продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

вообще речь изначально была о актионе...
я так понимаю никто на нем даже ниразу не ездил...и может фолцовские понты и не нужны...
то масло жрет ..то коробки по 5 раз менять )

взаимно. где там автомат? нафига пожилой женщине страшный пикап от нисцана?


и давно это у вас, любезный?

Добавлено спустя 54 секунды:

че ж ты себе до сих пор ее не купил?

Речь как бы о выборе нового авто стоит.
Ну, и в 90-х я честный постоянный 4х4 среди серьёзных внедорожников могу только у гелика вспомнить


Да обычный паркетник это. Покатайся на уазике.
Просто тигуаны и ети всякие - это не паркетники, а чуть раздутый в габаритах гольф на чуть более высокой подвеске.


Ну, тады "проходимцев" в твоём бюджете я не припомню.

читай НЕ ПО ДИАГОНАЛИ #77

это был вопрос к тебе или ты не заметил? видно?

я вообще не перевариваю недожипы

Ты на ней катался? Я себе в одно время купить даже хотел пока не прокатился на ней, это кошмар а не автомобиль.
Как раз мало машины (ни двигателя, ни коробки, ни комфорта да вообще ничего нет кроме постоянного полного привода) за много денег.
Ей красная цена не дороже уазика.

да, на прошлой работе мужиыек купил досихпор ездит...
паркетник пракетником, хотябы не гремит как ваг

Я ездил на дизельном дорестайле.
Едет бодро, но шумит сильно и материалы салона были УГ, после рестайла в этом году салон вроде лучше сделали.
В принципе за свои деньги норм вариант.

это все примерно из той же области, что и маленькие письки у качков.

ZETT запишитесь на тестдрайв и посмотрите несколько вариантов. ну либо покупайте это ссанье, раз уже решили. тут никогда никто не слушает ничьих советов. потом огребают. это норма.

Это был не СГВ, или ты как обычно *здишь, так как гремит СГВ не гремит даже восьмерка

о у еще 1 пожар, я те говорю свои ощущения от машины...
просто паркет ничего выдающегося..
никогда в жизни ни на 8ке ни ездили ни на уазике зато сравнивают сними, смешно

катался я на уазике. тогда встает вопрос в том, что такое паркетник?
кросовер получается, не паркетник? тогда паркетник это кто? табурег?

тип жып, от которого до трактора можно пешком дойти?

сгв - уродское авто, которому не место в городе. оно уродско управляется, страшно выглядит и комфорта никакого. динамики никакой. и жрет много. оно все-таки не для дорог, хотя совсем в говнах, конечно, утонет.


так не надо проходимцев. нужно авто с табуретной посадкой для мамы.


она и стоила одно время очень вменяемо. а теперь почему-то стала стоить как тигуан.
впрочем, это, видимо, и есть вменяемо. почему столько стоит рав4 или сх5 - вот этого я вообще не понимаю. почему кашкай столько стоит?

ZETT
Кугу посмотри 2.5 атмо + АКПП.Да,она 2WD зато стоит меньше ляма.

Паркетник - внедорожник с независимыми подвесками.
У той же витары макферсон спереди и многорычажка сзади.
Главный критерий уазовости - неразрезные мосты, и соответствующая им подвеска.

сгв - универсальная машина, компромисс между дорогами и бездорогами. А ети/тигуан - машины, которым вообще не место за городом. Оно застрянет в первой луже.

Дык парой страниц ранее:


Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

За рулём и в городе?

разумно до какой-то степени. но получается путанница.
получается, крузак - тоже паркетник? там передняя подвеска давно независимая. l200 - паркетник (вообще все пикапы, ибо зависимость задней подвески там в силу кузова больше - бо рессоры), диско - совсем паркетник?

ну ок. но тогда надо говорить об этом заранее. но опять же - получается, что диско и кайен - оба паркетники типа. ну как-то это странно, все-таки.



в первой луже даже тазоклассика не застрянет. а если с прокладкой все нормально - и не в первой.
понятно, что все кроссы не для говн - в лучшем случае они для не очень хороших дорог.
но сгв в городе - это за гранью добра и зла... хотя от человека, который ездит по городу на ниве я другого и не ожидал услышать.



в основном пассажиром. я не настолько себя ненавижу. в городе. по рекам. по горам. по говнам. много где.

Добавлено спустя 41 секунду:

витара проходит. скорее всего и переднеприводный кросс пройдет.

Я даже на газоне катался
А вот ты как обычно диванный теоретик, рассуждаешь о машинах которые только на картинках видел и описываешь их несуществующие качества

газон хз на зиле катался это ад

какие качества?
что вижу то и говорю...
просто вот они рушат ваши иллюзии вот и бредите
вот недавно на новом камазе катался миксер 8кбм пустой в городе ездишь тупо тапка в пол, яб сказал даже мягко идет...
я хз ка кон вообще гружоный передвигается если пустой не ускорятся на 4й

Многие современные авто уходят от бескомпромиссной внедорожно-уазиковости в сторону паркетников. Возможно, у них даже не страдает от этого проходимость, но надёжность в условиях внедорожной эксплуатации явно падает.

Машина "для мамы", так что застрянет

Для игры в шахматы в быстро-едущем потоке - может быть ты и прав. А так - не вижу особых проблем, высокая посадка и хорошая обзорность, условно-достаточная динамика.
А если учесть, что в городе можно наткнуться на открытый канализационный люк, на пересечение разбитых трамвайных путей, на нашу реализацию "шумовых полос", на просто сошедший по весне вместе со снегом асфальт, на затопление улицы в сильные дожди, то можно пройти и к заключению, что твой пассат в городе - это за гранью добра и зла.

Так только до первого застревания кажется, был такой "кросс" в мини-колонне, едущей на шашлыки (правда, там дастер переднеприводный был). Застревал в самых неожиданных и безобидных с виду местах.

это твой город - за гранью добра и зла


там двигателя нет.




короче, нужен танк. на худой конец - гусеничный трактор

За МКАДом тоже живут люди.

У нивы соотношение мощности к массе ещё ниже, но едет же.
А вообще, закапывался он быстро.

Витароподобной машины для городской эксплуатации вполне хватит.

на бензинках коробас от Hyundai 6АКПП.....
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7456