самые лёгкие - КК. Явно, они рассчитаны под меньшие нагрузки и при экстремальном катании легко сломаются. Вопрос - а как они переносят обыденные вещи вроде ската с высоких бордюров и банник (на тот же бордюр)? БОльших нагрузок у меня вилки вряд ли получат.
Продолжаю смотреть на Marzocchi XC 600 TST2 100mm. Тем более в магазине там скидка на неё теперь - 8,813 руб. Заявленый вес - чуть менее 2х кг. Я наверно взял бы вилку, если она легче 2,5 кг. За полутора-килограмовыми не гонюсь.
Кто может что сказать о возможных проблемах с ней? Вес меня устраивает (если он соответствует заявленному).

И ещё, мысли вслух. Если поставить контактные педали, можно ли на них более-менее ездить без соответствующей обуви? Припоминаю, что как-то давно (на "Аисте" ездил) у меня на ходу педаль рассыпалась - одна ось осталась. Ехать вполне можно было, без особых неудобств. Просто возможны варианты. И я могу купить обувку позже педалей. И дать кому-то покататься без соответствующей обувки.

Эликсиры мне внешне и технологически по конфигурации ручки меньше нравятся чем ультимэйты. Но по поводу разводов могу сказать что пока сам не попробуешь н...й писать что они г....о, метод кочки ёпт.

DayWalker Запросто и у всех разные понятия о КК

H(CHCl11B11) Чёт ты бред написал, основная проблема была в раскалывающихся штырьках на поршнях и кстати только в начальных 07 года. А прокачка у них в 08 году испортилась, почти все что видел надо было прокачивать заного.

Fagear Ахаха ненадёжные, на FOX F120 RLC или на RS Recon спокойно московский минидаунхил гоняют, а ты говоришь ненадёжно, банник.

Возможные проблемы? Только одна - это предстоящая зима, а зимой воздух работает похуже, в -15 уже нежелательно вообще на них ездить, на Fox воздушком уже при -3

По поводу контактов: да можно, но зачем? Это тоже самое что на сноуборде без креплений и ботинок (а какие именно педали?).

Значит можно спокойно брать КК вилку.


Думаю, эластомер зимой ещё хуже работает. Вот уже сейчас (+5...+8 на улице) мою клинить начинает. Manitou Axel Comp 100. Даже при нагрузке по оси ног - подклинивает с характерным стуком. А уж когда в реальной работе (нагрузка не по оси, а под углом к ней) - по ухабам только и слышно стуки (вилку срывает - то вниз проваливается, то вверх выскакивает). Имел счастье покататься с другом - у него вел сборная солянка и вилка там - некая мурза (какая именно не знаю, на ногах только bomber), воздушка. Как же она глотает кочки и бордюры... вообще не замечаешь. Мой "макет" в ухабы сам ныряет с удовольствием и бордюры отлично передаёт в руки. Причём вилку он брал давно, да ещё и с рук.


Просто интересна сама возможность. Я же с контактами не знаком, мало ли там конструкция просто не позволяет поставить на неё ногу без спец обуви.

Для справки. РокШокс Пайк Air U-Turn. Катал всю зиму. Работает зимой просто пожёстче. в -10 катал
У меня Шиманы контактные с ними (простые какие-то 2002 года, некатаные) Нафиг надо брать контакты и катать в "заглушках"...

Big_Sam А доехать в контактах, а потом на работе одеть норм ботинки для них не вариант?