Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

я точно знаю, что мой атмосферный двухлитровик едет ноздря в ноздрю с "200 сильным" аккордом на автомате. там 9.7 заявлено.
а 2.0Т Q5 от меня уехала как от стоячего. так что легко из 8, имхо.

поржал.....................

http://cs5705.vk.com/u19365810/134653308/z_72be3cbb.jpg - только привезли
http://cs10591.vk.com/u19365810/1346533 ... 2534d5.jpg - а вот в гараже основной состав
ну пока как то так

в видео можете порыться, там звук машин заснял + внутри салона все

Nik ♣ крутяк!

а что ржачного? я и на БМВ с аккордом на равных

акорд 2,4 200ЛЫС
ваг 2,0 АТМО 150ЛЫС

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

был разговор про ПП+100500ЛЫС

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

слушай у вас там КСЮ ездит 800кг 250+ЛЫС, говрят его еще никто не порвал...

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

можите сами убедится кто кого порвет

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
ну вот например акорд 2,4 ручка уезжает от GTI гольфа
еше дизельная(3л 286кобыл) тройка беха уезжает от акорда так что гольф какашка...

ггльф R даже не достает дизельную 3ку на 402м

в драге не участвую, не знаю такую машину.

На видео R-ка не сток , там даже под видео написано : 312 сил и 421 момента.
Это же , по сути , S3 в другом облике , так что уже заранее понятно , что будет по результатам стока и тюна.
+ У нас практически никогда машины не едут так , как на видео из Европы/Америки.





Аккорд 2.4 новый не едет на заявленный паспорт , и 200 сил там нет.
#77
Замер со стенда , 191 сила - это чип + выпуск.



Гольф , даже 4-тый уедет от аккорда как угодно , хоть с места , хоть роллом.
Про 5-тые и 6-тые GTI и речи идти не может.


Какой-то пост получился в противовес всем.

Очередной перл..... .У него в стоке больше ,а на чипе и с выхлопом 250 сил легко делается.Просто нехрен мерять неисправные моторы......... .

Что, у всех моторы неисправные?? http://accord-russia.ru/showthread.php?t=28519

О чем речь ? О 8-ом аккорде ?
http://www.drive2.ru/cars/honda/accord/ ... 4411/#post

Вот человек , у него автосервис свой.
Он первопроходец в сфере тюна 8-х аккордов.
Через его руки их прошло немало. По ссылке - один из примеров.


Это - что с двигателем сделано , а это его график :
#77

Я понимаю , что можно и сил 350 снять с компрессором.
Но , чтобы так легко заявить , что мотор меряют конченный и чип-выхлоп на атмомоторе даст прибавку в 50 сил , когда не все турбомоторы могут этим похвастаться , хотя у них , априори , больше потенциала - это Вы гуру настройки , да ?

Там же можно порыться , у меня знакомый ездит на Аккорде 2.4 механика , у него сейчас поменяна голова , впускной коллектор и нулевик - это 230 сил.
Другой мозг + выхлоп - да , будет 250-260 сил. Но это не бюджет чипа-выхлопа и доработки чуть другие.

Я не буду уподобляться Вам и писать про перлы , но задумайтесь , прежде чем писать в следующий раз.

http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=16982 - Еще тут почитайте , про типовые тюн-проекты у него же.
Там есть прекрасные графики и описание комплектов , где видно , что у автоматного аккорда наддутого 242 силы , у такого же на руке - 268.

Вот не поверишь,та же фигня.............

Ну как бы уже почти 30 лет,еще с всесоюзного Автоспорта.......А что?....
А турбомоторы могут похвастаться хоть 400% прибавки,учите матчасть.У меня легкий чип от 230 до 420 сил.40 тыс,полет нормальный....
Просто перед тем как Аккорды на стенды загонять(желательно ступичные),надо убить ЕГР и залить правильную топливную карту........... .Будет 200 сил.А вот если уже поиграться с топливной и выхлопом,будет куда интересней.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Идиотизм.Для 230 сил голову менять не нужно.В принципе,можно и с родной башкой поиграться и получить 300+,но это уже дорого и для обычной езды не совсем применимо.

