продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Кроме америки с канадой,там у фольсквагена продажи по сравнению с японией или кореей.Не только у нас любят азиатов.И это несмотря на более низкие чем в Европе цены на удешевлённые локализованные местной сборки пассат и джетту.
А так да,заградительные пошлины зло,согласен .
И японцы давно уже не японцы,по крайней мере самые популярные королла с сивиком - оба турция,камри - Россия,теана - Россия,мазда 6 - тоже Россия,аккорд - штаты,только мазда 3 и митсу остались японской сборки (из более-менее популярных).Хотя какие то комплектации АСХ тоже собираются в штатах,а аутлендер у нас.

так а юса когда нормальной страной-то стала? там авторынок всю дорогу был больной. они очень консервативны, очень неохотно покупают что-то новое. требования к авто вообще отмороженные. бензин говно. с обслугой заморачиваться принципиально не хотят.
европейские автомобили до недавнего времени они в принципе не покупали. вообще ни на каких условиях. типа не тру, и все.
японцы очень долго пробивались. корейцы грамотно плэйсятся через сериалы и фильмы - так что их на замену япошкам все больше берут. но все равно - нормальный мужик не купит японца или корейца. только педик какой-нибудь. мужик купит местный пикап, или маслкар. если он совсем упоротый - японский пикап. а вот бабам и детям берут япошек, да. ну, теперь корейцев.

но там и цены намного ниже, чем у нас. и тот же ВАГ совершенно другие авто продает. амерская джетта - мягко говоря на любителя.

Как считаете Peugeot 408 на солярке норм авто?
Нашел отзыв в инете, слегка шокирован ценой ремонта после мелкого дпт на сумму в 300к, этож пол-машины. И еще слегка напрягают пластиковые крылья.
зы Не спеша выбираю варианты на новые до 0,8кк
зызы езжу на соуле и ваз-е

это пежо

наглядная демонстрация правила 4Ф в действии.

Да вроде не показатель марки. Не понятно почему такая цена, может ОД отмывали/осваивали $ страховой. Ремонтировали судя по отзыву: меняли всю проводку, бампер, крыло и ... 300к

Соглашусь с опасающимися покупать с рук/в салонах. Сейчас впаривают отремонтированные под видом одеяльных даже официалы. Если покупать Машину за свои Деньги - то только новую. Если покупать поджопник, то не имеет значения вобщем. Кстати, вот конкретно эта машина сгорела в мае месяце ОЧЕНЬ сильно. Моторный + весь салон. http://auto.ru/cars/used/sale/47409632-f351/
Нибитникрашен!
Исключения определенно есть, но их покупают в день размещения. Для себя только новое авто, либо ничего.

Согласен, хотя как вторую машинку, допустим на рыбалку и тп, можно и б/у ...нивку/зубило

показатель, показатель - там практически только крупноузловые замены. крепление гура отломалось? скорее всего меняли целиком. кузовня передняя - пластик почти вся - под замену целиком. машина новая - так что только оригинал.

HATRED VORTEX было бы у нас нормальное ценообразование и налоги - может быть и было бы все так просто. а пока, к сожалению, очень немногие могут себе позволить купить новый и приличный автомобиль.
даже при нашем больном по сути рынке б/у авто - все равно ценообразование на новые - за гранью добра и зла.

машина выезжает из салона и теряет сразу 25-30%. в цене. дорогая - еще больше.
за 2-3 года эксплуатации - многие премиум марки теряют более 50% от цены.

конечно, риски выше, но, как правило, оно стоит того. поскольку этими рисками можно управлять.
с салонами, за редким исключением, дела действительно лучше не иметь.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

много интересных вариантов больше просто не выпускают. что-то просто космических денег стоит.
я бы взял 911 второй машиной. но вряд ли вообще когда-нибудь смогу позволить себе новый. а б/у в пределах пары лямов можно поискать

а я не согласен, только БУ, новые стоят необоснованно дорого к томуже тоже могут быть битыми/крашенными

Прикольно. Фото есть?

Многое в этом мире стоит необоснованно дорого. И тебе нужно радоваться, что есть те, кто покупает машины новыми. Не будь их - не будет и БУ

Запрос отправил

почему комаро в штатах стоит 700К, а у нас 3 ляма?
это клево, что ты можешь себе позволить новую бмв. вдвойне круто - если не в ущерб жилищному вопросу и качеству жизни.
но таких людей даже в москве меньше 1%. что делать всем остальным? ездить на говне? любое авто Д+класса до 10 лет - заведомо лучше любого нового В-класса в эти же деньги.

Ну сравнил У нас много чего различается. Вон, в Германии купить ту же 530д дороже, чем у нас за рубли, даже с учетом возврата налога 19%. Согласись, тоже странное сравнение.

А я разве навязывал свое мнение кому-то? Пусть покупают что хочется

Слово "себя" имеет иное значение?

в германии она собрана из германских комплектующих немцамигражданами германии, а не в калуге из местных железяк. стоит того, имхо.
к тому же там разница со спецсерией в основном - а если как ты выбирать по конфигуратору - то не особо и дороже.



точно, нафиг хлеб - пусть едят торты

они может и покупали бы, но то, что хочется, к сожалению, очень дорогое.

Посоветуйте, пожалуйста, новый автомобиль до 600-650к
Требования:
кроссовер (джип)
5 дверей
полный привод
автоматическая коробка
минимум 4 подушки безопасности

BCLK имхо, нет таких, если совсем китай не брать.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
дустер 4*4 с автоматом стартует от 692 - это самое говно из хоть сколько-то приличных брендов (третий сорт, не брак)

Я калининградку не рассматриваю как бнв в принципе. Они все одинаковых комплектаций+лотерейная сборка. Моя, например, тоже немка, привезенная ОД из Бошляндии с заказной опциональной сборки. Я про их сравнение и говорю

Я имел ввиду что могут финансово. Но я себе не купил бы компромиссный вариант, который мне не хочется. Исключение - авто нужно для работы

зы: посмотрел цену на sx4 - нет слов. ЭТО кто-то покупает за такие деньги??!

BCLK Только дастер, или китаец. И то и то - шляпа, но китайская с полями и с дыркой сверху

имхо, вообще нереально чтобы новый, 4*4 и автомат. и дастер не лезет.
тигго можно поглядеть - это убогий второй рав4, собраный криворукими китайцами из говна - но выглядит уже почти как машина.
но там нет автомата и полного привода. только вариатор с передним, или ручка с полным.

Добавлено спустя 33 секунды:
BCLK зачем полный привод? на переднем хоть что-то можно подбрать в остальные требования