Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

И почему она лучшая ?

Наверное потому, что она повышает длину МПХ не менее эффективно, чем это делает продукция Apple

Да ладно, видел как из Nissan Armada кидали окурки на крышу 5ки.

Мономах http://tirestest.com

Добавлено спустя 17 минут 41 секунду:
MSN-87 Так думают только те, у кого нет на него денег или жаба давит потратиться ну или вообще не понимают для чего он нужен, а для тех кто уже купил это обычная вещь. БМВ для многих не менее обычней чем калина или девятка для своего владельца, приятель когда купил единичку первые пол года носился вокруг неё: диски, музыка, м-пакет и т.д., а щас она для него обычный тазик для поездок.
К хорошему быстро привыкаешь.

баян в тему http://www.werbeblogger.de/wp-content/u ... entley.jpg

имхо существует две марки машин БМВ и Мерседес. Это машины без пафоса, то есть не как бентли. Просто отличные динамичные классические автомобили. Отличаются строгим дизайном, нет косоглазия как это сейчас модно. И лучшая среди них - это БМВ, машина для водителя.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

написал до того как посмотрел картинку

ну да, среди машин для широкого круга потребителей бмв хороший вариант.

Да давно уже такой же маркетинговый вброс на рынок , как и все остальное.
Новая 5-er - ничем не драйвовее той же А6 или ХФ-а.
За хорошо упакованную 535 денег нужно отдать столько же , сколько и за Панамеру 3-х литровую.

За 3 млн можно взять GTR 2010 года , еще за 200 сделать stage 2 и купить на оставшиеся деньги неубиваемый новый жоповоз , типа камри или теаны.
Либо 535 , хорошо упакованную. Разница видна ?

кто такой ХФ? ягуар что ли? А6 хорошая машина, но не статусная, тупо илитный жоповоз для пенсионеров Ягуар - это пафос, машина плейбоев, пьениц и миньетчиц.

опять же пафос...

на ГТР на совещание не поедешь. Камри - это дешевый отстой, ездил, знаю. Канцелярская машина.

видна. Вот и остается две машины для взрослого серьезного человека - это мерз и бумер. В обоих можно ездить днем в костюме, вечером в трико. Она гармонично смотрится как у офиса, так и у большого театра.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

вот именно, я свою ногами фигачил до вмятины на крыле. А трешке кулаком капот помял. жалезо оно и есть жалезо.

Seerrgg
яростно плюсую.
ну или чуть бу 911ый)

не) владельцы 5ёк панамеру за машину не считают) там пропеллера нет)
Masterovoj

бмв в рф - понт и ничего больше.
здравый смысл отдыхает.
когда а6 300 сильная уже напичкана по самые помидоры, то ценник на менее мощную 5ку только начинает расти и пухнуть от правильных для этого класса автомобилей опций.

аналогично и с трёшкой той-же.
и с х5ым(35i в слабенькой комплектации как нафаршированный GL стоит)
и с х3им(в меньшей степени)

представительство bmw и салоны огребают очень жирную маржу со своих пальцезависимых клиентов.
либо продают пустые что ппц специальные серии, без климата и прочего зато BMW!! )))

ценник на bmw был более менее внятен во времена е39, когда с бу авто из европ был всё проще.
сейчас всё несколько грустнее.

BMW это технологии, богатый фарш и прочее. А пустая BMW - ипанный стыд.
Итого мы получаем 118i sport новую в нормальной комплектации стоимостью под 1.7-1.8 )

ну хоть запихайте в 3ку базу, климат, музыку получше, сидушки поприятнее, спорт сиденья годные весьма, парктроник по кругу, адаптивный свет, птф, мультируль и ещё всего по мелочи.
И продавайте по 1.3-1.4 рублей за 320 в такой комплектации.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Seerrgg
кстати да, XF-R в полном фарше дешевле чем 535ая напичканная)
а как она звучит и едет - песня)

просто стаус другой

у нас машины расположены как-то так:
мерседес-пенсионерская жоповозка
бмв с затеменными стеклами - машина турка
ауди, vw - семейная повозка, но на ауди еще и на автобан можно выезжать

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

дизайн от форда

Bad Fox насчёт бмв - в точку (ещё хромовые диски и турецкая музыка так чтоб все слышали)))

у ягов с дизайном всё ОК ИМХО.
У ХК cалон правда простоват, а XJ выбешивает резистивным экраном за эти деньги.
Но о остальном всё очень ОК.

