продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Я не против, эвок шикарно выглядит. Главное чтоб в размерах подрос а цена не росла

А зачем вообще брали ? То что жёсткая,шумная и не едет ясно безо всякого личного опыта эксплуатации,тест-драйва должно быть достаточно.Странные люди ...

Так жене ведь покупал "машинка красивая купи такую". Корейцев сейчас я думаю только так и покупают, тот кто серьёзно углубляется в процесс выбора и сравнения с одноклассниками вряд-ли купит корейский авто.
...
Тесть у меня хундай так-же купил, ему дизайн понравился (хотя по мне так их35 уродец), он на других машинах даже кататься не ходил и внутри не сидел. Да и в тачках понимает меньше чем я в балете.

Тогда нефиг жаловаться и привередничать - машина едет,не ломается,в морозы заводится,летом прохладно,зимой тепло,что ещё таким людям надо ? Как вообще у таких людей могут быть требования к динамике и тем более к управляемости ? Конкуренты в эти деньги будут не сильно лучше (если не хуже ) либо (которые лучше) уже сильно дороже.
Я просто к тому что нет у этих корейцев (спортадж и айикс35) ничего особо криминального ни с шумкой,ни с управляемостью,ни с динамикой.Обычный средний вариант на уровне остальных в эти деньги,а как иначе ? Ты же сам писал что конкуренты типа мазды-ниссана-тойоты ничем не лучше (только дороже).

Да, но можно было купить тигуан или кугу, которые уже значительно лучше и больше похожи на нормальный автомобиль.

Лучше но и дороже,чудес не бывает .

Так в том и соль, что цена такая-же примерно.

А в чем Куга лучше? Меня как-то она совершенно не впечатляет, да и с Экобустом как-то вяло едет

k@mikadze

у меня фрилендер 2007 года, бензинка 3,2, доволен, головняков никаких, сейчас 140 к пробег, перетряхнул подвеску вкруг вышло на 41 рубль по запчастям, так вот до ремонта ездили с женой смотрели нового
в муссо моторс на магистральной, на автомате SE можно купить 1 360 000 дизель 160 лошадей вроде

Да во всем. Видно что машину пытались как-то проектировать и не так сильно экономили на всём что можно.
Да экобуст 1.6 так себе, но никто не заставляет брать именно этот мотор, можно взять надежный, тяговитый и экономичный дизель 2.0

k@mikadze ну хз, по мне так спортик и их35 абсолютно разные машины, хоть и на одной базе. Это с гольфом, все на его базе, а тачки разные. Так и эти, они и по размерам внешним и особенно внутренним разные и по оснащению (ходовая, движки). У старого спортика много косяков, я бы его тож не взял. У нового реста который с этого года болячек заметно убрали. В принципе я к тому, что даже можно купить )



Да не особо они новые уже. Далеко не новые даже)
Так от тест драйвовской машины что ты хочешь. На ней катают короткие пробеги, постоянно заводят глушат и держат на холостых, еще небось доп сигналка стоит или какое другое оборудование. И дизель ко всему, которому нужен по любому живой аккум чтоб завестись. Тут не в машине дело, а в условиях.
Вон я тут у дилера был в зале стоит туарег и заряжается от маленькой такой переносной электроустановки, хз как они прально называются) Стоял бы на улице заряжался бы еще чаще )

На куге у меня например не было таких проблем. Хотя пробеги у меня ещё короче чем на тест-драйве, машина хранится на улице, стоит доп сигналка да ещё и электрофен. Проблем не было даже на родном уже мертвом аккумуляторе (о том, что он умер я узнал только когда музыку в лесу долго слушал с выключенным движком и посадил аккумулятор. Потом при попытке зарядить он быстро переставал брать заряд и стало ясно что за 5 лет аккум потерял почти всю свою емкость. Купил новый)
Поэтому тут дело не в условиях, получается я на такой машине зимой вообще ездить не смог бы, и виноваты были бы "условия" а не автомобиль.

k@mikadze ну вот я зимой заряжался постоянно, не машина же плохая?)

Fomka на тиге куча потребителей, которые в простое выжырают аккум? Или акум устал?

Я после долгих простоев (месяц, и то в морозы) снимал за зиму пару раз на зарядку. И то 3-х летней варте помоему и так норм было ))) подстраховывался просто.

Что-то с твоей машиной не так если надо аккум постоянно заряжать.
Он действительно сам по себе в ноль разряжается или у тебя паранойя и ты его на всякий случай заряжаться носишь ?

аккум поменяй, он убит

MixaiLMIo k@mikadze Pavluxa да зимой именно разряжался, я в общем то и так знаю почему, из-за доп сигналки, которая этим летом благополучна оплавилась и была удалена. Ну и плюс у меня пробеги каждый рабочий день 3-5км по два раза. Вот и считайте, на машине ездишь, а аккум тупо не заряжается вообще. Ему не от чего заряжаться. Я даже не говорю про то чтобы включать вэбасту. Я так одной зимой и довключался так этой зимой и проверю как оно будет без доп сигналки.
А сам аккум вполне себе живой и работает адекватно. Запитывался от соседних тачек. Проблема была именно зимой из-за коротких пробегов и использования доп оборудования (у меня много чего не штатного). Вот вам считай вариант эксплуатации тест-драйвовой машины.

Пойду в выходные к ОД, оценю Х4 Завезли уже

В субботу в Красноярске уже видел на дороге С виду как Х6, только меньше и не такая беременная антилопа сзади...
Да нормальные новые дизели у корейцев, мощные, экономичные и надёжные, и томаты тоже гуд. Ну всяко лучше, чем на новом Рав 4
Посоветуйте хэтч/компактный седан на томате для девушки до 200-250к, старый Рио начала 2000-х / Гетс подойдут?

Рассматриваю его как альтернативный вариант Х6, если с баблом не уложусь. Х4 35d весьма шустрый - 5.2с до 100. Немного смущает, что он короче моего нынешнего пятака на 20+ см, и по опциям послабее - а-ля Х3.