продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

k@mikadze


подход очень правильный для вторички, если добавить что

все эти правила работают для машин до 5 лет
пункт 1 не работает когда хочется например полноразмерный пикап, их в рашку официально не возят
пункт 2 согласен
пункт 3 работает только первые 2-3 года, дальше гарантия кончилась, но можно ее расширить(у мерса и ленд ровера точно)
пункт 4 есть исключения, но они скорее "ИСКЛЮЧЕНИЯ"
пункт 5 толщиномер должен быть хорошим, нужно учесть что пластиковые и алюминиевые детали не читаются, толщиномер покажет общий подход к качеству окраса детали, были это мелкий ремонт, или там кило шпаклевки, или замена детали целиком
если вы покупаете дефендер или рендж ровер спорт то толщиномер не нужен

если машина старше 5 лет - то странно, скорее, что там ничего не крашено, чем что 1-2 детали красились без криминала.

опять же - на свежей машине - вообще не показатель, так как с большой долей вероятности будет каско - и кузовню могут менять целиком с заводской покраской - толщинометр ничего не покажет, хотя машина могла быть бита, и достаточно сильно.

у меня отец машину каждый год красит так что k@mikadze не совсем прав

Покажет, заводской слой все равно тоньше. Но в чем проблема от того, что красилась съемная деталь (т.е. не когда что-то отрезали-шпаклевали-варили, тут накосячить можно, а именно когда сняли, покрасили новую деталь, поставили) я не очень понимаю. Боятся покраски из-за того, что автомобиль может быть сильно битый, повреждены структурные элементы кузова и при повторном ударе могут не так отработать. Или криво собрали, что нередкость. Или когда дешевую китайскую кузовню использовали, она сама по себе зацветет через какое-то время. А окрашеный капот, дверь или бампер, без следов килограмма шпаклевки - это никакой не криминал.
Может, замененное лобовое стекло - это тоже повод машину тоталить?

кстати да, сразу переертыш поэтому я его и не меняю

сильно не факт. ее могут заказать по каталогу с известным цветом. будет полностью новая деталь. никакого отличия по краске. у меня на саабе меняли крыло переднее. по толщинометру - то же самое. 1 в 1

Есть далеко не у всех производителей, да и у тех, у кого есть - как правило дилеры все равно заказывают некрашеную и красят. Со своей кузовней дешевле, плюс попасть в цвет проще.

а ченм она отличается от НЕ китайской? ты потыкай свою дверь пальцем она проминается и щас все современные ведра такие
у меня на тАкценте были мятыни на дверях около урчек от пальцев

Короче я понял, надо автомобиль купить, покрыть пленками от экрана телефона, не ездить, ТО не делать (вмешательство в конструкцию!) и продать по верхней планке рынка. Профит!
Недавно смотрел аукцон, там продавались машины типа Ferrari 328 с пробегом до 2000 км. Да, дорого уходили, дороже рынка. Вот способ эксплуатировать машину!

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Тем, что TYC всякий цветет даже после хорошей окраски. Возьми, к примеру, китайский автомобили - цветут на ура, от малейшего скола. А нормальные машины спокойно переносят это. А зачем ее из чугуна отливать? Дело не в толщине.

Добавлено спустя 30 секунд:

дело какраз в толщине, на тайботе он толстый, на 412 москвиче еще тольше, там нету оцинковки и он гниет очень долго
нужно просто делать понели в 2-3 раза толще, и ниче звинеть не будет и гнить так быстро...
в любом современном авто До 1кк едешь ака в консервной банке все вокруг брякает звенит

AZZOT Купи уж наконец космич тогда, и дваджейзет туда. Будешь как человек ездить. Потому что даже на S-классе железо не толще.

парни может кому нужен чудесный драволет, мерседес Е 124 1989 г. ОДИН ХОЗЯИН В России

всего 70к

Да не, на немцах и америкосах метал на много лучше чем на китайцах\корейцах\японцах. У ускоглазых вообще фольга.
В этом я ещё раз убедился когда недавно тестдрайвил все кроссы на рынке до 1.5кк.
Достаточно просто рукой по металлу постучать и дверью похлопать чтоб заметить разницу.
Я не знаю толще он там или нет, но как минимум "другого сорта" и вмятины от пальцев на нем не остаются

бред, на шкоде я стукнул кастрюлей, да с едой кг 5 наверное ребро уголок внутри крыла куда ложится уплотнитель двери и все он помялся причем задел его случайно вообще децл, так что там точно такойже говнолин, как и на полоседане, двери конешно не мнутся потому, что там ручке правильные стоят...

И кстати, толщинометр тоже можно обмануть с помощью алюминиевой шпакли и т.д. Чем особо ушлые торгаши и занимаются, а так формально тачан в одеяле

Шта?

аззот

читать разучился? работать тебе ийти надо...

Мафиозник да это нормально, херанал по тачке кастрюлей, не бит не крашен)))

То, что тачка шпаклевана ты может и не увидишь, но то что она крашена поймешь 100%, тут никакая супер шпакля обмануть не поможет.
Руками никогда машину не покрасить так, как это делает робот, толщина и равномерность нанесения слоя краски совершенно на другом уровне и это отлично видно прибором.
И ещё один повод не вестись на сказки "да там только царапина", если крашено что-то кроме бамперов тачку можно даже не смотреть, развернулся и пошел искать нормальную.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Ты бы ещё молотком слегонца стукнул а потом удивлялся бы что вмятина осталась
На китайце\японце\корейце вообще метал порвал бы наверное свой кастрюлей