продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Rodyanin а что еще можно купить за эти деньги полноприводного?..

560к за минималку 4х4. что 1.6, что 2 - роли почти не играет. Или вылезет с 1.6, или не вылезет даже с 2.0. Кто-то еще может похвастаца новым авто с такими внедорожными хар-ками за подобные бабки?

В комплектации как на фото - 527к стоит.

Помогите выбрать первое авто. Бюджет - 200к деревянных. На оформление, страховку и небольшой ремонт (смену расходников) припасена отдельная сумма. Пока присматриваюсь к volkswagen golf 4 1999-2001 г.в. с движком 75 или 101 л.с. на механике. Брать планирую в Москве.

Ramman можно акцент посикать или КСЮ, проще таз его чинить проше инфы море да и тюнить можно

И чем оно лучше?

HATRED VORTEX
Честный постоянный полный привод, ходы подвесок гораздо больше, геометрическая проходимость выше. На бездорожье дастер никак не конкурент шниве.
З.Ы.
И если дойти до крайности с точки зрения "новое авто, максимум внедорожности", то есть ещё бронтовские нивы, на зубастых 235/75/15 колёсах, с поднятой и модифицированной на бОльшие ходы подвеской, и с межколёсными блокировками.

AZZOT, тюнинг вообще не интересует. Про акцент и нексию думал, но пока не увидел в них плюсов перед Golf (подскажите?), кроме года выпуска. ВАЗ, даже не знаю... Пока держу в голове как запасной вариант, в надежде все же выцепить нормальную иномарку, с которой будет немного проблем.

нива. патриот. последний и по комфорту круче гораздо
тагер тагазовский где-то рядом.


по проходимости это совсем другое авто.
но это все равно таз, хоть уже и не наш. со всеми вытекающими. но логан-то тоже не далеко ушел.

Ramman а мне акцент (2007) 1,5л механика норм показался. И место есть и мягко ехать и с механикой этого движка хватает на обгонах даже вне города. Расход правда больше 10 в городе и на трассе 7-8 если более 110 ехать.

MixaiLMIo как он по вложениям? Кузов не гниет?

Машина коллеги, вроде не бедствует с ней. Кузов не гнилой, наверно потому, что не битый. Могу уточнить, но все равно покупать тебе, тебе и выбрать состояние.

тоже бы глядел акцент на мешалке в первую очередь

Rodyanin год назад и сейчас небо и земля на вторичке

MixaiLMIo, просто хотелось бы оценить примерное состояние акцента 2007 гв за 200к и прикинуть вложения в первые пару лет владения, у нас их как-то мало по городу катается (на выходных скатаюсь на авторынок заценю состояние).
Udushk, механика в приоритете однозначно, ибо не та сумма что бы автомат искать.

Пардон, дастер это кросс, а не внедор. Под комплексом качеств подразумевается не только проходимость по внедорожью (тут вообще совковая нива уделывает всех на свои бабки), а именно как УНИВЕРСАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ с внедорожными качествами. Ты хоть раз на шниве по городу ездил? Или по трассе, с ее мотором?

См. выше. Патриот да, конкурент, но на любителя. Ломучий и жрет до ужаса. У меня сосед по гаражу владеет бензиновым В итоге стоимость именно владения у него очень высокая.

зы: По ресурсным тестам кстати дастер оказался очень хорош!
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7143

Ну если бы у обновленного дастера был хотя-бы салон нового логана, он стал бы, имхо, сильно интереснее для конечного покупателя.

15 лет. в гольф за двести будете вкладывать постоянно.

можно elantrу j3
глянуть..но это будет подороже 200

У меня был новый, вложений не было. Не убитый экземпляр не дороже жигулей в обслуге будет.
Если кузовные детали родные, то не гниет. Там оцинковка.