продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Да такая-же телега. Был у моего дуга рафик 2004г.в 2 литра на автомате. Он сам офигевал от его дубовости (шумный, жесткий, ужасно не комфортный) и большого расхода при никакой динамике.
После него купил себе новый тигуан 2.0tsi в 2012 году, до сих пор безмерно доволен заменой. Говорит такой-же контраст ощутил, когда в своё время с восьмерки на второй фокус пересел.

одноразовый был 1,4 да он и есть 2,0 норм двиг

тига просто улетит от рафа

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

еще бы 2,0 махнул на 2,0Т воте сли бы взял 1,4TSi уже проклял все
хотя 3S-GTE на раве вообще пушка выйдет

100к это пробег чтоли? вот уж достижение, немецкий мотор 100к прошел и не сломался
Одноразовый мотор и не более, к 200-м он точно кончится, как и коробка. А если давать тапку, то коробка еще до 100к кончится.
Не все меняют машины каждые 2-3 года и берут постоянно новые. Много кто ездят на машинах существенно дольше, это вы там в Мск и Спб зажрались просто с Вашими з/п и хорошими дорогами.


чет сколько сижу ничего у меня не скрипит, ухаживать надо за ней грамотно чтобы не покрывалась слоем грязи не дубела, а дышала.


Зимой жопогрейка есть, а жопа в поту это многое от самой кожи зависит и от ее состояния. Сядешь в современный представительский класс ничего не вспотеет!


тебе бы сказки писать
ну или как вариант у твоего друга был жеско ушатанный бушный Рафик со скрученным пробегом.
ибо из этих трех:

соглашусь только с первым, но это решаемая проблема.
А многорычажка по определению не может быть не комфортной!


Поживем увидим сколько они протянут.


Уйдет вперед немного - да, улетит - нет, он тяжелее так что разница не будет колоссальной.

я от тебя уеду на 1,6 а ты про тиг 2,0Т

Рафик был в отличном состоянии, просто машина сама по себе дубовая.
Сходи покатайся на нормальном автомобиле и почувствуй разницу

просто ваги слишком мягки, и их швыряет на скорости хоч норм свапи подвеску от полуспорта

Первый раз слышу чтоб такое про ВАГ писали, наоборот многие жалуются что жесткая, по мне так в меру собранная и хорошо сбалансированная.
Но рафик вообще деревянный да ещё и рулится при этом как корова, уазик напоминает.
Шикарная настройка подвески на ауди А4, вроде жесткая и рулится шикарно но при этом умудряется довольно мягко проходить даже по трамвайным путям. Я был удивлен, рекомендую попробовать

прывыкай к жескому кузову который не гуляет на кочках

Да какой там жесткий кузов? Не смеши Просто машину делали люди знающие о настройках подвески меньше инженеров автоваза )))
Тигуан в сравнеии с рафиком просто спортивный болид и по скорости и по управляемости, при этом недостижимо комфортней
Ну и к тому-же нафига мне к этому чудовищу привыкать?, друг своего рафика давно продал (чему он безмерно рад) а сам я себе такое ведро даже на рыбалку ездить не куплю

не поверишь тайбота делала кузова жесткие, которые на кочках не играют, т.е кузов отдельно повеска отдельно, а не ка кна вага, проехал кочку сначало перед прогнулся потом зад,и еще и салон со стеклами поскрепели
никто не спорит что тиг 2,0 динамичнее, но вот дизель 2,2 быстре тигодизеля 2,0, факт

Добавлено спустя 42 секунды:

не к чудовищу, а к тому как оно должно быть

да, причем немаленький. Мне 7-8 лет езды, так. Я продам машину на половине этого срока, не вижу смысла столько ездить на одной машине. А чтобы один человек по 200к ездил - не знаю пока таких.


вообще и дороги средние и з/п не очень


Ну так все говорят, у меня все ОК. А на деле все по-другому.


Улетит и разница будет колоссальной

Три страницы уже срача ни о чем Самый норм полный привод - кватра, либо симметричный у Зубарей, остальное от лукавого

$lim Ov3r Что есть кватра? Он и на A4 и A3 кватра, но реализация разная. Все тлен, труЪ только W463 с тремя блокировками

$lim Ov3r какая кватра? На халдексе или на торсене?) кватра это всего лишь маркетинговое название. Мне вот у мерса четсный постоянный полный привод с нормальным аспределеникм момента нравится.

C_i_t_r_u_s ну это психология человека со старой не дорогой машиной, которую он готов только хвалить.
Ездил я на этих телегах, ибо когда машину выбирал, я именно выбирал под себя.
Свапать мотор это конечно аргумент))) да и за 5й год использования у меня салон как новый, ничего нигде не вытерлось и не затерлось. Только кожа на сидухе под 5й точкой не такая натянутая как с новья.
И да, бенз точно улетит, а я но своем дизеле просто уеду))

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
AZZOT вот то что там кузов и подвеска живут отдельно друг от друга это ты точно сказал, потому оно и управляется как телега.

Fomka а ты думешь тиг норм рулиться?

В сравнении с рафиком, тиг рулится и едет просто идеально

AZZOT очень даже норм, из соразмерных кроссов для активной езды лучше на порядок рулится только бэха Х3. Корейцы японцы рулятся хуже однозначно.

они рулятся примерно одинакого там нету вау эфекта как вы тут все кричите

крос для активной езды для чего тогда хотхеч?

Да ты на них не ездил никогда, рав4 рулится как уазик и едет так-же (т.е. никак).
Тигуан рулится почти как гольф, т.е. весьма достойно. Вау эффекта нет конечно но и водителем грузовика себя не ощущаешь.
В плане комфорта и управляемости эти машины даже сравнивать нельзя.

вот я какраз и ездил на них, и на уазике тоже, я тебе говорю с уазом не надо сравнивать, это реально бред, по сравнению с уазом и тиг и рав спорткары абсолютно одинаковые
тиг не рулится как гольф ниразу, он выше и крены больше тормоза тупее, руль ватнее, атм разницы ровно столько же что и тир вс рав

вот какраз и можно, это примрено одинакоые авто, тиг с 2,0T динамичнее, рав мягче, если взять тиг 1,4 то хз какие у него приемуства рав хотябы надежнее

Добавлено спустя 1 минуту:
к тому-же у тига тормозов нету

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
ты походу на тиге не разу не ездил, там подвесон реально жеский хотя это его не избавляет от кренов гольф даже мягче

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
прикол в том что елси ты любишь гонять и тебе 20+ ты не купишь тиг ты купил GTI или vRS
а если тебе 40+ ты купишь рав с начальным или средним двиглом, что за глаза