Это откуда такие стереотипы про ЯГ и А6 ? Один у них уровень , что статуса , что восприятия в обществе.
Если призадуматься - Вы не будете использовать ни 5-ку , ни А6 на треке.В городе дойти до предела шасси невероятно трудно и на той и на другой. И на Яге тоже.
Так почему же это жоповоз для пенсионеров ? 3.0Т от Ауди едет ничуть не хуже , нежели новая 535 от БМВ.

А так же несколько иной уровень машины.

Опять стереотип. Почему нельзя приехать на совещание на ГТРе? Костюму ничего не будет , по комфорту передвижения в потоке и расходу топлива в нормальном режиме машина ничуть не хуже тех же седанов.К вопросу о канцелярских машинах - а Вы обратите внимание , на чем сейчас передвигаются менеджеры среднего звена.
Если все хорошо у них идет - они берут либо 523 , либо E200. При всем этом по уровню комфорта и материалов она не сильно уйдет вперед от вышеозначенных японских шушлаек , потому как там не будет нормально зашитого в кожу салона , половины электрорегулировок , начальная музыка и прочие прелести бедных комплектаций.


Да вы не поверите. Камри и Теана так же лаконично впишутся в будничный пейзаж , правда-правда.
А так - одна машина для быстрых прохватов и вечерних покатушек , вторая же - для перевозки тела из точки А в точку Б.
Все равно 535 никогда не будет быстрее ГТР , поэтому зачем идти на компромисс , если за означенную цену можно взять две разных идеологически машины ?


Myrkin

До того , как доллар пошел в рост , из Америки за 3,3 можно было ввезти 911 турбо хороший.

А эти бомж-комплектации народ отхватывает с удовольствием , потому что дешево и пропеллер.
Только половина покупателей уже через несколько месяцев разочаровываются в машине и продают их.
И потому что мотор слабенький , и потому что комплектация - никакая.

Единственный плюс БМВ - на нее в салоне можно очень прилично торговаться , т.е. на ту же 5-ку можно получить скидку в 0,5млн р за упитанную машинку.
Но , опять же , продавец останется с нормальным плюсом в деньгах , а это значит , что ценовая политика страдает.

Сейчас бум идет на МБ в особых сериях , тот же С-180 с командом и амг-пакетом можно было взять за 1.2-1.3.
3-ку бмв за эти деньги если и купишь , то на тряпке и 318-ую.

А к вопросу двух машин - если не устраивает японопром , можно взять поджопником тот же С-класс , или СуперБ , если побольше машинка нужна.

лучше)
и богатый фарш уже за 3кк + меньше 6секунд до сотни. что в 99% случаев в жизни более чем за глаза.

Seerrgg

у меня кстати камрад так и сделал.
продал 760il и купил себе GL500 + M3.
Ибо на 7ке даже в черте города зимой ездить очень проблематично, если конечно не съезжать с основным дорог. А стоит съехать ... усё, дальше ехать никак.
На дачу тоже не проехать.
Ямка которая на большинстве авто проезжается на ура для 7ки непреодолимое препятствие.

Myrkin
GL не нравится , ни один.
Ездят два знакомых , один на 350 cdi , другой на 500.
По ощущениям - слишком шумно , валко , и некомфортно , когда едешь один , либо вдвоем.

Один пересел с туарега , которых у него было 3 штуки разных , а другой - с лк200.
По итогу - оба недовольны и собираются продавать , вот именно по тем причинам , которые я выше описал.
+ 500 едет совсем не на 388 л.с. , ускорение какое-то слишком задумчивое , видимо работа коробки сказывается.

А ауди и яг нормально выстроили сейчас ценовую политику на среднеразмерные седанчики.
Хотя я честно считаю , что для поездок на работу лучше взять что-то дизельное.
По динамике чуть потеряешь на скоростях , зато расход приятнее.Потому как если нужно доехать куда-то именно в часы-пик , то один фиг - со скоростью потока двигаешься , а если в свободное время - я лучше на гтр'е доеду.
И кстати - вполне себе он повседневная машина.

Что-то у нас сполшные олигархи на форуме

Вот тоже самое хотела написать... раскулачивать пора, а так же отнять и поделить

да не. Дай Бог каждому богатство.

Seerrgg

хз, камрад после 7ки на комфорт не жалуется.

ценовая политика у них хороша, спору нет.
жду машинку d - класса от яга новую.
интересно что выкатят.

кстати у яга сейчас отличный дизель. очень и очень хорош.
едет очень бодро, но v8 сука звучит приятно.
но большую часть времени от него смысла ноль.