Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.07.2007
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей. Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Запрещается:
- Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка).
Нарушил - получи месячную жк. Отмечу: За постоянные рецидивы, либо злостные нарушения пользователю будет закрыт доступ в "Гараж". На всё остальное - добро.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.04.2009 Откуда: Пятигорск
Masterovoj писал(а):
как ты ссотришт такое? еще и на иностранном
Ты же недавно выкладывал видео переговоров в Пулково, даже я понял что у самолета проблема с 2 двигателями, а не 28 проблем. Даже представить не мог что такое может быть в международном аэропорту
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Masterovoj писал(а):
Магнус, фото жинки в студию!
Нет у меня прав её выкладывать
Человечек это твоё виденье камрада?
_________________ Когда становится круто, приходится действовать жестко Ставрополье Оверклокерс !!! => http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=125746
Vof4eg в начальной школе ртсовали вроде... причем ведь неизвращенный сашами грей мозг видит лампочку...
Кстати да, таких приколов много. Типа видишь пелотку, а енто бабочка А, мне же с рабоыт девчонка недавно звонила. У неё мазда 3. Вобщем стала троить и из района правой фары, где-то где форсунка омывателя в бампере, идёт дым. Чёйто? Думаю может просто вода куда попала? У нас сегодня пипец как снежно и мокро. У меня тоже помню разок троила по осени, когда целый день мокрый снег её заваливал, на следующий день прошло всё.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 28.10.2007 Откуда: Димитровград Фото: 22
Сегодня поставил комплект сцепление Sachs+трос сцепления GM, купленные мною с рук за 2000 руб. Цена работы тоже 2000, итого 4000.
По самому Sachs и его сравнению с Valeo: y Sachs явно толще лепестки, которые к тому же вдвое шире. Работу сцепления Sachs можно назвать более интеллигентной: сцепление происходит не в начале хода педали, а примерно ближе к середине. Благодаря этому ход педали очень мягкий, сцепление происходит практически незаметно, в то время как у Valeo наблюдались толчки при резком спуске.
Из косяков Valeo можно отметить провалившиеся лепестки. Внешне все было нормально, но только внешне-работать оно НОРМАЛЬНО отказывалось.
На установку ушло у них 8 часов по незнанию конструктивных особенностей и геморроя монтажа.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения