#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

какая суть?! он на пороге глубокой старости?! ты хоть здравый смысл включи.
вот когда Михаэль перестанет справляться со "107%" на постоянной основе, вот тогда и будет "по сути всё верно..."
а средний возраст - это для статистики. а титулы берет не статистика, а человек

...
Едет едет Алонсо себе за Петровым, а тут раз, и дрс сам врубился.

mishgane
а титулы берутся сугубо согласно возрасту? приведенная тобой квалификация только годна для статистики.
если было наоборот, то половину нынешних пилотов уже пора гнать куда подальше. этак, кому за 30, тот свободен.
больше, чем уверен (читай: имхо), КПД молодежи не будет выше КПД уже немолодежи.


походу замечаю за тобой окончательный переход на Петрова. подиум впечатлил...

Posted спустя 8 минут 34 секунды:

а это еще как звезды на небе сложатся
сейчас да, созвездие Эдриан правит балом. вопрос: надолго ли?

читал ранее.
ок, заметил неверно.
выгоняют "неоправдавших доверие" (или по финансовому вопросу, или по результатам). но никак не по возрасту.
а то, согласно твоей квалификации пенсионеров уже не было бы, да и "среднего возраста" было бы в два раза меньше.
он был приведен в качестве примера: известный человек, которому уже 56 лет, и гонщик, который даже в таком возрасте может еще что-то показать, но по критерию результативности на сегодняшний день он уже в преклонном возрасте.
а кнопки - это к Феттелю относилось. типа, Сэб такой тупой, чтобы исключительно в своем лице и напарника (с подачи своей команды) угрожать Южному Централу FIA забастовкой. аля играйтесь чемпионатом без Red Bull (команда).
самому несмешно?!

У Алешина, похоже, туго с финансами. На тестах в Сильверстоуне он не участвует.

Сепанг, 7 апреля
#77
Пиреллевцы решились-таки нарисовать полоски на мягких шинах, как у Бриджстоуна

такие тонкие полоски...

Добавлено спустя 18 минут 13 секунд:
http://www.f1news.ru/news/f1-65331.html
Вообще-то им надо на 7 сек быстрее

Для попадания в 107% им надо быть на 2 сек быстрее

Придётся им сразу три таких крыла прикрутить

Судя по всему, у РэдБулл проблемно не только из КЕРС, но и с расходом топлива.

Renault расходует на 10% больше топлива
Моторостроительное отделение Renault опубликовало данные о расходе топлива по итогам Гран При Австралии, согласно которым болиды Red Bull и Renault расходуют на 10% большое топлива, в сравнении с расчетными нормами. Причиной перерасхода специалисты Renault Sport F1 считают аэродинамику днища болида и диффузоры, которые играют огромную роль в общей аэродинамике современных машин Ф1.
К счастью для Red Bull и Renault двигатель RS27 является один из самых экономичных в пелетоне, что позволяет Феттелю, Уэбберу, Хайдфельду и Петрову конкурировать с соперниками даже заправляя машины несколько большим количеством топлива. Хотя, финиш Марка Уэббера, который припарковал свой болид прямо за чертой, и не проезжал круг почета, отчасти свидетельствует о том, что перерасход топлива на его болиде мог быть даже больше прогнозируемого.

Кто-то на ф1ньюс русским совсем не владеет, т.к. что Хиспания 107% не пройдет, другим совсем по барабану.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Valya1970
Пофиг на быков, а вот что Петров с таким расходом, если поборется с Алонсо, до финиша может не доехать, проблема.

ну что ж...один лучших моторов не может быть идеальным))) Я надеюсь инженеры рено и редбулла будут грамотно рассчитывать топливо) А то обидно будет когда на последних метрах придется сбавлять для экономии...В Австралии в рено говорили что Петрову в конце пришлось ехать помедленнее дабы сберечь топливо а Вебер так вон вообще встал сразу же...Малайзия покажет...там прямых много процентов 70 трассы газ в пол и много торможений жестких - так что надеемся что с расходом проблем не будет)

ADS
Ещё надо посмотреть на размер топливного бака, что б не вышло, как у Virgin, в прошлом году .

A Веббер точно из-за нехватки топлива остановился? По-моему, у него что-то дымилось впереди.

Bad Fox тормоза это дымились...

http://mclarenf-1.com/index.php?page=srs&s=4
вот тут кстати видно что не нос опускается а колеса поднимаются ))