Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Перчатки для велосипедистов с индикацией манёвров

Evil_Side Забавно )))

Vastak Eсли вдаваться в детали ))) то может это шоссейник для гонок на время. А если судить по толщине резины, то это балунер

Evil_Side, какой смысл в указателях поворота, если руки от руля и тормозов всё равно отрывать надо?

Теперь аварийку можно включить даже на веле

Более заметна вытянутая рука - которой следует показывать направление поворота перед выполнением маневра в соответствии с ПДД. Только стрелочка на перчатке тогда смотрит не туда.

Evil_Side 90% кикстартеров напоминает наше Сколково - пытаются изобрести то что уже есть, причем берут самый кривой вариант решения и просят на эту разработку денег чуть больше чем до фига.
Из последних 10 велокикстартеров 1 интересный был и то что то о нем уже давно не слышно - может заглох(довольно сложное техническое решение - тяжело добиться приемлемого веса, ресурса и стоимости).
Ну а конкретно этот проект бессмыслен и беспощаден - уже давно в продаже имеются заглушки на торец руля исполняющие роль поворотников, хотя тоже в массы не пошли, по серии причин(хотя в той же Германии их чуть не пропихнули на уровне законодательства, но ограничились 2 фонарями)...

Если вспомнить последние вело ноу хау в исполнении наших новостных каналов, то 1 место это левая резьба на левой педали(смотрел данную новость валяясь на полу в приступе истерики), 2 место "изобретение" электровелосипеда, а точнее совмещение втулки и электродвигателя...
А если еще посмотреть какие репоражи бывают о соревнованиях, то вообще охота пристрелить сотрудников новостных каналов(особенно отчеты по последнему ред бул ремпедж прикалывают, в новости все что угодно, кроме того что это соревнования, как они называются, что в них почти что принял участие русский райдер итд итп, зато куча соплей в стиле езда по краю каньона , смертельный трюк, безумные гонки)

Thunder745 Тссс не порть идею, а то судя по фото девушка вообще хочет повернуть налево(кстати туда она и смотрит), а стрелочка направо, ну а если по правилам показала бы, то стрелочка была бы вниз - типа тут меня похоронят.

Vastak
видео тут http://www.kickstarter.com/projects/zac ... nal-gloves

Отзвонились из СЦ. Сказали что рама приедет в феврале, или...
Или дают куб стерео найнер 13го года. Ну, не полностью, а раму.
Ну или еще пару вариантов, которые не интересны.

Сам слышал, да и сервисник подтвердил, что у кубов слабое место это перья. Стоит ли менять? Или шило на мыло?

Inkviz у спешей тоже, только у спешей нижние, а у кубов предпочтительно верхние...
Нету равнопрочных рам, как и у большинства других механизмов у них предусматривают слабое место, которое разрушается первым, спасая райдера от тяжелых увечий. С этой точки зрения задние перья куда лучше чем передний треугольник, ну а усилия требуемые для поломки уже другое дело, тут я воздержусь, тк сломаных кубов у знакомых нету.
Если меняют раму коны на стерео то вариант не плохой, если байк целиком на раму, то лучше забей, сейчас из Европы можно притащить раму в районе 12к(недавно еще лежала и 150 и стерео на байк дискаунте, но это 26, 29 я не смотрел), правда голую(без аморта, каретки и прочих необходимых узлов).
Ну и не стоит забывать что стерео рассчитана на более приличные нагрузки чем кк кона, хотя это не делает ее не убиваемой.

Vastak ну ты прям я не знаю... Знаешь всё и всегда вставишь веское и значимое слово в любом околовелосипедном вопросе! Спасибо за информацию. буду иметь ввиду.

Они пока что сказали, что сменят раму и только. В общем-то меня это мало устраивает т.к. у меня куча железа (вилсет новый, перклюки, манетки, тормоза) для коны (хотя что мешает их продать на веломании например...), но, на кону... на этот кусок, который даже кк не выдерживает, я садиться не хочу.

Сказали, чтоб выслал на почту свои предложения, а там дальше с начальством разбираться будут.

Может, соглашусь на замену только рамы (на кону) и продам всё это к чертям.

Я так понял, что стерео это уже класс "эндуро" ? Если его рассматривать как подвухподвес 140/140 найнер, то если ли достойные альтернативы?

Карбоновые роторы: http://www.kickstarter.com/projects/ket ... f=category

Ultra_X http://twentysix.ru/blog/stuff/106618.html

Серьёзный вопрос.
по видимому у меня обода Giant P-XC2 Performance, если исходить из тех.спецификации на сайте.
Хочу поставить узкие шины, 1.5" Марафон рейсер, Pressure: 4.00 - 6.00 Bar (55 - 85 psi)
Вопрос, обода вроде бы без бортика, удерживающего покрышку, если накачать такую шину (с камерой конечно же) до 6 бар, её не вырвет из обода?

Ultra_X Бортик обычно есть, просто ярко выражен и необходим он только для бескамерок, а точнее для ust покрышек, все остальные держатся за счет разницы диаметров обода и покрышки, давления в камере и трения между этой троицей(собственно поэтому желательно при сборке протирать от пыли, грязи резину и обод).
Любая покрышка, если перекачать, может слететь с обода, а 6 бар это перебор, скорее всего 3-4 будет достаточно, если весишь не больше центнера.
С дорожными покрышками почти все тоже что и с обычными мтб, перекачаешь получишь лучше накат на ровных твердых поверхностях и почти ноль "подвески", накачаешь чтобы немного деформировалась при посадке, получишь лучше сцепление и даже накат может быть лучше чем у перекаченной, если поверхность не очень ровная, ну а если давление будет слишком низкое будут жеваться боковины, пробои ну и накат никакой, да и в поворотах будет "плавать".

Так что повторюсь в 100 раз - давление в покрышке определяется сугубо лично, исходя из веса райдера, стиля езды и поверхности(для моих 70кг я качаю дорожную резину 1.75 до 2.5-3 в зависимости от поверхности, на 3+ получаю скользкую фигню, которая норовит каждую мелочь передать в раму, а после и мне).

Тебе уже давно сказали на что менять либо меняй стиль катания.

ну так у покрышки указано минимум 4 бара

Ultra_X я качаю свои Хатчинсон питоны до 3х.

После новогоднего Чака,байкеры решили похоже позабавиться, ну или до )

Ха, забавно, без внимания явно не останутся

Не был бы я столь ленив, можно было бы альтернативу устроить. Причем, по-моему, еще более интересную. Черный плащ с капюшоном, а-ля смерть, расшитый светодиодами. На облепленном светодиодами черном коне, в ночное время рассекать по городу, желательно в не самых освещенных местах. Действие сопровождать зловещим смехом а-ля сатана, кому в лом или не умеет, записывает что-то подобное из интернета и вещает через громкоговоритель. Далее блаженно наслаждаемся ужасом окружающих, особенно религиозных старушек Хотя, скорее придется наслаждаться восторгом окружающих ))

Cycling inspiration - 2013 - Среди прочих вдохновляющих роликов на тему велоспорта, этот один их лучших

А если на дороге ДТП с авто, то как обычно - "Извини брат, не видел..."