Не на своей, но в ОСАГО-то вписан быть должен человек.

Нет, если присмотреться то тигуан\ети\куга сделаны значительно лучше. Нет такого явного кроилова на всем и заметно, что машины инженеры проектировали, а не наспех слепили что получилось из того что было.

http://www.24auto.ru/board/cars/4325339/
Норм пепелац? Почему так дёшево и почему их так мало у нас продают?
2 литра на ручке норм будет ехать? Ну хотя бы как Приора?

а как быть с теми у кого осаго без вписки, без ограничений? Как ты это проверишь?

Точно. у европейцев такая мода - самые неудачные двигатели награждать как двигатель года.

есть реальная статистика в сравнении с другими моторами?
вагосрач - он как яблосрач. народ ведь понимает, что на самом деле лучше, но признавать, что сам лоханулся и купил говно от хюндая самсунга - никто не хочет

Уточнил у кореша своего, который в Форде работает. Говорит, на 1.6 экобуст ставится томат Getrag

Добрый день форумчане! Проблемы начались с того, что в один прекрасный момент при включении любой передачи из положения "Р" начались рывки и появился шум. Затем появилось жужжание при наборе оборотов. Затем затруднения с переходом коробки с 4 на 5 и с 5 на 6 передачи (зависание на передаче, затем резкое переключение, либо переключение вниз). Ездил на сервис 3 раза. На третий раз должны были снимать и разбирать коробку, но делать этого не стали: сказали, что у меня было много грязи около коробки, они все очистили и перепрошили коробку, а так все нормально у меня..Ну короче я поехал на юг..Через 1400 км в Волгограде машина встает..Я воспользовался программой "помощи на дорогах", утащил машину к официалам, сам взял на прокат авто и дальше на Черное море. Мне перезванивают через 2 дня, говорят что случай с коробкой не гарантийный, так как на поддоне двигателя есть гряз, т.е. я эксплуатировал машину не по правилам, заезжал в броды глубиной больше 20 см, а можно 18 см. Также сообщают, что данные коробки не ремонтируют и меняют целиком, стоимость замены 170 000 рублей ...Сейчас дал согласие на замену коробки, ну и начал собирать документы чтобы все это в итоге отсудить.

официалы говорят так: что я эксплуатировал автомобиль не по правилам, а именно заезжал в броды глубиной больше 20 см, поэтому случай не гарантийный. Однако!!! Машина остается на заводской гарантии после ремонта, а если я коробку поменяю не у официалов, то авто снимают с гарантии))) Короче бред...Если рассуждать логически, получается машину вообще надо с гарантии снимать, так как я ее не по инструкции эксплуатировал, а они просто отмазываются. Вчера позвонили и выдали вердикт: заклинил один из гидравлических клапанов, который управляет коробкой, от того, что в масле АКП много продуктов разрушения внутренних частей коробки. Коробку заказали, придет 25 августа, мне свою отдадут. Попытаюсь сдать на независимую экспертизу, а потом посмотрим. Просто обидно, что купил автомобиль за 1,4 млн а он поводит и что самое интересное по бродам я не ездил и не сидел никогда в колее, только легкое бездорожье) Обидно от такого отношения автопроизводителя к клиенту.
И еще Tominoker у меня проблемы тоже начались с ударов при включении передач и дерганий при переключении, просто эти проблемы прогрессировали и вот результат.

т.е. ты покупаешь машину на гарантии, и тебе можно ездить только по двору автосалона, а то снимут на неправильную эксплуотацию

kotobot т.е. ты покупаешь машину на гарантии, и тебе можно ездить только по двору автосалона, а то снимут на неправильную эксплуотацию

arcadi64 писал(а):
Куга 2 182 л.с. пробег17000 км....требуется замена АКПП из за залипания какого-то клапана в клапанном блоке. 23.06 ставлю на замену АКПП.

lexer55 писал(а):
...пробег 14500 коробка под замену, машина отказалась ехать

NuNrg писал(а):
Пробег 14500 км, скоро первое ТО. Буду показывать дилеру, но надежды на то что они обнаружат проблемы очень малы.

Чаще всего проявляется после движения с постоянной скоростью 90-110 и последующим резким обгоном. Раньше проявлялось толчком. Недавно пару раз словил именно сильный удар с бряканием.
Покупал "проверенный" атмо движок и "надежный" гидротрансформатор

Покупал "проверенный" атмо движок и "надежный" гидротрансформатор

ну заявлено 11 до 100, как у новой Приоры И расход в городе 11 Ну так-то леворукий минивэн 6-го года за 260 - это даром За такие деньги даже Лачетти сарай не купишь, а по мне так он хуже будет по всем параметрам.

Откуда: Красноярск/Жел

kotobot томат там Ford-Getrag, производится на СП Ford-Getrag в Бари, Италия. Железо там именно Getrag. Инфа от специалиста по силовым установкам из Елабуги.

Производство АКПП 6F35 ведется на американских заводах Ford в Sterling Heights, Michigan и часть компонентов производится в Sharonville, Ohio и других фабриках, в том числе и GM.

Шестиступенчатый «автомат» 6F35 производится в Америке на фордовском заводе Van Dyke. Рассчитан он на максимальный крутящий момент 350 Н•м.

По итогам температуры окружающей среды -30 градусов по Цельсию, образовался неутешительный вывод: коробка за ночь намертво замерзает.
Машина довольно бодро заводится, передача включается, жму газ, обороты поднимаются, а машина не едет. Она ревёт со звуком пробуксовывающего сцепления. Причем, постоять на месте и прогреть минут пять не помогает. Помогает перезагрузка, заглушить-завести. После этого вяло, но начинает ехать.
Спросил у официалов, сказали коробку греть нужно.
У кого такая же фигня?