фигасе чип, я тож такой хочу

это не сток уже

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
а про акорды я слышал такую хрень, да и вообще загони любую машину на стен, у тя паспорта не будет...

Да сток,просто выкидываешь экологическую глушилку....

Это ты мне рассказываешь?

Ну дык я турбу-то поменял,была G15(на ней только до 300 надувается), теперь 27-ая.

хочешь сказать их все уматывают так быстро?

ну дак ты про чип писал... а не про замену турбины

Просто чип у меня 300 сил был(320 с выхлопом),а про замену турбы я еще полгода назад писал(просто 320 мало показалось.... ).

где здесь слово о замене турбины?

asvodessa
Я Вам тут ссылки привожу , а Вы меня просто отсылаете к матчасти.
Я тоже так могу , но это ли диалог адекватный ?

Можно чуть поточнее , что подразумевается под легким чипом и двукратным приростом лошадей ?
"Не первый день замужем" , как говорится , проходил подобное на ВАГ-овском турбомоторе 2.7 , из 380 сил путем полного выхлопа , впуска , кулеров , модтурбин ,насоса , форсы , усиленного низа и программы вырасло в 560 сил.
Но где просто настройка программы и где те моды , которые у меня были ? А по приросту сил у меня получается меньше , чем у Вас.

Ну и так даже , буднично если смотреть , 911 турбо 997 кузов имеет 480 сил. Чип-выхлоп + 100 сил. Без модифицированных турбин там при всех модах не снять более 700 сил на 109 бензе , а не на дорожном 98.
GTR рестайл чип-выхлоп-кулера-насос-форсы 650 сил покажет.В стоке 530.
Речь все про 98 бензин с заправки Московской.

Может быть Вы настраивали что-то еще , кроме своей машины? Что за машина , кстати ?
Почитать о Вас можно где-то ? Не праздный интерес , вдруг Вы знаете что-то такое , до чего еще остальные не дошли.
Ну даже пример болт-он китов на гтры доресты дает 600-630 сил , из 480.
Я понимаю , что речь идет о повседневной настройке , рассчитанной не на один заезд , но даже очень злая прошивка не даст такую разницу.


Upd.
Пока писал , уже ответы на половину моих вопросов дали.
Я не считаю легкий чип и меняную турбу одной и той же доработкой.

Про то , что поправить топливные карты и выкинуть ЕГР - и это будет сток - тоже ведь лукавство.
Это уже как минимум изменении конструкции , а как максимум половина чип-тюнеров в МСК только и делают , что правят всего лишь топливные карты.
Так что где-то у нас расходятся понятия о доработках.

AZZOT мы говорим о возможностях турбомотора,а то как он раздуется - зависит от конкретной модели турбины.
А *легкий чип* я написал потому,что на 37-ом 5R20V можно раздуть в 1000 лс,при чем если поменять поршневую ,шатуны,пружины клапанов итд итп,мотор еще поездит немало.Собстванно я уже прикупил 2-ой мотор - буду играться.......

Мы говорим о сток-моторе в стоковой обвеске , а не о том , как он раздувается на другой турбе.
Можно и корветт Z06 надуть так , что он даст более 1000 сил , и вайпер,не смотря на то , что они в стоке - атмосферные.Болт-он киты продает как минимум несколько контор в Америке , еще несколько с удовольствием сделают под заказ.

Seerrgg мне не интересны ссылки,я сам этим всю жизнь занимаюсь.Надоело все разжовывать.Не обижайся.Про себя тут не раз информацию выкладывал с фотографиями итд итп.Что можно выжать из мотора (не банальными турбокитами попсовыми),ты даже себе не представляешь.
Машина у меня не одна,а 420 сил у меня в Вольве 850Т5(В5234FT).